Стенд для испытания моторных масел

О П И СА Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 3)6009 Сооа Соеетскик Сопиалистических РеспубликЗависимое от гвт. свидетельстваЗаявлено 27.Ъ.1969 ( 133935424-6)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 01,Х.1971. Бюллетень29Дата опубликования описания 9,Х 1,1971 МПК Ст 01 тт 33/30 Комитет по дела,а иаобретений и открытий при Соеете Ии 1 истрао СССРУДК 621.43-72(088.8) Авторыизобретения В. Ф. Филиппов, Ю, К. Исаенко, Н. Г. Загородний, Н. Г, Однолькои Ю, Н. Веретенов Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ Изобретение предназначено для испытания моторных масел преимущественно двцгателец внутреннего сгораяя с воздушнь 1 охлаждением.Известны стенды, содержащие двигатель внутреннего сгорания и вентилятор, снабженные направляющим кожухом для регулирования подвода охлаждающего воздуха к головке и цилиндру двигателя. Недостаток таких стендов заключается в том, что тепло- напряженность дшгателя поддерживается с большими температурными колебаниями, что це позволяет получить необходимой точности испытаний.Предлагаемый стенд позволяет изавнять тсплоцацряжеццость двигателя цо заданной программе и повысить точность испытаний. Эо достигается тем, что двигатель с вентилятором размещены в захкцутой камере, выполненной, например, в виде капота с жалози.Проведенные испыташя стенда показали, чо оц позволяет устанавливать заданцу 10 тсплонапряжеппость двигателя с точностью 2 С и изменять се со скоростью 0,5 - 50-С вминуту.На чертеже представлен описываемый стенд, продольный разрез.Стенд состоит из одноцилиндрового двигателя 1 воздушного охлаждения с вентилятором 2 центробежного типа и системамц подачи топлива и смазки, электротормоза 8 с маятниковым весовым устройством 4, электромотора 5 для привода редуктора 6 с ве.дущей шестерней 7, зубчатого венца 8, жест ко связанного с цилиндрическим кожухом 9,вьпо,нецньп с впускными окнами 10, Внутри кожуха 9 размещен барабан, состоящий из цилиндра 11 с окнами 12, равнымц окнам 10, ц трубы 18 с торцовым фланцем 14, выпол пенным с выпускнымц окнами 15, суммарноесечение которых больше суммарного сечения впускщх окон 10.Двигатель с 1 абжец направляющим кожу.хом 16 для регулирования подвода охлаждающго воздуха и головке и цилиндру 17 двш ателя, а также подогревателем 18 для регулирования температуры воздуха па впуска г двигатель и термопарами 19 - 23 для 1 оцгроля температур соответственно воздуха, по ступпешего ца оодув цилиндра ц головкидвигателя, ца впуске в двигатель, цилиндра, камеры сгорания и картера, Двигатель с вецтлятором размещены в замкнутой камере, выцо.цепной в виде капота 24 с жаиозц 25.2 б Система регулирования теплонапряжеццости стенда работает следующим образом.Температура воздуха, поступающего на обдув двигателя 1, регулируется в широком диапазоне (40 - 100 С) поворотом жалюзи 25 30 капота 24. Затем воздух подается вентилятором 2 через окна 10, 12 и 15 в направляющий, Ю, Пейсоненко Тскрсд А. А. Камышникова Коррсктор В. П. федулов Рс Заказ 3050/12 Изд. М 1276 Тираж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открьтпй при Сонете Министроз СССМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Рппогра(1)пп, по Сапунов кожух 16 и распределяется между ребрами цилиндра и головки двигателя. Температура гильзы цилиндра регулируется в диапазоне 120 - 350 С изменением количества воздуха, поступающего на обдув цилиндра и головки двигателя путем перекрытия окон 12 окнами 10 при повороте цилиндрического кожуха 9, жестко связанного с зубчатым венцом 8, проворачивающимся от электромотора 5 через редуктор б и ведущую шестершо 7. При этом скорость изменения количества воздуха, поступающего на обдув, задается установкой передаточных чисел в редукторе. Стенд, например, для испытания моторных зиасел, содержащий двигатель внутреннего сгорания и вентилятор, снабженные кожухом для рсгулирова;1 ия подвода охлаждающего ьоздуха к голоьке и цилиндру двигателя, отпча 1 огтийся тем, что, с цель 1 о программного издме 11 спия теплоиапряжсииости двигателя и говышсиия то шости испытания, двигатель с ВЕ 1 сЛИЛЯтОРОМ РаЗМСЩСНЫ В ЗаМКНУтОй КаМЕ- рс, выполненной, например, в виде капота с гк алюзи.