Стенд для испытания регуляторов расхода турбореактивного двигателя

Номер патента: 924536

Авторы: Бляхман, Измаков, Попов, Рудыко

ZIP архив

Текст

Союз СоветскикСоциалмстическиаРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53)М. Кл. 0 01 М 13/00 3 Ьеударстаакный кемктет 66 СР ае делам язобретеннк к открытке(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕГУЛЯТОРОВ РАСХОДА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к испытаниям, в частности к стендам для ис" пытания регуляторов турбореактивного двигателя (ТРД).Известен стенд для испытания ре 5 гуляторов ТРД, содержащий электро- мотор, приводящий во вращение одновременно вал испытываемого регулятора и вал центробежного датчика частоты вращения 111.Известный стенд не оборудован об ратной связью, что не позволяет определить динамические свойства регуляторов: наличие кинематической свя.зи между испытываемым регулятором и центробежным датчиком частоты вращения не обеспечивает определения, их характеристик в широком диапазоне.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является .стенд для испытания регуляторов ТРД, содержащий нелинейные усилительные блоки, образующие модель двигателя, подсоединенные по одному каналу через си-ловой привод и насос, а по второмучерез электропневмообразователь (ЭПП)к испытываемому регулятору с центробежным датчиком частоты вращения,связанному с датчиком расхода 121.Однако изчестный стенд обладаетследующими недостатками: не обеспе"чивается достаточная безопасность и,следовательно надежность испытаний,так как центробежный датчик частотывращения испытываемого регулятораподключен к электрическому силовомуприводу; динамические характеристики этого силового привода не стабильны, поэтому с их помощью нельзя получить заданную точность поддержания испытаний; электродвигатели,применяемые на известных стендах,являются приводамибольшой мощности,характеризующимися низким быстродействием,Цель изобретения - повышение точности испытаний.3Поставленная цель достигается тем, что в стенд для испытаний регуляторов расхода турбореактивного двигателя, содержащий вычислительный блок, связанный первым выходом через электропневмопреобразователь с первым входом испытываемого регулятора, вторым выходом через силовой привод с насосом - с вторым входом испытываемого регулятора, выход которого 10 через измерительный преобразователь связан с входом вычислительного блока, а вход соединен с регулятором положения дозирующей иглы испытываемого регулятора, введены блок пи В тания, дроссель, электромагнитный клапан и широтно-импульсный модуля:тор, а также последовательно соединенные электродвигатель с насосом и клапан постоянного давления, связанный с гидроприводом через дозирующую иглу сервомотора, вход которого. соединен с блоком питания, а выход через дроссель - с первым входом электромагнитного клапана, причем третий выход вычислительного блока через широтно-импульсный модулятор связан с вторым входом .эле- ктромагнитного клапана. 92 М 36 20Вычислительный блок 2 выдает также электрический сигнал, пропорциональный К 1,= К(п) С- Сот (п)1,25где К- коэффициент, соответствУющий определенному типу ТРД; С л -намический расход; С ст - статический расход, и управляет работой ши 30ротно-импульсного модулятора 17, который через электромагнитный клапан16 и дроссель 15 изменяет давлениев полости сервомотора 13.Дозирующая профилированная игла12 сервомотора 13, установленнаяв. топливной магистрали между клапаном 10 постоянного давления и гидроприводом 11, изменяет расход топлива, поступающего от насоса 9, приводимого во вращение электродвигателем8 к гидропривбду 11, Гидропривод 11приводит во вращение регулятор 7,который управляет положением дозирующей иглы (не показана) регулятора 1, Питание сервомотора 13 осущеф ствляется от блока 14 питания.Из регулятора 1 топливо поступаетв преобразователь 6, который вырабатывает и подает электрический сигнал, пропорциональный расходу топлиО ва, в вычислительный блок 2. На чертеже представлена .принципиальная схема стенда.Стенд содержит испытываемый регулятор 1 расхода топлива, вычислительный блок 2, электропневмообра-зователь (ЗПП) 3, силовой привод 4с насосом 5, измерительный преобразователь 6, регулятор 7 положениядозирующей Иглы испытываемого регулятора, электродвигатель 8, насос9, клапан 1 О постоянного давленияс гидроприводом 11 р дозирующдя игла 12 сервомотора 13, блок 14 пи-,тания, дроссель 15, электромагнитный клапан 16 и широтно-импульсныймодулятор 17.Стенд работает следующим образом.От вычислительного блока 2, воспроизводящего математическую модельтурбореактивного двигателя, подается сигнал, пропорциональный частотевращения,и, = К, (С д- С ст 4 п )1где и- частота вращения; С л,- динамический расход топлива, С т - статический расход топлива; К- коэффициент, на силовой привод 4 исвязанный с ним насос 5, подающий топливо к испытательному регулятору 1, При увеличении частоты вращения насоса 5 возрастает расход топлива, поступающего в испытываемый регулятор 1, который дозирует топливо.Вычислительйый блок 2 вырабатывает также электрический сигнал, пропорциональный давлению, и посылает его на ЗПП 3, который в свою очередь преобразует электрический сигнал в давление воздуха, подводимого к испытываемому регулятору 1. Давление изменяется по закону Сст)где Р - давление воздуха за компрессором,Таким образом, вследствие установки гидравлического привода в обратной связи, значительно повышается надежность испытаний, а также повышается их точность, так как характеристики гидравлического привода обладают требуемой стабильностью.5 924536 6формула изобретения пульсный модулятор, а также последовательно соединенные электродвига"Стенд для испытания регуляторов тель с насосом и клапан постоянного расхода турбореактивного двигателя, " давления, связанный с гидроприводоь содержащий вычислительный блок, свя-через дозирующую иглу сервомотора, занный первым выходом через электро- вход которого соединен с блоком пневмопреобразователь с первым входом питания, а выход через дроссельиспытываемого регулятора, вторым вы- с первым входом электромагнитного ходом через силовой привод с насо- клапана, причем третий выход вычислисом - с вторым входом испытываемого 10 тельного блока через широтно-импульс- регулятора, выход которого через из- ный модулятор связан с вторым входом мерительный преобразователь связан электромагнитного клапана. с входом вычислительного блока, .а Источники информации, вход соединен с регулятором положе- принятые во внимание при экспертизе ния дозирующей иглы испытываемого 1 1, Схема установки для испытания регулятора, о т л и ч а ю щ и й - агрегатов. Технические условия на с я тем, что с целью повышения точ-.НРф.ности испытаний регулятора, стенд 2. Авторское свидетельство СССР содержит блок питания, дроссель, эле- Ю 345400, кл, О 01 М 13/00, 970 ктромагнитный, клапан и широтно-им (прототип):

Смотреть

Заявка

2863747, 28.12.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3251, ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

БЛЯХМАН ДАВИД ЕФИМОВИЧ, ИЗМАКОВ ИГОРЬ ИВАНОВИЧ, ПОПОВ МИХАИЛ ВСЕВОЛОДОВИЧ, РУДЫКО ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 13/00

Метки: двигателя, испытания, расхода, регуляторов, стенд, турбореактивного

Опубликовано: 30.04.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-924536-stend-dlya-ispytaniya-regulyatorov-raskhoda-turboreaktivnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания регуляторов расхода турбореактивного двигателя</a>

Похожие патенты