334400

О П И С ЙЙ"Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 34400 Союз Советскив Социалистических Республик/ Зависимое от авт. свидетельства- Заявлено 24.111.1970 ( 142002124-6) Г ОЗЬ 15/14 6 05 т 1 15/10 с присоединением заявки-Комитет по пела оритет -зобретений и открытийпри Совете МинистровСССР Опубликовано 30.111,1972. Бюллетень1Дата опубликования описания З.Ч.1972 УД К 621.224-553-541.2Авторизобретени В, А. Сиротов енинградский филиал Всесоюзного института по проектировани организации энергетического строительствааявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОГО УРОВНЯ СЛА И ВОЗДУХА В КОТЛЕ МАСЛОНАПОРНОЙ УСТАНОВК Изобретение относится к области энергетики и предназначено для автоматизации маслопапорных установок с масло-воздушными котлами,Известны устройства для поддержания заданного уровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов гидротурбин, содержащие масло-воздушный компрессор с поршнем, соединенный трубопроводами с котлом маслонапорной установки.Такие устройства не позволяют из-за условий взрывобезопасности превышать давление 25 атм, в то время как на существующих турбинах требуется обеспечение давления до 40 атм.Цель изобретения - расширение диапазона давления в устройстве для поддержания заданного уровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки, необходимого для обслуживания современных гидротурбин.Это достигается тем, что масло-воздушный компрессор дополнительным трубопроводом соединен с котлом маслонапорной установки и выполнен с возможностью поступления масла в его камеру сжатия из котла маслонапорной установки, благодаря чему воздух, попадающий в камеру сжатия масло-воздушного компрессора, предварительно сжимается давлением масла. Дальнейшее сжатие масло- воздушной смеси до требуемого давления осуществляется в камере сжатия компрессо при подъеме его поршня в верхнее полож ние. При такои схеме работы компрессора 5 взрывобезопасность обеспечивается при больших значениях давления благодаря охлаждению ожидаемого воздуха маслом.На чертеже показана блок-схема устройства с разрезом по масло-воздушному комп рессору.Устройство состоит из масловоздушногокомпрессора 1, блока 2 золотников управления, реле 8 времени, трубки 4 контроля уровня масла в котле б маслонапорной установки, 1 б трубки б подачи масла из котла б в камеру 7сжатия. В поршне 8 компрессора установлен переключатель 9, взаимодействующий с иглой 10 золотника компрессора, и имеется канал П для управления переключателем 9.20 В корпусе компрессора 1 выполнена кольцевая канавка 12, соединенная с трубкой б, Переключатель 9 представляет собой ступенчатый плунжер, больший торец которого расположен со стороны камеры, меньший - в 25 нагнетающей при подъеме поршня полости18, а промежуточный кольцевой торец соединен с нагнетающей при опускании поршня полостью 14 каналом 11 в теле поршня 8,Работает устройство следующим образом. зо При уровне масла в котле о выше трубки3344 ОО Предмет изобретения Составитель Т. Довгел и Текред А. КамышниковаКорректор Т, Гревцова Редактор И, Грузова Заказ 176/790 Изд.454 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, %-35, Раушская наб 4/5 Тип, Харьк, фил. пред. Патент 4 контроля, масло по ней поступает в блок 2 золотников управления, который включает в работу компрессор 1. Воздух в компрессор засасывается из атмосферы при движении поршня 8 вниз. Переключатель 9 при этом находится в крайнем верхнем положении за счет давления масла, поступающего по каналу 11 из нагнетающей при спуске поршня полости 14. В нижнем положении поршня 8 открывается кольцевая канавка 12, через которую по трубке б из котла 5 подается под давлением в камеру 7 масло, предварительно сжимающее воздух. При достижении в камере 7 требуемого давления (соответствующего примерно половине значения давления в котле 5) переключатель 9 начинает движение вниз, обусловленное соотношением площадей его большого и промежуточного полукольцевого торцов и действующих на них давлений масла, соответственно в камере 7 сжатия и канале 11. В нижнем положении переключатель 9 своим меньшим торцом переклюгчает золотник, Масло, попадая в полость 18, подымает поршень 8 вверх, повышая давление предварительно сжатого воздуха, находяще гося в камере 7. По достижении требуемогодавления воздух нагнетается в котел 5. 10 Устройство для поддержания заданногоуровня масла и воздуха в котле маслонапорной установки регуляторов гидротурбин, содержащее масло-воздушный компрессор с поршнем, соединенный трубопроводами с кот лом маслонапорной установки, отличающеесятем, что, с целью расширения диапазона давления в системе регулирования путем предва рительного сжатия воздуха при нижнем положении поршня, камера сжатия комдрессо ра соединена дополнительным трубопроводом с котлом маслонапорной установками,