Устройство для автоматического регулирования

Номер патента: 296381

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Альтерман, Глухих, Матюнин, Мельников

МПК: B30B 15/20

Метки: датчиками, импульсными, программное, регуляторов, скорости

...ключа 31 по электрической цепи 46 снимается блокировка, подготавливая ключ к приему следующего импульса, а по электрической цепи 45 ключ 30 триггерной ячейки 27 блокируется отрицательным напряжением.При поступлении следующего импульса срабатывает триггерная ячейка 28, соответственно появляется разнополярное напряжение на ее выходах 38, 39, открывается транзистор усилителя 34, а ключ 31 данной ячейки блокируется, Следующие ячейки работают аналогично, Возврат схемы в исходное состояние осуществляется подачей отрицательного напряжения через резисторы 48, 49, 50 на базы левых транзисторов триггерных ячеек 27, 28, 29.Разнополярные напряжения с выходов 36 - 41 тригтерных ячеек подаются на блок задания, а выходы усилителей 33, 34, 35 подаются...

Номер патента: 83109

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бенин, Богомолов, Кулик

МПК: F03B 15/06, G05B 11/26

Метки: гидравлической, каплана, колеса, лопастей, поворота, рабочего, турбины, углом

...с пои,2 к 2 ми ровней, применяются сельсииы.12 чертеже изоора)непа схема устрОЙс 12 со следую 1 ЦИ)п ОоозначениЯ)1 И: се.1 ьсин 1 поп 1 авка нижне 0 Оьефа ГИДРОстснцпи; дффе 1)енциальиып трехфдзньи сельсии 2 иоилавк 2 ВерхнеГО Оьеф 2; компенсационный и измерительный трехфазнып сельсин о, связанный с положенем клина 19 кооинатора и тякОЙ же се,ьсин 4 для ВТОРОЙ гидротурбины; измерительный трансформатор 2, состоящии пз входной первичной обмотки, к которой подклочена вторая выходная обмотка ротора сельсина д, и двух вторичных выходных обмоток, действующих навстречу одна к другой; твердые выпрямители 6 п 7, необходимые для питания/)а 5113 ГПЧваеТСЯ.31)ПОССПР 1 остс ПР ЭТО.т Н 515 ПсРТСЯ И ЧРРРЗ РОТОР се 1150 т)п 5 оза 15 1 росоап) ток,...

Номер патента: 404072

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Копейкина, Лов, Прусс, Смирнов, Соседов, Щедровицкий

МПК: F15B 11/04

Метки: гидравлических, механизмов, привода, регулятора, скорости

...рабочего потока 2 на слив; трехпозиционный гидрозолотник 3, управляемый с помощью двухэлектромагнитов 4 и 5. При этом электромаг 5 нит 4 включается при уменьшении скорости,а электромагнит 5 - при увеличении,Привод 6 производит перемещение хвостовика дросселя с регулятором и двух дросселей7 с обратными клапанами 8, с помощью коО торых устанавливается скорость наполнениягидроцилиндров (т, е. скорость регулирования). Привод регулятора состоит из двух гидроцилиндров 9, поршни 10 которых имеют один шток, выполненный в виде рейки 11. Рейка приводит в действие шестерню 12 и кулачок 13, которые установлены на хвостовике 14 дросселя с регулятором. При повороте шестерни 12 по часовой стрелке расход масла через дроссель увеличивается, при...

Номер патента: 931942

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Клявин, Шелопугин

МПК: F03B 15/18

Метки: гидротурбины, поворотно-лопастной, регулятор, скорости

...рабочего колеса.После достижения скорости вращения 110-1204 от номинальной, контакт 12 реле скорости замыкается и электромагнит 1 поднимает подпружиненный исполнительный золотник 2.Поршень сервомотора 3 рычажной передачи смещается вниз и от электрогидравлического преобразователя 18 и рычажной передачи 19 через регулируемый упор 16, рычаг 21, упор 20 принимает.на себя управление золотниками 4 и 5При этом золотники 4 и 5 остаются смещенными на закрытие, и поршень сервомотора 6 направляющего аппарата продолжает движение на закрытие.В результате перемещения золотника 2, поршень сервомотора 14 комбинатора смещается вниз, регулируемый упор 15 которого препятствует лопастям рабочегоколеса закрыться на величину меньшую, чем пусковой угол,...

Номер патента: 1286446

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Бендас, Морозов

МПК: B60K 41/28

Метки: вращения, коробкой, механизмом, передач, плавным, подачи, регулированием, скорости, средства, топлива, транспортного

...45 рабочей поверхности 30 плоского кулачка 7. При этом педаль 11 управления находится в исходном положении, дроссельная заслонка 36 карбюратора 37 прикрыта и соответствует положению холостого хода работы двигателя, фрикционное сцепление 42 выключено, пружина 3 находится в свободном состоянии, а нормально разомкнутые электрическике контакты 27 и 28 остаются разомкнутыми, так как они не соприкасаются с неподвижным контактом 12. Для осуществления начала движения транспортного средства при данном сопротивлении движению нажимают до отказа педаль 11 упоавления. Этим самым нагружают двигатель максимальным передаточным числом первой ступени коробки 54 передач. При этом дроссельная заслонка 36 карбюратора 37 полностью открывается, фрикционное...