Устройство для автоматического управления углом поворота лопастей рабочего колеса гидравлической турбины каплана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВВ. А. Богоыолс, В. Л. Бенин и В ТРдИСТБО ДЛЯ АВТОМ,с 1 Ть 1 ЕСКОГ ПОВОРОТА ЛОПАСТЕИ РАБО ГИДРА ВЛ 13. ЕСКО И ТУРБП. КуликУПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ ЕГО КОЛЕСА НЫ КАПЛАНА яяяле:о 2 нояоия 9 В г, яо Л.:;Ь 1 ТЗЗ я сотптет ио 33)оокт 333 ям 3; от."ьт313 :оссте )13 пиетров ЛРОсновное авт. св. И 6004 от 81 марта 1942 года ня имя Б. А. БогоЛС;ОВс,15 1. 1 3 фТ И 3. 1. КО)Х. 111)едгагаемое устроЙс"О 51,яется Видоизменением стрОЙства для 2 ТО 2 ТИЧеСКОГО регуг 313)ОВВНИ 51 Б зяИСимоСТИ ОТ нап 01)с,ГГ 12 повороТа лонастеи рабочего колеса гилравлиескоп горбины Кяпляия по ят. св. ХЙ 61004.Б устройстве по основному 2 т. св. М 6004 применены три коитакг- НЫЕ 130 ЕПЦИОМЕТР 2, ПЗ КОТОРЫХ Лвс 1 С 55 всИЫ с ПОНГ 2 кяЪ 13 БЕ)ХПЕ 10 31 ижне 0 Оьефов, а тРетпЙ с 5132 и с э,ектРОИРИВОДО) 31 к,и по) ИОмоиис- ТО)с ТурбИИЫ. Ъ Иран ЕНИЕ ЗГСКТРОри 30,с РЕГуЛЯ Тор 1 ПРОПЗВОдтся системой из двух реле и двоих кон 2 торо 3.олектрориол ряботаег с по- СТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ.В предлагаемом изоорете ии л, я увеличения точност: раооты, по ви;енг 53 надежности и устОЙивост,1;еЙстВия спсте)ы, )3 есто контактных потенциометров В качестве датчиков. сВ 5 зянных с пои,2 к 2 ми ровней, применяются сельсииы.12 чертеже изоора)непа схема устрОЙс 12 со следую 1 ЦИ)п ОоозначениЯ)1 И: се.1 ьсин 1 поп 1 авка нижне 0 Оьефа ГИДРОстснцпи; дффе 1)енциальиып трехфдзньи сельсии 2 иоилавк 2 ВерхнеГО Оьеф 2; компенсационный и измерительный трехфазнып сельсин о, связанный с положенем клина 19 кооинатора и тякОЙ же се,ьсин 4 для ВТОРОЙ гидротурбины; измерительный трансформатор 2, состоящии пз входной первичной обмотки, к которой подклочена вторая выходная обмотка ротора сельсина д, и двух вторичных выходных обмоток, действующих навстречу одна к другой; твердые выпрямители 6 п 7, необходимые для питания/)а 5113 ГПЧваеТСЯ.31)ПОССПР 1 остс ПР ЭТО.т Н 515 ПсРТСЯ И ЧРРРЗ РОТОР се 1150 т)п 5 оза 15 1 росоап) ток, соз.3(Ищи моме.т вращения, процорцио- П;т,п П 1:; ВЕЛИЧИ;Е рсССОГ. :С,)15 .(И. ротОПОВ СР,Чтст 1015.3т .5 с 11(тСП.тИсти 0 т т 3 Кс И,:сСЧ)вапп 5 3)ОТОПО 5. СРГЬСтп 015 СРР 50- ПРПВО т 13 ВРаи 3 РТС 51 и 0533, П,ЧЦРтт Гтг 0 СтОРИПтт П ЧЕРСЗ РРЛ) КТОРП,)0 ,:, ЛСП 3 С 9 Боашаес СИИ.5;:Ст 31, 131 Л СтОРОП РОТОР КОтПРСЦИОНПО 0 СРСтСП Па .Тт К(гст Р Н(33 ,:. Э 1:,:спт 1 К П:РР 1;3,.СС)Г,".3 С От с 1 П 1(. ," Г ОРОВ Сегткя 1 ОБ 1 И;т 035)е те 1( СС)С. ( : т. 1, П т С СО.:С 11 ГГОР(1 РС 5 С 51 О)с 1Ит)ст.Г Гт,",т)т)Гт, 31(ь,цт, П( ,я ,(Ь, . (150101; рабо Пт. С 0 ссГе)Т Г11 )03 Н 1 т сСОИТСТСТ 5(13 ИС: т,С .:;.: тс, 1, 3Йсец)5 Сс:1 Р СРр 150 црц 0)та т1: 0 З)С);т 1 С 5 Чте(тез рс)отт 10 И.:1;С)ГСтГИССРЛ 5 т Ст ( )И 5 т /, т(". С)ттттт. П(т.т: 33".П т 3)Г С "С "(Ят(т т 0 Г Гт).",.01 0 БЬ.33;Ямсгеси, и/)и"О/)Цпи:.:3,1 ., ".:. 1(;,:, "и: .";3 РР 15,)п)п 5(;:;3 ) ). П 113 ИС:С.3511)К НО.,3 СС )103.;).С 3(ттт т,;т, Я;(." СР,)Сст 150;3 1111113 т 35 Е 1.)Й ьс.ч 1,,) - 6 11) 1) ра о изд.епа Т ко) Открь ),Кир)качская типография отдела издательств и полиграфической 1 Вла)"имирского Областиого )Гравлсиия к)льт;рь) пплсниости 1 зТИ при Комитстс но . при Совете Москва, Центр, М.
СмотретьЗаявка
386753, 02.11.1948
Бенин В. Л, Богомолов В. А, Кулик В. П
МПК / Метки
МПК: F03B 15/06, G05B 11/26
Метки: гидравлической, каплана, колеса, лопастей, поворота, рабочего, турбины, углом
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-83109-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskogo-upravleniya-uglom-povorota-lopastejj-rabochego-kolesa-gidravlicheskojj-turbiny-kaplana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматического управления углом поворота лопастей рабочего колеса гидравлической турбины каплана</a>
Механизм управления поворотом задних колес транспорного средства
Номер патента: 533513
Опубликовано: 30.10.1976
МПК: B62D 7/14
Метки: задних, колес, механизм, поворотом, средства, транспорного
...положение деталей механизма при совместном, повороте передних и задних управляемых колес.Механизм управления повотором включает в себя неподвижное звено 1 с упорами 2, крышку 3, рычаг 4 ведущето звенаведущее звено 5, ведомое звено 6, рычаг 7 ведомого звена и четыре цилиндрических пальца 8.Ведущее звено 5 изготовлено пустотелым и имеет фланец 9 с пазами 10 для входа в них пальцев 8. Нижняя часть фланца 9 - съемная, Ведомое звено б расположено .внутри ведущего и содержит фланец 11 с пазами 12, в которые помещены пальцы 8. Рычаги 4 7 соединены тягами соответственно с рулевыми трапециями передних и задних управляемых колес.При повороте,передается посредущему звену 5.2 вается в пределах угла +а (угол сс соответствует максимальному углу...
Механизм управления поворотом задних колес транспортного средства
Номер патента: 422652
Опубликовано: 05.04.1974
Авторы: Аношкин, Красного, Крупенин, Куперман, Московский, Ордена
МПК: B62D 7/14
Метки: задних, колес, механизм, поворотом, средства, транспортного
...углубления 9 радиусом, равным радиусу ролика 6. В результате этого 10 края паза удалены от оси поворота ведущегозвена дальше, чем его средняя часть. Неподвижное звеножестко крепится к раме транспортного средства, а тяга 4 ведущего звена соединена с рулевым механизмом непосред ственно нли через маятниковый рычаг передней рулевой трапеции. Тяга 7 ведомого звена соединена с задними управляемыми колесами.20 При управлении транспортным средствомсначала поворачивают передние колеса. Одновременно с пх поворотом перемещается тяга 4, которая вызывает поворот звена 2. Вращение 25 звена 2 вокруг оси 3 в пределах угла а не вызывает перемсщсния тяги 7, поскольку ролик 6 заблокирован во впадине 8 между ее боковыми стенками и поверхностью Л паза а....
Механизм управления поворотом задних колес транспортного средства
Номер патента: 935361
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Арзамасков, Науменко, Николаев
МПК: B62D 7/14
Метки: задних, колес, механизм, поворотом, средства, транспортного
...повернутых колесах.5 Механизм управления поворотом заднихколес транспортного средства состоит из поворотного ведущего звена 1, выполненного с пазами на концах, равноудаленными от расположенной в центре оси поворота 2, закрепленной на раме транспортного средства, пальцев 3, установленных в пазах, один из которых связан с тягами 4 и с передними управляемыми колесами 5, а другой - с тягами 6 и с задними управляемыми колесами 7, рычаги которых шарнир но связаны тягами 8 и посредством телеско.пического рычага 9 с тягами 6 и 4, Поворот колес 5 правого и левого бортов происходит одновременно с перемещением связанных с ними тяг 4. При этом установленные на концах тяг 4 пальцы 3, расположенные в пазах ведущего звена 1, воздействуют на...
Механизм управления поворотом колес транспортного средства
Номер патента: 1164129
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Курсенков
МПК: B62D 7/14
Метки: колес, механизм, поворотом, средства, транспортного
...с задними управ ляемыми колесами и посредством пальцев - с ведущим звеном, на непод" вижном звене выполнен цилиндрический выступ, соосно которому расположены пальцы, а ведущее звено выполнено 45 в виде коромысла, имеющего в средней части цилиндрическую поверхность для взаимодействия с цилиндрическим , выступом неподвижного звена при больших радиусах поворота транспортного 50 средства, а по концам - прямолинейные участки для взаимодействия с неподвижным звеном при малых радиусах поворота транспортного средства.На фиг, 1 изображен механизм в 55 момент прямолинейного, движения транспортного средства, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - положение ведущего звена припрямолинейном движении транспортногосредства, сечение...
Устройство для предварительной обработки кардиосигналов
Номер патента: 696481
Опубликовано: 05.11.1979
МПК: G06F 15/42
Метки: кардиосигналов, предварительной
...иХраНИТСЯ В НЕ 11 ДО обраЗОВ 1 сНИЯ В бссакв 8 очередного каца се.; Код е.дается на упоавлясо 1 сцс 1 е в.:,срцсы уг 1 равлс;:еМОГО ДЕЛИТЕЛЯ б Чсаотс)тне, управляемого делителяУПаЮт ТаКТОВЫЕ ИМГеУЛЬс генератора 5, Приуправляемого делителязуюся тактовые ни 11 ульИа вход 10 б частОты пост сы частотой этом на выходе б частотьс обоа с;ы с частотой 11,: ., тсф 1 КВ 1 с"1 с+1 т +при Т Тбудет Я лсосезт,устройство работает так, что еслиЧИСЛО 1 еС СС)ОТВЕТСТВУЕТ НООМЕ ТО СП 1 риходам 01 щхроимпульса на вход 20на вьсходе 21 элемента И образуетсяуправляю 1 с 1 ий импульс, который откооетэлементы И группы 2 и коды Ординат0 блока 2 памяти гоступят на Выходустройства, Если же число И не соотВЕтотВУЕт НОРМЕ, та УПРаВЛЯЮ 111 нй 1 непульс Обре эсрю...
Предыдущий патент: 83108
Следующий патент: Топливный насос для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания
Случайный патент: Гидравлическая многоканальная вызова и управлениясистема