Установка зубчатого венца на вращающейся печи

Номер патента: 1355741

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Балахнин, Гречишников

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, кожух, приводного, сгорания, устройства

...вид; на фиг. 2 - то же, вид слева; на фиг.3- нижняя часть передней крышки, на фиг, 4 - нижняя часть задней крышки; на фиг. 5 - сечение А-А па Лиг. 2; на Миг, 6 - сечение Б-В на Миг, 2,Кожух 1 приводного устройства 2 ДВС содержит заднюю крышку 3 и переднюю крышку 4, к которой прикреплена уплотнительная прокладка 5, Задняя крышка 3 прикреплена к блоку цилиндров б, Кожух 1 имеет упор 7, жестко соединенный с масляным картером 8 крепежом 9.Передняя крышка 4 имеет в нижней части выступы 10, а задйяя крьш)ка 3 - установочные фланцы 11, которыми крышки 3 и 4 фиксируются относительно друг друга в клиновидных пазах 12 упора 7. В верхней части передняя и задняя крышки жестко, соединены между собой крепежом 13.Плоскости контакта 14 передней...

Номер патента: 517149

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Мазуренко, Покровский

МПК: H03K 5/04

Метки: импульсов, расширения

...устройства расширения импульсов, содержашие формирующее устройство, зарядное устройствэ, к выходу которого подключен накопительный конденсатор, 10Цель изобретения - повышение коэффициента расширения.В предлагаемое устройство введены генератор ударного возбуждения, генератор опэрной частоты, фазовый детектор и компаратэр, на сигнальный вход которого подаются расширяемые импульсы, а ко входу сравнения подключены накопительный конденсатор и выход зарядного устройства, вход которого через формируюшее устройство соединен 2 с выходом генератора опорнойчастоты ис одним из входов фазового детектора, дру гой вход которого соединен с выходом генератора ударного возбуждении, вход которого подключен к выходу компаратора. И 51) М, Кл Н 03 К...

Номер патента: 1128827

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Масацугу, Ясухиса

МПК: B60K 25/00

Метки: мощности, отбора, трактора

...в торцовой части механизма дифференциальной передачи, второй вал отбо ра мощности, трансмиссионный вал отбора мощности, расположенный в нижней части картера коробки передач с827 4имеет блок иэ трех шестерен 22, сое-,.диненный свыходным валом 9 системы отбора мощности шестернями, причемон вращается на первичном валу 10трансмиссии ходовой системы; высотрансмиссии системы отбора мощности,вращаясь вокруг его оси и находясьв постоянном зацеплении с блоком изтрех шестерен 22, кроме того, имеется сдвижная шестерня 25 изменениячисла оборотов отбора мощности, установленная на шпицах на первичном ва-. лу 19.трансмиссии системы отбора мощности, приечем она не вращается вокруг его оси, но перемещается вдольнее и постоянно эацеплена с...

Номер патента: 1553853

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Бакалов, Лубенко

МПК: G01L 3/16

Метки: балансирное, вращению, момента, сопротивления

...балансирный привод с генера"т ром низкочастотных колебаний опирается на шарикоподшипники балансирной опоры 5, жестко связанной с корпусом 1, силоизмерительного устройства, выполненного в виде плоскойспиральной пружины 7, один конец коорой закреплен на выступе стакана .6, а другой - на выступе балансирнойдпоры, отсчетного устройства, включающего в себя стрелку-указатель 8,неподвижно закрепленную на корпусе З 0), и шкалу 9; нанесенную на ободе стаана 6, вала-муфты 10, соединеннойС выходным валом генератора 3.Для замера момента сопротивленияращению. на валу узла или машиныустройство с помощью переходных фланцев, крепящихся к его корпусу, уста"йавливают на испытуемый механизм 11.вместо рабочего двигателя. Корпусустройства при этом...

Номер патента: 41551

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Вальднер

МПК: B61B 13/06

Метки: аэровагона, берега, одного, перевода, реки, седлообразного

...по которому и будет продолжаться движение вагона. т изобретен Устройство для перевода с одного берега реки на другой седлообразного аэровагона, спустившегося на воду по 386) Предлагаемое изобретение касается устройства для перевода с одного берега реки на другой седлообразного аэровагона, спустившегося на воду по наклонному к реке участку. путевой эстакады, снабженной боковыми направляющими для бегунков вагона, Сущность изобретения заключается в том, что по обеим сторонам спускающихся к реке участков путевой эстакады вдоль трассы перехода расположены веерообразно расходящиеся к середине реки свайные ряды, образующие коридор, направляющий движущийся к берегу вагон на эстакаду, боковые направляющие рельсы которой для бегунков...