Электропневматический pacпpeдeлиtejtь б я:
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 332257
Авторы: Всесоюзный, Карев, Легкого, Лещенко
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветокикСоциалиетичесииз Ресоувлик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 20.И.1970 (Ле 1450097/18-24)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 14,111,1972, Бюллетень10Дата опубликования описания 25.1 Ч.1972 М. Кл. Г 15 Ь 2108 комитет оо релам изобретений и открытиДК 62-83-85:62-525 (088.8) ри Совете Министров СССРявитель РАСП РЕДЕЛ ИТЕ ЛЕКТРОПНЕВМАТИЧ Предложенное устройство относится к области пневмоавтоматики и предназначено для управления пневмоприводами технологических машин.Электропневматические распределители с электромагнитным управлением, содержащие один электромагнит и переключающее поток сжатого воздуха устройство, отжимаемое в исходное положение при обесточенном электромагните пружиной, известны.Однако они недостаточно надежны и долговечны, Это обусловлено тяжелым режимом работы возвратной пружины.Предложенный электропневматический распределитель, в корпусе которого выполнены воздухопроводы, соединяющие выходной штуцер со штуцером питания и с атмосферой соответственно, причем каждый из этих воздухопроводов снабжен своим клапаном, содержит два электромагнита с магнитопроводами, выполненными из нешихтованного материала и отличаются тем, что сердечник каждого из двух электромагнитов выполнен с каналом для прохода воздуха, помещен в соответствующий воздухопровод и связан со своим кл апаном. Это позволяет повысить надежность и долговечность его работы за счет исключения возвратных пружин и использования двух сердечников электромагнитов в качестве коммутирующих элементов. Конструкция электропневматического распределителя показана на чертеже.Распределитель содержит корпус 1 катушки2 и 3 электромагнитов, сердечники 4 и б элек тромагнитов левого и правого соответственнос нанесенными продольными каналами для прохода воздуха и с дополнительными поперечными каналами на левом сердечнике 4, шариковые клапаны б и 7, штуцер 8 питания, 10 выходной штуцер 9, канал 10 сообщения сатмосферой и воздухопроводы 11,и 12, расположенные в корпусе.Распределитель работает следующим образом. В исходном положении при обесточенных 15 электромагнитах сердечники 4 и б находятсяв крайнем левом положении (показанном на чертеже). Прп этом выходной штуцер 9 через клапан б и каналы в сердечнике связан с атмосферой и отключен от штуцера питания 20 закрытым клапаном 7, При одновременномвключении электромагнитов сердечники перемещаются в крайнее правое положение, соединяя выходной канал с питанием за счет открытия клапана 7 и отсоединяя его от 25 атмосферы.При одновременном отключении электромагнитов сжатый воздух из сети питания заполняет входную камеру перед клапаном 7, и в это же время в атмосферную камеру 30 перед клапаном б поступает использованный332257 0 ф 7 Составитель Б. Шкрабов Тех ред Е, Борисова Корректор Е. Михеева Редактор В. фельдман Заказ 1164/14 Изд.499 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 сжатый воздух из исполнительного механизма пневмопривода, В результате в каждой из этих камер образуется воздушная пружина. Усилия, создаваемые двумя воздушными пружинами в соответствующих камерах, передаются на шарики клапанов б и 7, затем на толкатели сердечников, которые благодаря этому возвращаются в исходное положение. Предмет изобретения Злектропневматический распределитель, вкорпусе которого выполнены воздухопроводы,соединяющие выходной штуцер со штуцером питания и с атмосферой соответственно, причем каждый из этих воздухопроводов снабжен своим клапаном, содержащий два электромаг нита с магнитопроводами, выполненными изнешихтованного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, в нем сердечник каждого из двух электромагнитов выполнен с каналом 10 для прохода воздуха, помещен в соответствующий воздухопровод и связан со своим клапаном.
СмотретьЗаявка
1450097
В. Г. Лещенко, С. А. Карев, Всесоюзный научно исследовательский институт текстильного, легкого машиностроени
МПК / Метки
МПК: F15B 21/08
Метки: pacпpeдeлиtejtь, электропневматический
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-332257-ehlektropnevmaticheskijj-pacppedelitejt-b-ya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электропневматический pacпpeдeлиtejtь б я:</a>
Клапан системы питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1061703
Опубликовано: 15.12.1983
Автор: Эндрью
МПК: F02M 23/00
Метки: внутреннего, двигателя, клапан, питания, сгорания, системы
...ти 2 и 3 последнего всегда находились в соединении. В трубчатых патрубках 10 и 11 выполнен канал 24, сообщенный с выходным отверстием б. В патрубке 11 выполнена вихревая камера 25, сообщенная с каналом 24 и закрытая пробкой 26, установленной на внешнем конце патрубка 11, другой патрубок 10 соединен с трубопроводом 27,.нодклю" ченным к карбюратору 28, установленному на двигателе 1, Входное отверстие 5 цилиндрической камеры 4 выполнено диаметром 0,3175 см, а выход" ное отверстие - диаметром 0,518.Работа клапана происходит следующим образом,Когда двигатель не работает, сфе" рический элемент 7 под действием прокладки 22 и сферических элементов 8 и 9 прижат к конусному участку 14 и обеспечивает перекрытие проходного сечения камеры 4, как...
Устройство для питания сжатым газом (воздухом) пневмокомпенсаторов буровых насосов
Номер патента: 146184
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Борисов, Гешелин, Залкин, Рощупкин, Рябцев
МПК: F04B 47/00
Метки: буровых, воздухом, газом, насосов, питания, пневмокомпенсаторов, сжатым
...с воздухопроводами 8 - для подвода газа низкого давления и 9 - для отвода газа высокого давления.В цилиндр низкого давления вмонтирован штуцер, к которому присоединен распределительный кран 10. К распределительному крану- 2 -Юо 14 б 184 Предмет изобретения Устройство для питания сжатым газом (воздухом) пневмокомпенсаторов буровых насосов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатации насосов, оно выполнено в виде пневматического насоса дифференциального типа, фв котором цилиндр высокого давления имеет тройник с двумя ооратными клапанами, а цилиндр низкого давления соединен со штуцером, оснащенным распределительным краном. подводится воздухопровод 11 низкого давления от компрессорной станции.Питание...
Загрузочный клапан шахтных гидравлических стоек с внешним питанием
Номер патента: 282235
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Бондаренко, Бронфен
МПК: E21D 15/44
Метки: внешним, гидравлических, загрузочный, клапан, питанием, стоек, шахтных
...в свою очередь, состоит из корпуса 2, с уплотнительным кольцом 3, подвижной втулки 4 с уплотнительным кольцом б и колпачка 6, закрепленного на резьбе корпуса.Загрузочный клапан закреплен в клапанном блоке стойки с помощью установочной гайки 7.В загрузочном клапане в периоды работы и хранения стойки подвижная втулка 4 пружиной 8 плотно прижимается и торцу наконечника цтуцера и препятствует проникновению грязи в приемные каналы а штуцсра,При установке стойки в очистном забое за рядный пистолет надевается ца загрузочныцклапан до упора в торец б, прц этом подвцкцая втулка отходит от кольцевого торца колпачка, сжимая пружину и открывая каналы а.Соединение зарядного пистолета с загрузоч цым клапаном фиксируется с помощью прорези в в...
Вагонный распределитель для тормозов с сжатым воздухом
Номер патента: 3109
Опубликовано: 30.06.1927
Автор: Казанцев
МПК: B60T 15/36
Метки: вагонный, воздухом, распределитель, сжатым, тормозов
...- кла- ( паном 8, При дальнейшем движении, стержень 13 поднимет клапан 8 и уста-новит сообщение тормозного цилин- , ;ра 71 через камеру 7, отжатый пру-яниной клапан 3 и отвод 15 с маги-стралью . При этом будет происходить наполнение тормозного цилиндраи понижение давления в магистрали дотех пор, пока последнее не достигнетпредела, установленного на кране ма-шиниста. и повышение давления в тор-мозном цилиндре будет продолжатьсядо тех пор, пока оно не достигнет, учетверенной величины разности меж- , ду начальным и пониженным давлением в магистрали. Например, при установленном краном машиниста понижении на 5 фун., давление в тормозном цилиндре будет равняться 20 фун., так как для уравновешивания аилы давления со стороны запасной камеры...
Способ регулирования выходного напряжения преобразователя частоты со звеном постоянного тока
Номер патента: 764064
Опубликовано: 15.09.1980
Авторы: Дрейслер, Ерисова, Мотыль, Новик, Шипилло
МПК: H02M 5/27
Метки: выходного, звеном, постоянного, преобразователя, частоты
...4 управления инвертором 3.В установившемся режиме при постоянстве основного сигнала заданияОЬ, величина выходного напряженияОЬ, преобразователя 5 частоты постоянна. Сигнал рассогласования навходе астатического регулятора бмежду сигналом задания О и сигналом обратной связи по выходному напряжению преобразователя частотыО 1, равен нулю. При этом соотношейие величин выходных напряженийвыпрямителя 1 Од и инвертора 3Озависит от того, в какой рабочей зоне (зоне регулирования выпрямителя или инвертора) находитсяпреобразователь 5 частоты. В зонерегулирования инвертора 3 величинавыходного напряжения выпрямителя 1постоянна и сигнал рассогласованияна выходе астатического регулятора7 между вспомогательным сигналомзадания О и сигналом обратнойсвязи...
Предыдущий патент: Объединенная электрогидравлическая, следящая системаi
Следующий патент: Поворотный дроссель
Случайный патент: Станок для получения труб