Насос для подачи горючего в двигателях внутреннего горения

Номер патента: 24200

Опубликовано: 30.11.1931

Авторы: Петерс, Симонович

МПК: F02B 23/00, F02B 3/06, F02B 75/28

Метки: взбрызгиваемого, внутреннего, воздух, горения, горючего, двигатель, самовоспламенением, сжатый

...Пре- момент взрыва, благодаря мгновенному делы осевого перемещения вспомогатель-, повышению давления, поршень А воэвраного поршня А устанавливаются особыми щается в свое верхнее положение, вытесбуферами В, В, укрепленными в ста-в няя газ обратно из пространства К через кане С, связанном с головкой двигателя Е канал 1 и клапан Ь в камеру Еподдерживающими лапками,О. Головка ЕПри этом обратном движении поршня А отличается от обычной конструкции тем, н газов через клапан Е последний, к мочто содержит в себе кольцевую камеру Е, менту достижения поршнем М своего снабженную резервуаром для сжатого га- верхнего положения, уже сходит с кулака за. Камера Г соединяется каналом С, кулачной шайбы и поэтому, по прохождес автоматическим клапаном Н в...

Номер патента: 61509

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Гордин

МПК: F04B 19/06, F04B 23/02

Метки: воздуха, жидкостей, нагнетания

...представляет собой, как это изображено на фигуре, дуплекс-насос с системой труб 1 и 2, которые сообщены между собой и резервуаром 3 для хранения жидкости посредством трехходового распределительного крана 4. Этот кран имеет пробку 5 с, дополнительным каналом 7, который предназначен сообщать нагнетательный воздушный клапан 9 насоса с атмосферой. Для подачи жидкости кран 4 имеет канал б, сообщающийся с трубкой 2 и проходным клапаном 10.Если, однако, необходимо насос использовать для нагнетания воздуха, входящего через трубку 1 и клапан 9, то пробка 5 поворачивается на 90; тогда воздушный насос сообщается с нагнетательным штуцером-клапаном 12 через канал б, трубку 2, а также с проходным клапаном 10. Воздух засасывается через клапан...

Номер патента: 58054

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Казанцев, Файи

МПК: B60T 13/26, B60T 17/04

Метки: насоса, регулятор, хода

...ре. жимная пружина е и толкатель г ,находятся в крайнем верхнем поло.жении, причем клапан в давлением пара, поступающего через меняющееся сечение во втулке 1, поднимается кверху и садится на верхнее свое седло. Одновременно с этим полость над клапаном б через канал 2 сообщается с насосом, в ко тором в этот момент имеется атмосферное давление. Давлением пара на кольцевую площадь 3 клапан б поднимается в крайнее верхнее п ложение, открывая питание насос свежим паром.При работе насоса повышающееся давление напорной магистрали воздействует на диафрагму д, которая сжимает пружину е и толкателем г отрывает клапан в от верхнего седла и опускает его книзу. В связи с этим уменьшается площадь сечения, через которое сообщается полость над...

Номер патента: 64336

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Гнутов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: клапанам, насосов, паровым, поршневого, регулятор, типа, хода

...сторону и воздушный клапан прекращает впуск воздуха в воздушный цилиндр. Заключенный в цилиндрежатый воздух уходит через выпускное отверстие в атмосферу. Паровой клапан под действием давления пара, иногда с помощью пружины, открывается и насос снова приходит в действие,Из этого видно, что работа регулятора связана с постоянной утечкой воздуха в периоды закрытого положения регулятора.Предлагаемое изобретение имеет целью избежать этой утечки воздуха,Чертеж изображает регулятор в разрезе, Регулятор состоит из корпуса 6, помещенного в корпусе поршневого парового клапана 1, пружины 2, оказывающей давление на клапан 1, и клапана 4, связанного с диафрагмой 3, которая находится под действием давлений: с верхней стороны воздуха главного...

Номер патента: 297799

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Северо

МПК: F04B 11/00

Метки: воздухом, заполнения, сжатым

...буровой установки поступает через обратные, воздушные клапаны 2 в пневмокомпенсаторы двух насосов. Один из пневмокомпенсаторов 3 каждого насоса оборудован запорным воздушным клапаном 4, закрывающимся при заполнении полости пневмокомпенсатора глинистым раствором под давлением, а другой пневмокомпенсатор 5 каждого насоса оборудован обратным воздушным клапаном б,Таким образом, пневмокомпенсатор 3, оборудованный запорным воздушным клапаном 4, одного насоса соединен с пневмокомпенсатором 5, оборудованным обратным воздушным клапаном 6, другого насоса, и оба имеют один канал питания через обратный клапан 2 от ресивера 1. Во время остановки насосов сжатыи воздух, поступающий от ресивера 1, заполняет все ппевмокомпепсаторы. Прп запуске одного из...