Фрикционная передача

Номер патента: 1085513

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Мартин

МПК: F16D 1/00

Метки: валов, коробки, передач, разъемное, соединение

...с каналами для подвода смазки, установленным с возможностью осевого перемещения в корпусе и соединенным с помощью подшипника с концом промежуточного вала, противоположным концу с торцевыми зубьями.Соединение также может быть снабжено гайкой, установленной в корпусе, Фланец выполняется с резьбой на наружной поверхности, при этом гайка смонтирована на сланце и зафиксирована от осевого перемещения, а фланец зафиксирован от врашения.Опорный фланец может быть закреплен на корпусе с помощью винтов и состоять из двух соосных частей.На Фиг.1 изображено соединение в разъединенном состоянии, осевой разрез; на фиг.2 - то же, в соединенном состоянии; на фиг,З - вариант выполнения опорного Фланца; на фиг.4 - нариант выполнения...

Номер патента: 1416061

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген

МПК: F16D 7/02

Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов

...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...

Номер патента: 1164448

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Письман, Савранский, Сиротин, Чернышев

МПК: F01M 9/06

Метки: вала, внутреннего, двигателя, образного, поверхностей, распределительного, сгорания, смазки, трущихся

...ул Проектная, 4111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к У -образным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и сборки,На фиг. 1 показано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - масляная емкость, общий вид. Устройство для смазки трущихся поверхностей распределительного вала 1/-образного двигателя внутреннего сгорания содержит поперечные стенки 1 блока 2 цилиндров с маслоподводящими каналами 3, втулки 4 подшипников распределительного вала, установленные в расточках поперечных стенок 1 и снабженные масляными отверстиями 5, и масляные емкости 6. При этом втулки 4 из расточек выступают в осевом направлении,...

Номер патента: 27292

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Чернышевич

МПК: B60K 41/10, F16H 5/44

Метки: вала, изменяющая, коробка, ней, оборотов, передаточного, плавно, связанного, скоростей, число

...тяг на фрикцион холостого и обратного хода достигается путем вращения рычага б 1 вбкруг. шарнира 70., торый запас, накоторые рассчитана вся установка. Натяжение пружины регулируется путем поворачивания против часовой стрелки зубчатки 11 (фиг. 1 и 2), чередающей вращение зубчатому колесу 9 с закрепленным в нем одним из концов пружины 14 (фиг. 1 и 2), другой конец которой присоединен к диску 3, упирающемуся своими выступами 32 и ЗЗ в упоры 34 и 35 цилиндра 5.Вся установка работает следующимобразом ка,кой-либо двигатель через вал 53 и фрикционную передачу 52, 48 и 51 передает вращение валу 2, который через нагруженную пружину 14 передает вращение, валу 1, идущему к колесам автомобиля, рабочему шкиву и т. д.фПри минимальной нагрузке положе-...

Номер патента: 727484

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Микин, Павлов

МПК: B60K 17/08

Метки: вала, коробки, опора, первичного, передач, подшипниковая, средства, транспортного

...радиального подшипника1 зафиксирована стопорным кольцом 3в корпусе 4 коробки передач. Однаобойма упорного подшипника 2 установлена по диаметру и по торцу в крыдке5, а другая - на первичном валу б через два полукольца 7, расположенныхв кольцевой проточке. Крышка 5 устанавливается по посадочному диаметрунаружной обоймы радиального подшипника 1 и крепится к корпусу 4 болтами8, Между неподвижной обоймой упорного подшипника 2,и торцом крышки 5 расположена теральчатая пружина 9, предварительное зажатие которой регулируется прокладками 10, 40Подшипниковая опора работает следующим образом,Радиальные усилия передаются спервичного вала б через радиальныйролйковый подшипник 1 на корпус 4 коробки передач. Осевые усилия в первомслучае передаются с...