Способ управления газораспределительным клапаном
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 291042ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскик Социалистически)3Реслублик Зависимое от авт. свидетельства969 (,)Ф 1344716/24 Кл. ГО аявлено нецием заявкири Приоритет Комитет ло делаев изобретений и открытий(088.8) Опубликовацо 21,1 Х.1972, 1)1 оллстсц 1 хо 28Дата опубликования описация 15.Х 1. 972 Совете Министров СССР вторызобрс.тсц, В. Макаров 1 ЦЕЦК Ститут им. И. И. Ползуцовй Заявитель айский политехнически ОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ КЛАПАНОМ Изобретение относится к облагги двигателсстроеция.Известны способы управления газораспределительиым клапаном двигателей внутреннегосгорания, имеющим гидропривод с управляющей магистралью и исполцительи,м механизмом.Однако при таких способах управления цаповышенных скороецх режимах возрастаетгидравлическое сопротивление в соедицительцых трубопроводах, что значительно уменьШдст ХОД КЛсИсис. ЭТО З 3 РУДНЯСТ ПРИМЕНЕНИЕизвестцых сцосо)ОВ цд быстроходных двигатлях. Кроме того, цеобходим сц)лысой расходжидкости, который определяется геометричес.ким объемом цадцлуцжерцого пространства.Описы 3 сСмый спосоо Отлисятся 1 см, чтодвия(цисм клацяцд ця основной части его хода управляот давлением жидкости В аккумуляториой цолосги исцолшпсльцоо мсхаиизха,д дВижеццем кляцдия В к)яцих цо;1 Ожециях - дявлсцием жидкости в управляющеймагистрали.Это позволяет уменьшить расход жидкостии гн)высить быстродйствие механизма,11 а фиг. 1 схемассски изображено устройство для осуществления описываемого способа; ца фиг, 2 приведена диаграмма подъемаклапана,Давление жидкости в управляющей магистрали 1 обеспечивает цачдльцое движениеклапана ца участке 1 - 1. На участке 11 -11 - 11 движение клапана обеспечивается энер 5 гией, прелварительцо цакоплеццои в аккумуляторцой полости 2 исполнительного мехацизма цри отсосдицццой управляющей магистраЛИ 1. 11 а уЧЯСтКС 1 с - )с дВИжЕНИЕ КЛаПацаобеспечивается также давлцисм жидкости в10 управлякицй магистрали 1 зд счет некоторогоизбытка ранее накопленной кинетическоЙэнергии. В конце этого участка цадплуцжерЦОЕ ИРОСтРЯЦстВО ЦСЦОЛЦИТЕЛЬН)ГО МЕХДЦИЗМаосоедицясся ог всх магистралей и обра 15 зустяВдроздш)р,1-1 а участке 1 -1 клдпяц удрживастся вкрайцсм положциси В рзуль д гс поддржиВация гцдроздиорд ддвлсццем рабочей жид 1(ости В УцРЯВЛЯОипй ас)Гис 11)сли. Точка 13 в20 момент цдчдлд закРытиЯ клспшцд (когД давЛЕЦИС В УЦРаВЛЯКПЦй Мсис ГРаЛИ цДДаЕт).Иа участке Ъ - 1 цод дйстшем клдцаццойпружины цкоторос количество жидкости выбРсС 1 Вс 3 ТС 51 3 3 ЦРсВЛ 5110 ИЗУК) а 1 ЯГ 3 ТРЯЛ 1.25 11 с 1 усястк 11 - Х дВижсццс кляцяцд Обсспечиватся клацаццой пружиной и одцовремеццым дроссслцровацием рабочей жидкости,проходящей через обратцый клапац 3, Научастке 1 Х - Х движение клапана обеспечиРедактор Е. Да аказ 11162/3 Изд. У 1 ЗЗ 2 Тиратк 406 Ш 1 ИИП 11 Комитета по дсзат изобретений и открытий ири С Москва, Ж, Раугискап иаб., д. 45Г 1 одиисигс Мииисгров ССС итографи 51, пр. Сап 5 нова, 2 вается пружиной и за счет некотсрого изоытка кииетнтеской знергии, накоплснной ранее. Предмет изобретенияСпособ упр 11 влеии 51 газораспределительным кланаком, например, двигателя ниутреннего сГоранн 51, якеоц 1 и 1 Гн дроп ривод с управл 510- гцей магистралью н исполнительным меканизмом с аккумуляторной полостью, отличаюаийся тем, что, с целью уменьшения раскода жидкости и повышения быстродействия, движением клапана на основной части его кода 5 управляют давлением жидкости в аккумуляторной полости, а движением клапана в крайни.; положе;1 няк - давлением жидкост:, в управляюней ма 11 страли.
СмотретьЗаявка
1344716
Н. Д. Гриценко, В. В. Макаров ОЮЗНАЯ, Алтайский политехнический институтИ. И. Полэ новй
МПК / Метки
МПК: F01L 9/02
Метки: газораспределительным, клапаном
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-291042-sposob-upravleniya-gazoraspredelitelnym-klapanom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ управления газораспределительным клапаном</a>
Устройство для контроля давления и управления предохранительным клапаном
Номер патента: 904534
Опубликовано: 07.02.1982
Автор: Франсуа
МПК: F16K 17/10
Метки: давления, клапаном, предохранительным
...два клапана 5 и 6, Каждый из клапанов содержит запорные органы 7 и 8 и установленные соосно запорным органам штоки 9 и 10, которые нагруже ы давлением среды на поршни 11 и 12 в направлении к запорным органам и в обратном направлении пружинами 13 и 14. Клапан 5 выполнен открытым и его вход 15 сообщен с предохраняеиой емкостью 2,а выход 16 - с полостью 4 над управляющим поршнем 3Клапан 6 выполнен нормально закрытым и его вход 17 и выход 18 сообщены соответственно с выходом 16 клапана 5 и атмосФерой.Когда давление внутри предохраняемой емкости меньше номинальной вели.- чины усилие пружин 13 и 14 уравновешивает усилие от давления газа на поршни 11 и 12. Соответственно штоки 9 и 10 удалены от запорных органов. При этом клапан 5 открыт,...
Устройство для измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля
Номер патента: 1054568
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Астахов, Голубков, Леонтьев, Мурзин
МПК: F02M 65/00
Метки: давления, дизеля, магистрали, нагнетательной, остаточного, системы, топливной
...точности измерения остаточного давления (разрежения) особенно при .повышении скоростного режима работы дизеля.Цель изобретения - повышение точности измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля 25Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения остаточного давления в нагнетательной магистрали топливной системы дизеля, включающей топливный насос с валом, топливопровод и форсунку, содержащем Мановакуумметр и узел под-: ключения его к нагнетательной магистрали, узел подключения мановакуумметра выполнен в .виде установленного на валу насоса вращающегося золотника с концентрической незамкнутой канавкой для соединения мановакуумметра с топливопроводом.На фиг.1 представлена конструктивная...
Устройство для автоматического пуска турбонасоса при падении давления в нагнетательной магистрали
Номер патента: 63589
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Рейнман
МПК: F04D 15/00
Метки: давления, магистрали, нагнетательной, падении, пуска, турбонасоса
...пара к турбонасосу, связан с поршнем 2 сервомотора, нагруженным с одной стороны пружиной 3, а с другой - давлением жидкости в импульсном коллекторе, сообщающемся с нагнетательной магистралью. При падении давления в магистрали и соответственно в импульсном коллекторе срабатывает сервомотор и обеспечивает подачу пара к турбонасосу.Лля ускорения срабатывания сервомотора применено гидравлическое реле, заключающее в себе золотник 4, контролирующий слив жидкости из импульсного коллектора и связанный с поршнем 5 дополнительного сервомотора, нагруженным с одной стороны пружиной 6, а с другой - давлением жидкости в нагнетательной магистрали,При понижении давления в магистрали срабатывает реле, открывает слив жидкости из коллектора, усиливает...
Устройство для регулирования управляющего давления
Номер патента: 1500531
Опубликовано: 15.08.1989
Автор: Мальцев
Метки: давления, управляющего
...20 от питающей магистрали сообщается с питающей магистралью или через запорный элемент 3 и полость 21 - с атмосферным отверстием 22. Канал 13 сообщается с управля ющей магистралью со стороны тягача. В корпусе 23, закрепленном на дышле 24 прицепа, размещены пружина 25, буфер 26, шайбы 27 и 28 и серьга 29, воздействующая на упор 10 закрепленного на дьппле 24 клапанного устройства 30.Клапанное устройство работает следую 1 пим образом.150 Формула изобретения 2. Устройство по.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что дроссель образован зазором между ускорительным поршнем и корпусом. 24 Составитель С,Макаро Техред М,Дидык едактор М,Петрова Корректор С.Чер Заказ 4817/19 Тираж 522 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и...
Устройство для управления давлением в напорной магистрали гидросистемы
Номер патента: 1040235
Опубликовано: 07.09.1983
МПК: F15B 13/01
Метки: гидросистемы, давлением, магистрали, напорной
...с корпусом 1 командную полость 9, сообщенную с напорным каналом 2 через дроссель 10 и обратный клапан 11. Обратный клапан 11 выполнен в виде поджатого пружиной 12 плунжера 13, а дроссель 10 - в виде отверстия 14 в плунжере 13, последний установлен в корпусе 1 с образованием двух торцовых .15, 16 и центральной 17 полостей, причем торцовая полость 16 со стороны пружины 12 связана с командной полостью 9 поршня 8 непосредственно и со сливным каналом 4 - через дополнительно установленный редукционный клапан 18, противополож-. ная торцовая полость 15 - с напорнымканалом 2, а центральная - со сливным каналом 4. Плунжер 13 взаимодействует с пружиной 12 через подвижной упор 19, в котором выполнен тор" цовый паз 20 для прохода жидкости. В...
Предыдущий патент: Доставки руды
Следующий патент: Адаптер форсунки
Случайный патент: Способ изготовления биметаллических проводов