Планетарная передача р • — r-i-nv: t-ah”t”s: -4•-: -1ot.: tf, i нд
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 314947
Авторы: Кролезец, Степаненко
Текст
Союз Советских Сониалистнческих РеспубликУГ" К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 01.711.1969 ( 134679925-28),К Г 161 т 1,2 с присоединением заявкиКомитет оо делам зобретений и открытий орн Совете Министров СССР. С. Кролевец и Е Киевский автодоро Заявитель АНЕТАРНАЯ П валом 4 посредством универсального5. Колесо 2 жестко соединено с корпередачи. Шарнир 5 выполнен в вцдтой компенсирующей муфты, а соедин5 дущего звена 7 этой муфты с коничеслесом 1 выполнено шлццевым, Междусом б н подшипниками 8 и 9 вала 3 рстакан 10, установленный с возмоосевого перемещения относительно ко1 О Передача работает следующим оВращение ведущего вала 3 передалесу 1, которое, свободно обкатываяс,подвижному колесу 2, отталкиваетсяну, противоположную направлению врвала 3. При этом вращение от колесадается на ведущее звено 7 шарнира 5на ведомый вал 4. 1. Планетарная передача, содержа взаимодействующих между собой кон колеса, одно пз которых установленошем рцвошцпном валу и соединено ь мым валом посредством универсально пира, а другое жестко соединено с к передачи, отличающаяся тем, что, с повышения нагрузочной способности щения конструкции передачи, универ 0 шарнир выполнен в виде зубчатой кошая два пческцх а ведус ведого шарорп сомцелью и упросальный мпенсиИзобретение относится к области зубчатых передач, а именно к планетарным передачам, применяемым для дередачи значительных нагрузок,при ограниченных габаритах.Известна планетарная передача, содержащая два взаимодействующих между собоц конических колеса, одно из которых установлено на ведущем кривошипном валу и соединено с ведомым валом посредством универсального шарнира, а другое жестко соединено с корпусом передачи,Недостатками известной передачи являются относительно невысокая,нагрузочная способность,и сложность конструкции,В предлагаемой передаче эти недостатки устранены благодаря тому, что универсальный шарнир выполнен в виде зубчатой компенсирующей муфты, а соединение, ведущего звена этой муфты с коническим колесом выполнено шлицевыхт. Между корпусом и подшипниками ведущего вала может быть размещен стакан, установленный с возможностью осевого перемещения относительно корпуса.На фиг, 1 изображена кинематичеокая схема описываемой передачи; ца фиг. 2 - передача, продольный разрез.Описываемая передача содержит два взаимодействующих меисду собой конических колеса 1 и 2. Колесо 1 установлено на ведущем кривошипнозт валу 3 и соединено с ведомым редмет цзооретен шарццра пусом 6зубчание неким ко- корнузмещен жностьюпуса 6.бразом.ется копо цев стороащецця 1 перец далееЗаказ 439/1811ЦНИИПИ Комитета Изд, М 1245 Тираж 473делам изобретений и открытий при Совете Мин Москва, Ж, Раушская паб д. 4/5 Подписное ов СССР Тип, Харьк. фил. пред. Патент рующей муфты, а соединение ведущего звена этой муфты с коническим колесом выполнено шл ицевым.2. Планетарная передача по п. 1, отла 4/ - чаюи 1 аяся тем, что между корпусом и подшипниками ведущего вала размещен стакан, установленный с возможностью осевого перемещения относительно корпуса.
СмотретьЗаявка
1346799
М. С. Кролезец, Е. К. Степаненко Киевский автодорожный институт
МПК / Метки
МПК: F16H 1/28
Метки: 1ot, r-i-nv, t-ah"t"s, »4—, передача, планетарная
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-314947-planetarnaya-peredacha-r-r-i-nv-t-ahts-4-1ot-tf-i-nd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Планетарная передача р • — r-i-nv: t-ah”t”s: -4•-: -1ot.: tf, i нд</a>
Реверсивная передача от двигателя к ведущей оси для автомотрис, обслуживающих вспомогательный железнодорожный транспорт
Номер патента: 16694
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Дыренков
МПК: B61C 9/10
Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт
...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...
Устройство для разборки ведущих мостов тракторов с планетарной конечной передачей
Номер патента: 368975
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B23P 19/027
Метки: ведущих, конечной, мостов, передачей, планетарной, разборки, тракторов
...для разборки,Устройство работает следующим образом.Перед установкой на устройство ведущегомоста для,разборки (при ремонте) крайниекаретки 5 и б на нем сдвигаются до упора, азо силовые цилиндры 4 с захватывающими ла368975 5 3пами 11 отводятся,в сторону. Ведущий мост устанавливается на каретки и закрепляется эксцентриковыми зажимами 18 на двух крайних каретках б. Точная установка моста по продольной оси устройства, проходящей через стойки 3, обеспечивается за,счет центрирующих скосов 17 на опорных площадках 15, 1 б крайних кареток, С ведущего моста снимается крышка водила, отворачиваются болты крепления его к ступице и на две диаметрально противоположно расположенные шпильки водила наворачиваются гайки. Разборка ведущего моста...
Свайный механический молот
Номер патента: 189759
Опубликовано: 01.01.1966
Метки: механический, молот, свайный
...редукторов с фрикционными муфтами для реверсирования передачи, упругих муфт и ведущих звездочек.Между фланцем корпуса и шайбой 9, в которую вмонтирован упругий элемент 10, за жат упорный фланец 11, образующий опорную поверхность корпуса. Упругий элемент 10 смягчает удары корпуса по шаботу, Шабот передает удары свае 12 через наголовник 18 и упругий элемент 14, предохраняющие головку сваи от разрушения.Работа молота осуществляется следующим образом.Ударная часть установленного на сваю молота находится в нижнем положении, При включении электродвигателей начинает вращаться вал 15. Выступ б взаимодействует с конечным выключателем, который включает с помощью электромагнита фри кционную муфту. Крутящий момент передается через шестерни на...
Динамометр для измерения крутящего момента между вращающимися соосными валами
Номер патента: 210427
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Кошарский, Кривцова, Штайгер
Метки: валами, вращающимися, динамометр, крутящего, между, момента, соосными
...их заделки, вознильные силы с соответствующими ементами, осуществляющими рас 1 показан описываемый динаморезе; на фиг, 2 - чувствительный общем виде и в разрезе.динамометра посажен через поди 3 качения на валы 4 и 5 со шлиювительный элемент б выполнен в а, ступица 7 которого связана наспицами 8 через упругие шарниры их заделок с ободом 10 в виде тонТакое вы повысить и измерений. На фиг. метр в раз элемент в Корпус 1 шипники 2 цами. Чувс ьиде шкив клонны миизмерения крующимися соосс, посаженныйвалы со шлит с навитыии ненными в схекосъемные устципе индуктивтва недостаточнность предлается в том, что выполнен .в визана наклонныниры в местах нкостенного цижесткости на 20Этот принпорными мецилиндр 10аметр его с25 с дрчгоикрутильноголиндром...
Устройство для сопряжения вала ротора электрической машины с зубчатым колесом
Номер патента: 752631
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Дубов, Иванов, Никишин, Шнейдерман
МПК: H02K 7/10
Метки: вала, зубчатым, колесом, ротора, сопряжения, электрической
...с зазором 8 в кольцевой канавке 9, выполненной, во внутренней расточке 10 ведомого вала. Между выступами промежуточного вала расположены с за- Зо зором 11 выступы 12 ведомого вала. По продольной оси ведомого вала выполнено сквозное отверстие 13. Все зазоры между ведомым валом и промежуточным валом заполнены электроизоляционным материалом, образуя изоляционную прокладку 3. На свободный конец ведомого вала установлено зубчатоеколесо 14При сборке устройства промежуточный вал устанавливается соосно с ведомым валом таким образом, чтобы обеспечивался необходимый зазор между торцом 4 промежуточного вала и торцом 15 внутренней растрчки ведомого вала и зазор между наружной поверхностью 16 Я 5 промежуточного вала и внутренней расточкой 10...
Предыдущий патент: Винтовая цепная передача
Следующий патент: Механизм для передачи вращательного движенияв вакуум
Случайный патент: Гравитационный пневмоклассификатор