Устройство для крепления дышла роспускак тягачу

329049 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26.111.1970 ( 1417996/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09.1.1972. Бюллетень7Дата опубликования описания 31.111.1972 Кл. В Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР(088.8) Авторизобретения Ю. Н. Филиппо Заявитель а Ленина и орден ный завод имени рудового КрасноА, Лихачева ковскии дважды орд Знамени автомобиСТРОЙСТВО Д ШЛА РОСПУСКА РЕПЛЕНИК ТЯГАЧ Изооретение от перевозки леса изов. тваемое устрои разрез цо А - А осится к автомобилям дл других длинномерных гру Известны устройства для крепления дышлароспуска к тягачу, содержащие вертикальныйшкворень, обеспечивающий перемещение дышла относительно тягача в горизонтальной плоскости, поворотную рамку, соединенную с тягачом при помощи горизонтальной оси, перпендикулярной к продольной оси тягача. Однако1 акие устройства неудобны в эксплуатациииз-за трудности фиксации дышла относительно рамки, а также сложны по конструкции,Цель изобретения - ооеспечить надежнуюфиксацию дышла в рамке при ее повороте,Эта цель достигается тем, что конец дышлав предложенном устройстве выполнен с бокоВыми поверхностях)н, размещенными наклонно к его продольной оси, и с расположеннымсверху несквозным пазом, допускающим продольное перемещение частично выдвинутогошкворня; паз заканчивается сквозным отверстием в передней части, а рамка снабженагнездом, охватывающим передний конец дышла при укладке роспуска на тягач,На фиг. 1 изображено описьства, вид сверху", ца фиг. 2 -на фиг. 1.Устройство длячу содержит: отки крепления дышла 1 к тягадную рамку 2, прикреплено к тягачу с помощью горизонтальногошарнира 3, расположенного перпендикулярно к продольной оси тягача; соединительный шкворень 4, перпендикулярный к Оси шарни ра 3, и клинообразное гнездо 5 рамки, размещенные по продольной оси тягача, Дышло Имеет клинообразный конец б, образованный скоше)шыми одной цлц ооеимп его боковыми поверхностямп а, б к осп дышла. Верхняя на ружн 25 т НОВсрхносгь е и цнжцЯЯ пару жнаЯ поверхность г конца дышла параллельны между сооой, Конец дышла имеет цссквозной продольный паз д, заканчивающийся сквозным отверстием в переднем конце, перпендикуляр ным к поверхностям в, г.Клшообразное Н)сздо 5 рамки 2 образовановерхне е ц нижней ж взаимно параллельнымн Овсрхност 5 тмп н 00 ОВыхи поверхности.1)н 3, а, нз которых одна нлн Оое расположены 20 Од углом к продольной осц, причем уголуклона равен углу уклона боковых поверхностей конца дышла. В гнезде имеется отверс 5 пс, через которое пропущен соединительный шкворень 4 с запле 1 Иком 7 и поперечной че кой 8,;ропуще)шой через кронштейн 9, прикрепленный к р 2 мкс. Для чеки В соединительном шкворне имеется отверстие к.Прц буксировке конец дышл 2 находитсЯ Взаднем цоложен 5 ш на чертеже показано 30 пунктирной линие), Нрп котором его боковыеаквз УЗЪ 16 Изд.229 Тираж 448 ПодписпсЦНИИПИ Когвптста по дслагя изобретений и открытий при Совете Мипистров ССС Москва, К, Раушская иаб д. 4,5 пографпя, пр Саиуиова 11 оверхности а, б не примыкают к боковым поверхностям з, и гнезда. Для иодьема роспуска шкворень приподнимается со диа продольного паза д в дышле, лебедка тягача притягивает роспуск до соприкосновения боковых поверхностей конца дышла с боковыми поверхностями з, гг гнезда, после чего шкворень остается в приподнятом положении. При подъеме рост 1 уска дышло боковыми поверхностями дополнительно центрирустся ио боковым поверхностям з, и гнезда и под действием собственного веса прижимается к ним.Поперечная чека 8 предохраняет соединительный шкворень от выпадания, При расположении шкворня в положении буксировки чека пропускается непосредственно над его верхним концом для предохранения от выпадания. При расположении шкворня в положении укладки роспуска на тягач чека 1 гропускается через отверстие к. Устройство для крепления дышла роспускак тягачу, со;1 ержащее рамку, шарнирно за.5 креплеп 11 у 1 о иа тягаче, с осью шарнира, расположенной горизонтально и перпендикулярно к продольной оси тягача, и шкворень, соединяющий рамку с концом дышла, отгйчаюгггееся тем, что, с целью обеспечения надежной 10 фиксации дышла в рамке при ее повороте,конец дышла выполнен с боковыми поверхностями, расположенными наклонно к его продольной оси, и с расположенным сверху не- сквозным пазом, допускающим продольное 15 перемещение частично выдвинутого шкворняи заканчивающимся сквозным отверстием в передней части, а рамка снабжена гнездом, охватывающим передний конец дышла при укладке роспуска на тягач.20