Цапиков

Номер патента: 394500

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Жигалов, Каримов, Лызо, Сергеев, Цапиков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...с области стродля забивки свай. включающий корри него поршнем отличается от ью упрощения смонтирован нен с возможцессе работы образованной ости, причемс упругими изель-молот, включающий корпус с ленными внутри него поршнем и шабак для масла, от.гичаюгцийся тем, ельюпрощения сонстр кции молота,масла смонтирован внутри корпуса и выполнен с возможностью взаимоя в процессе работы с поршнем молопомощи ооразованной на днОпе бака ой полости.изель-молот но и. 1, ог,ггсчг)гои 1 игс)г ) кольцева 5 Оолость дн 1 ща Оак 1 Вы с упругими пластинами,1-1 а чертеке изображен предлагаемьш дизель-молот в продольном разрезе.Дизель-молот состоит из шабота 1 и поршня 2, помещенных внутри корпуса ). На поршне и шаботе предусмотрены компрессионные кольца...

Номер патента: 294903

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Дмитриевич, Дорожного, Зовикин, Карилвв, Лызо, Цапиков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...дизель-молота устройство6 опускается вниз ц зуб 10 входит в зацепле 25 ппе со штангой 6,Сущность изДизель-молоустановлен шаударной частьподъемно-транконец 7 поршнпрепятствующ 1 етеция п яется че тежом,включает корпус 1,бот 2 и поршень 3, яво, направляющую 4,портное устройствоя 3 имеет увеличенный загрязнению внут в котором ляющийся штангг 5,б, Верхний й диаметр, ренней подмет изобретеция 1. Дцзель-молот, включающии корпус с на 0 правляющей, поршень, шабот, подъемно-сбраИзобретение относится к строительно-дорожным машинам.Известны дизель-молоты, включающие корпус с направляющей, поршень, шабот, подъемно-сбрасывающее устройство.Корпус молотов у известных дизель-молотов имеет продольный паз, а поршень в средней части - выточку. При запуске...

Номер патента: 218063

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Зовикин, Ларина, Лызо, Сергеев, Цапиков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...цилиндра на всей его длине между топливным баком и нижним фланцем, и соединены меж.ду собой в нижней части при помощи полости 9 и отверстия 10. Дизель-молот включает пробку 11, служащую для спуска воды и сообщения полости бака с атмосферой, трубки 12, через которые верхняя часть секций во дяного бака соединена с атмосферой. Горловина 13 для заливки, воды в бак, крышка 14, закрывающая этот бак, кошка 15 и пробка 1 б также входят в состав дизель-молота.Молот работает следующим образом, 15 Кошка 15 поднимает поршень в верхнее положение и сбрасывает его, приводя в действие топливный насос, который подает топливо в сферическую выточку шабота 1.При дальнейшем движении поршень пере крывает отверстие 5 и сжимает воздух в цилиндре. Соударяясь...

Номер патента: 182062

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Биь, Клебанов, Седов, Сергеев, Цапиков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-люлот, штанговый

...насос 7), Отношение длины рабочего хода цилиндра бойка к диаметру поршня равно 0,95 - 1,1, Пята 8 выполнена вогнутой, а сопряженная с ней поверхность оголовка 9 - выпуклой,Удар по пяте наносится ударными рогам:., расположенными по кэльцу с малым диаметром, равным рабочему диаметру цилиндрабойка 1, и большим диаметром, равным наружному диаметру пяты 8. Свая под молотомустанавливается по его оси и подпирает оголовок 9.5 Усилия удара направлены по нормали ккривой сферы и будут собраны к оси системымолот-свая. В этих условиях пята 8 и оголовок 9 работают, как круглые плиты, опертыепо центральной оси и нагруженные по кольцу10 на их периферии. Для придания пяте и оголовку упругих свойств в них сделаны кольцевые выточки (А в пяте 8 и Б...

Номер патента: 170394

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Клебанов, Седов, Сорокин, Цапиков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, штанговый

...для жидкостного охлаждения рабочей рубашки цилиндра. 2На фиг, 1 изображен штанговый дизель-молот в разрезе; на фиг. 2 - то же, сечение по А-А на фиг, 1.Штанговый дизель-молот включает неподвижный поршень 1; в теле его образо вана кольцевая полость 2, в которую заливают смазочное масло. С внутренней стороны по. лость имеет козырек 8, куда в момент упругой отдачи поршня попадает смазка и затем через отверстия 4 в наружной стенке б на ЗО вается Р по я ее,Аналогичная система предлагается и для смазки направляющих штанг. Сменная втулка 8 для направляющих штанг выполнена с козырьком на ней и отверстиями 9. Масляный резервуар 10 образован между втулкой и телом цилиндра б,Корпус цилиндра также имеет кольцевую полость 11, куда заливают...