Устройство для крепления диска пилы

Номер патента: 552402

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 5/02, F04D 29/20, F25B 11/00, F25B 11/02

Метки: валу, колеса, крепления, турбохолодильника, узел

...б, тарельчатую пружину 7 с торовыми поверхностями 8 и 9 и разрезные втулки 10, контактирующие конической поверхностью 11 под углом х с торовой поверхностью 9 пружины 7 и конической поверхностью 12 с соответствующей конической поверхностью ступицы 2 колеса 1.При работе турбохолодильника под действием центробежных сил и термических расширений ступица 2 колеса 1 деформируется в радиальном направлении, в результате чего между ступицей 2 и валом 3 в зависимости от режимов работы то увеличивается, то уменьшается зазор. При этом коническая разрезная втулка 10, перемещаясь по валу 3 или под действием усилия со стороны имеющей предварительное сжатие тарельчатой пружины 7 соответственно при возрастании скорости вращения, или под действием...

Номер патента: 126706

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кан, Кац, Нестеров

МПК: B23B 5/18

Метки: автоматическую, вала, встроенном, коленчатого, крепления, линию, обработке, патрон, станке, шатунных, шеек

...(по чертежу) и поворачивает шестерню 4, сидящую на приводном валу б эксцентрикового прихвата.На валу б жестко установлены кулак б и рычаг 7. На эксцентриковой шейке вала б свободно расположен толкатель 8 (подвижный упор). При движении поршня-рейки 3 кулак б через ролик 9 поворачивает вал 10, на котором укреплен рычаг 11, снабженный жестким упором 12 происходит подвод жесткого упора 12 в рабочее положение (отвод жесткого упора требуется при установке обрабатываемого изделия на призмы 1).12 б 06 При последующем повороте вала 5 рычаг 11 остается неподвижным, так как ролик 9 контактирует в это время с поверхчостью кулака 6, имеющей постоянн 1 ый радиус. Укрепленный на рычаге 7 палец 13, контакт которого с толкателем 8 осуществляется...

Номер патента: 241192

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Лазарев

МПК: F16B 17/00

Метки: валу, крепления, кулачка, пазу, ротора, установленного

...шайбыввернутого в торец вала. Ротор финна кулачке при помощи фрезерной .кулачке и паза на роторе, в,которылена, плоская пружина. Однако всчастого вьвпадения пружинны такиества ненадежны.Предложенное устройство для кна,валу уста(новленного в пазу ролачка отличается тем, что шайба имжинящий лвостовик и установлена ввой канавке,;выподненной на кулаччто хвостовик плотно прижат к стеротора.Устройство обеспечиваетцию ротора на кулачке; кроустройства упрощена,На чертеже схематично показаногаемое устройство. На вал 1 ротора 2 ливаетс мощи остовш на в ко -ул ачке. входит ачок к я кулачок д пециальной 1 ом 5.льцевой канавке 6, Пружинящий хвов паз ротора, плот- наружной поверхя кулачи виконта, сируется тьтаки на й вставледствиеустройрепления тора...

Номер патента: 268181

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Жданов, Кузьмичев, Сухоросов

МПК: B64C 11/02, F16B 21/10

Метки: вала, винта, винтов, воздушнь1х, крепления, переднего, подшипника, соосных

...его в работе при знакопеременных на грузках, стопорная шайба с внутренним усом выполнена жесткой из двух половин и снабжена контрящим устройством, выполненным, например, в виде фигурной шпонки, установленной одним концом в пазу гайки, удержи ваемой хвостовиком болта от осевого перемещения, и входящей вторым концом во внешний паз стопорной шайбы.На чертеже схематически изображено описываемое устройство. 30 Устройство содержит корпус 7 втулки заднего винта, куда устанавливается подшипник 2, гайку 3, навернутую на вал 4 винта, разрезную стопорную шайбу 5 с внутренним усом б, расположенным по внутреннему диаметру шайбы б, шпонку 7, в которую ввернут винт 8, зафиксированный многолапчатой стопорной шайбой 9.Разрезная стопорная шайба б,...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...