ZIP архив

Текст

294903 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВйдЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. аявлено 17.Х.1969 пдетельства Ло ЧП1370754/29-14 2 д 71 присоединением заявки Ъориоритетпубликовано 04,1.1971, Бюллетень чоата опубликования описания 24.111,197 Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРИЗЕЛ Ъ-МОЛ О лостп молота, Штанга установлена на амортизир ющем элементе 8.Дизель-молот работает следующим образом.Подъемно-трацспортное устрой:тво 6 с помощью своего троса 9 поднимается по направляющим 4 и перемещает вверх штангу б ивместе с ней расширенньш конец 7 поршня 3.Таким образом, поршень подцимается на пусковую высоту и в результате взаимодействия0 с упорами на корпус 1 дизель-молота (на чертеже не показаны), подьемный зуб 10 устройства 6 растормажпвается и поворачиваетсявниз, Ничем не удерживаемая штанга 5 падает на амортизирующий элемент 8, а вслед5 за ней - и поршень 3. Прп падении поршеньприводит в действие топлпвньш насос и подает топливо в сферцческую выточку шабота2. При дальнейшем движении поршня вццзвоздух в рабочей части корпуса сжимается,20 топливо ударом распыливается и сгорает, аударная часть поршня подбрасывается вверх.Далее цикл повторяется,После остановки дизель-молота устройство6 опускается вниз ц зуб 10 входит в зацепле 25 ппе со штангой 6,Сущность изДизель-молоустановлен шаударной частьподъемно-транконец 7 поршнпрепятствующ 1 етеция п яется че тежом,включает корпус 1,бот 2 и поршень 3, яво, направляющую 4,портное устройствоя 3 имеет увеличенный загрязнению внут в котором ляющийся штангг 5,б, Верхний й диаметр, ренней подмет изобретеция 1. Дцзель-молот, включающии корпус с на 0 правляющей, поршень, шабот, подъемно-сбраИзобретение относится к строительно-дорожным машинам.Известны дизель-молоты, включающие корпус с направляющей, поршень, шабот, подъемно-сбрасывающее устройство.Корпус молотов у известных дизель-молотов имеет продольный паз, а поршень в средней части - выточку. При запуске зуб подъемносбрасывающего устройства через продольный паз корпуса входит в зацепление с ударной частью молота и при подъеме устройства вызывает подъем ударной части. Открытые продольный паз и верхний торец корпуса вызывают загрязнение внутренней полости молота,Целью изобретения является предохранение поршневой полости молота от загрязнения. Достигается это тем, что поршень выполнен со свободно выступающим из корпуса концом, взаимодействующим со свободно опирающейся ца зуб подъемно-транспортного устройства штангой, установленной посредством амортизирующего элемента. ний институт строит ьносиФйи иностроения294903 Составитель 3. Зеленина1 едактор Г. С. Кузьмина Тсхрсд Л. Я. Левина Коррсктор Т. А, Абрамов Заказ 610/5 Тираж 473итета по делам изобретений и открытий при Сов Москва, Ж, 1 аушская паб., д. 415 Изд.275 ЦНИИПИ К ПодписноеМинистров СССР Типография, пр, Сапунова сывающее устройство, отличаощийся тем, что, с целью предохранения поршневой полости молота от загрязнения, поршень выполнен со свободно выступающим из корпуса концом, взаимодействующим со свободно опирающейся на зуб подъемно-сбрасывающсго устройстваштангой.2. Дизель-молот по п, 1, отличающийся тем,что штанга установлена посредством амортп 5 зпрующего элемента,

Смотреть

Заявка

1370754

Б. Г. Лызо, Ю. В. Дмитриевич, В. Н. зовикин, И. М. Карилвв, Ф. Г. Цапиков, Всесоюзный научно исследовательский институт строитф, дорожного машиностроени

МПК / Метки

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-294903-dizel-molot.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дизель-молот</a>

Похожие патенты