Визир для аэрофотосъемки

Номер патента: 1695822

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Эрик

МПК: B22D 11/14

Метки: горизонтального, заготовок, литья, наклонного, непрерывного

...жестко смонтированным накристаллизаторе, В определенных случаяхдостаточно вращение кристаллизатора засчет трения о вытягиваемую вращающуюся 30отливку 21. В данном случае приводные. средства могут быть отключены муфтой 31,Тормозные средства могут быть приспособленц для периодического торможения илиостановки этого перемещения, при этом эти 35средства работают, например, на половинемуфты и включаются или выключаются электромагнитом,Отливка может разрезаться на нужныеотрезки с помощью известных приемов. 40Указанные операции обработки можноиспользовать. в устройстве для горизонталь. ной непрерывной разливки при получениицельных прутков после придания отливкенужных размеров валками, как показано на 45фиг. 8 и 9.На фиг. 5 показано...

Номер патента: 333087

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альтшулер, Притчин, Ретеш, Федоров

МПК: B61B 13/04, B61G 9/00

Метки: горизонтальных, дорог, монорельсовых, наклонных, подвесных, тягачей, тяговое

...осей б неприводные колеса 7.Рычаг 5 выполнен совместно с хомутами 4 и 8,огибающими нижнюю полку монорельса. Хомут 8 жестко соединен с седлом 9, на котором20 крепится угловой рычаг 10, выполненный симметрично относительно оси длинного плеча.Угловой рычаг имеет центральную проушину11, р асположенную между короткими плеча м ирычага, которые заканчиваются цилиндриче 25 ".кими сухарями 12 и 18, перпендикулярнымиплоскости рычага,Длинное плечо рычага 10 с помощью жесткого шарнирного звена 14 соединено с рычагом 15, шарнирно установленным на хомуте 8,зо а угловой рычаг 10 посредством центральной333087 3 Редактор А. Калашникова Техред Л. Богданова Корректор 3. Тарасова Заказ 2274 Изд.433 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений в...

Номер патента: 1453031

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Конради, Попович, Рудой

МПК: E21D 13/04

Метки: выработок, горизонтальных, извлечения, крепи, наклонных

...для подъема рельсовых путей содержит горизонтальную 15 и вертикальные 16 балки. Причем вертикальных балок может быть как одна, так и две, в последнем случае балки располагаются симметрично относительно продольной оси устройства.На горизонтальной балке 15 закреплены 40 проушины 17, на которых подвешены рельсовые захваты, выполненные в виде серьги 18, скобы 19 и пальцы 20, Причем проушины 17 для рельсовых захватов расположены на ширине, соответствующей колее рельс, 45 При установке захватов пальцы 20 вводятся в отверстия, имеющиеся в рельсах 21.Рельсовые захваты могут быть выполнены с захватом за головку рельса. Также на горизонтальной балке 15 установлены скобы 22, за которые зацепляются гибкие тяги 12 50 механизма передвижения...

Номер патента: 1767114

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Дронов, Михайлов

МПК: E04B 1/58

Метки: горизонтальных, конструкции, наклонных, пространственной, соединение, стержневых, узловое, элементов

...выполнены со скошенными торцами и в сборе охватываются снаружи фиксаторами, выполненными в виде колец 4. Основными недостатками известногоузлового соединения являются:непригодность для использования впространственных стержневых системах, вузлах которых решается задача соединениягоризонтальных и наклонных стержней;сложность конструкции и, как следствие, сложность монтажа элементов пространственного каркаса,Целью изобретения является упрощение монтажа пространственного каркаса,снижение его трудоемкости при одновременном расширении функциональных возможностей самого узлового соединения засчет создания условий монтажа горизонтальных и наклонных элементов пространственной системы.Поставленная цель достигается тем, чтов известном...

Номер патента: 472837

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Альтшулер, Берсенев, Захаров

МПК: B61B 13/04

Метки: горизонтальных, дорог, монорельсовых, наклонных, подвесных, тягачей, тяговое

...жестким звено:1 с концом длинного плеча углового рычага; и шарнирную штангу, соединяющую тяговое 25 устройство с составом вагонов.Недостатком известных тяговых устройств является необходимость в завышении против расчетного значения давления приводного ко 1 еса ца монорельс из-за поворота шарнирной 30 штанги относпельцо цом цз хомутов рыч ПРЦ 5 ТПЫМЦ ЯВЛЯЮТСЯ 1;ОДЬЕМ ПО ВЫПУКЛОЗ сав вагонов наход кс. а тягач уже вь у асток пути.Цель изобретения работы тягового уст цпя условий сцепле монорельсом прц дв лому вертикальом;,ля этого в пред, цовлснный ца одном пец коленчатым, пр ца с жестким шари направленное вдоль ю соединено со шт вагонов. На чертеже пзооражена кц ,хема предлагаемого устройства.11 одвцжцый рычаг 1 с укрепле ос,ю 2...