Поршневой детандерr-” —. _. _-1. v., i: знаяг. л-л: . 1ш-: хшгядябие; , ио тна

Номер патента: 372166

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B66F 1/08, B66F 13/00

Метки: захват, силового, фрикционный, цилиндра, штока

...силовом цилиндре 2. Внутри корпуса установлен тонкостенный неразрезной цилиндр 3, выполненный с силовыми ребрами 4 и торцовыми фланца ми б. Ребра расположены вдоль цилиндра ивыполнены с отверстиями б. Неразрезной цилиндр установлен в корпусе без зазора так, что ребра образуют гидравлические камеры.Фланцы геометрически соединены с корпу сом, например, пайкой или сваркой. На внутреннюю поверхность цилиндра, между штоком 7 силового цилиндра, нанесен фрикционный материал В, например ферродо. В стенке корпуса выполнено отверстие 9 для подвода 5 жидкости под давлением.Работа предложенного фрикционного захвата осуществляется следующим образом.После установки штока силового цилиндрав заданное положение в камеры, образован ные корпусом,...

Номер патента: 1181886

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Галкин, Егоров

МПК: B41F 13/08

Метки: аппарата, механизм, печатного, печатной, цилиндра

...1 и упорный кольцевой выступ 4, диск 5 с радиальнымпазом 6, жестко закрепленный на цапле 7 цилиндра 1 и контактирующий с 5упорным кольцевым ныступом 4 хомутакорпуса 3, размещенную на примыкающемк корпусу 3 с хомутом участке вала 2гайку 8 с кольцевым пазом 9 на торцеи упорный палец 10. В корпусе 3 с хо мутом имеется параллельное осн приводного вала 2 отверстие 11, в котором,средней частью установлен упорный палец 10, размещенный концами соответственно в радиальном пазу 6 диска 5и кольцевом пазу 9 гайки 8,При установке механизма цилиндрапечатного аппарата в машину цапфас диском 5 вводится в гнездо на корпусе Э с хомутом и закрепляется в ф 0нем винтом 12. Подшипник 13, установленный на цапфе цилиндра 1 создает возможность осевого...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 197451

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Петрищев

МПК: E02F 9/22

Метки: вращения, гидравлический, машин, механизм, поворотной, реверсивный, строительных, части

...крепится корпус гидрораспределителя 5, в котором находится торцовый гидрораспределитель 4, имеющий наодном торце две окружных пазе, на другомшток 9 и два радиальных сверления, соединенных с окружными пазами,В корпус гидрораспределителя 5 ввернуты два подводящих штуцера 7 с подпружиненными клапанами 10, Из баке насосомс пульта управления рабочая жидкость подает.197451 3явдащ из штуцер 7, другой штуцер в это вРЮ- мяооедннеиоооливной полостьюгидрораспределнтеля, находящегося на пульте управления, Иэ штуцвра 7 рабочая жидкость по каналам-в корпусе гидрораспредвлитвля 5 поо тупеет и один из окружных пазов торцоЪого гидрораспределитвля 4, далее по сверлвниамв валу ведущей шестерни поступает в соответствующиеполости силовых гидроцилнндров 1.4...

Номер патента: 330055

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кунцман, Малашенко, Пин, Управление

МПК: B60T 17/16

Метки: автоматический, положении, торможения, тормозного, фиксатор, цилиндра, штока

...включения фиксатора в тормозную магистраль.Автоматический фиксатор штока тормозного цилиндра 1 в положении торможения содержит стопорное устройство, выполненное в виде приводимой от штока 2 пневмоцилиндра 3 гайки 4, через подшишшк б опирающейся на шайбу б с конусцой проточкой 7. Последняя взаимодействует с коцусной поверхностью О разрезной втулки 8, которая обхватываетшток 9 тормозного цилиндра. Шток 2 пневмоцилиндра 3 присоединен к тормозной магистрали 10 посредством пневматического замедлителя 11, Подшипник опирается ца диск 5 12. Для регулирования зазора в иодтиип 1 тикахслужат прокладки 13.При экстреннохт торможении, когда давление воздуха в тормозной магистрали 10 понижается до нуля, под действием пружтшы шток П 2 пневмоцилпндра...