Устройство для закрепления галев на ремизной стойке многозевной ткацкой машины

Номер патента: 1335772

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Архипов, Костин

МПК: F16L 33/02

Метки: гибкого, жестком, зажим, закрепления, патрубке, шланга

...Т Подписиа СССРтий В твенного комит НИИПИ Государ по делам из13035, Москва и отк ушска ретениЖ,/5 водственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор Проектная, 4 Пр 1 13357Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля закрепления гибких шлангов наприсоединительных элементах гидросис 5тем, в частности летательных аппаратов.Целью изобретения является повышение надежности закрепления за счетисключения самопроизвольного рассоедннения.На фиг.1 изображено соединение зажимом,. общий вид; на фиг.2 - разрезА-А на фиг1,Соединение зажимом содержит шланг 15,1, установленный на патрубке 2, кольцо 3 с кольцевым каналом 4 и пазом 5,спиралеобразную ленту 6, размещеннуюв кольцевом канале 4, а также междушлангом 1 и кольцом 3, и...

Номер патента: 1749605

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Подольский

МПК: F16L 33/02

Метки: гибкого, жестком, зажим, закрепления, патрубке, шланга

...прогибаются, при этом создается упругая сила, стягивающая хомут 7,При изменении диаметров труб усилиенатяжения зажима регулируется путемуста 2(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трубопроводной арматуре гидравлических систем. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей зажима, Зажим для закрепления гибкого шланга на жестком патрубке состоит из хомута, охватывающего. соединяемые трубы, натяжные. винты, неподвижно закрепленные на концаххомута; и упругой продольной планки, на концах которой выполнены сквозныеустановочныеф отверстия. 2 ил,новки натяжных винтов в Соответствующие отверстия планки 6; В случае затягивания труб несколькими витками хомута упругая продольная планка 6 занимает...

Номер патента: 1023051

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Балашов

МПК: E04G 21/32

Метки: закрепления, конструкцию, стойка, строительную

...сущности и результату являетсястойка для закрепления за строительнуюконструкцию, включающая трубчатый элемент с резьбой, гайку, размещенную верхнейветвью в прорези опорной обоймы скобу,упор нижней ветви скобы 2.Однако в процессе закрепления и открепления известных стоек монтажникам приходится работать согнувшись у края конструкции, не пригодны они для закрепленияна конструкциях с волнистой или непараллельной нижней гранью. Номенклатуру ихтребуется увеличивать из-за разных толщин 40конструкций и невозможности унифицировать под необходимую номенклатуру скобразного зева,Цель изобретения - удобство эксплуатации,Цель достигается тем, что в стойке длязакрепления за строительную конструкцию,включающей трубчатый элемент с резьбой,гайку, скобу,...

Номер патента: 78502

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Климов, Николаев

МПК: B61D 47/00

Метки: деревянной, железнодорожных, закрепления, конца, леса, перевозке, платформах, стойки, устанавливаемой

...поворот обоих крючков.Для удержания крючков в рабочем положении, с целью предохранения их от произвольного раскрытия, применен запорный элемент, выполненный также в виде крючка 11, монтированного на одной оси 4 с башмаком 5 и взаимодействующего с валиком 10, Зев крючка 11 перекрывается поворотным предохранителем 12, предотвращающим са78502мопроизвольное соскакивание крючка с валика. Крючок 11 снабжен отростком 13, к которому присоединяется трос или тяга, идущие к рычагу управления всеми башмаками. Рычаг располагается под вагоном, что гарантирует безопасность обслуживающего платформу рабочего.По прибытии платформы к месту разгрузки предохранители на запорных крючках, со стороны разгрузки, ставятся в открытое положение; один из рабочих...

Номер патента: 328017

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Агранович, Грановский, Лавриненко, Марченко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: гнездо, грузов, закрепления, стойками

...5 снабжен двумя опорными пластина имеющимн отверстия для стяжпого гайкой 7 и контргайкои 8, которые н дпняют съемное гнездо со стациона дом транспортгюго средства, гносится к железнодорожночастности к транспортным еревозки грузов, превышаюа для закрепления стоикагспортном средстве, превыгну, содержащие скобу и известные гнезда являются поэтому не могут быть усом транспортном средстве. И редмет изобретениядля закрепления стойками грузов на тном средстве, превышающих его шнержащее скобу и хвостовпк, отличием, что, с целью обеспечения возможтановки его на любом транспортном хвостовпк снабжен двумя опорными мп с отверстиями для стяжного Гнездо транспор рину, сод гоигееся т ности ус средстве, пластина болта. возмож- ранспортоеспечит а любом...