289172
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 289172ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 1 од Севетсии 1 Социдлистически 1 Республик.17.1969синем за рцсоедцн Д К 621,8 (9:629.11 (088.8) Комитет по делом рцорцте ытий изобретении и при Совете М 1 Ь Хо за 19 1971 Опубликовано 08.Х 1,1 Лата опуолцковацця о О. Бюллет 1 яцця 27 истров вторызобретен А. И, Тондель, В, Г. Пе. ф. Сергеев и Л лик аявите ИЖИТЕЛЬ 2 нц едм ет из обр е цыи ход, тцровац- алацсцрот.тичатоеццч С МО 1 ра б мц, енияцеп сцрц спол и ос постояцью гусеых кареожеццым ью шярИзвестны движцтели, имеющие гусеничный ход, раму, поддеркивающие катки и смонтированные на раме посредством шарнира балансирные каретки с опорными катками.Однако у таких движителей в момент пово рота происходит спадацие гусеничной цепи, ввиду непостоянного контакта опорного катка с дорожкой качения гусениц.Предлагаемый движитель не имеет этого недостатка и отличается от известных тем, что 10 какдая из балансирных кареток выполнена с дисбалансом, который располокен между одним из концов каретки и осью шарнира.На фиг, 1 схематически изображен описываемый движитель, общий вид; на фиг. 2 - 15 балапсирная каретка.На концах рамы 1 движителя находятся ведущее 2 и направляющее 3 колеса, Поддерживающие катки 4 установлены в верхней части рамы, а балансирные каретки б - в ее нижней 20 части. Последние прикреплены к раме посредством шарниров 6, включатощцх пустотелый корпус 7, дисбаланс 8, расположенный между одним из концов каретки ц осью 9 шарнира б, и опорные катки 10, гусенцчную цепь 11, до рожки качения 12, которые охватываются ребордами поддержива 1 ощцх катков и опорных катков каретки. Прц двпкеццп по неровной местности в момент провцсанпя гусеничной цепи с одновременным поворотом движителя балансирная каретка э с дисбалансом 8, благодаря развороту в продольно-вертцкальной плоскости относительно осц качания 9, обеспечивает постоянный контакт Опорного катка О с дороккОЙ каченця 12. Это предупреждает спадацце гусеничной цепи,Выполнение дисбаланса с увеличенной толшиной стенки 13 уменьшает цяпряжецце изгиба корпуса 7 балацсцрной каретки 5 от боковых усилий, возникающих в процессе разворота движителя. Дв 11 жцтель, включающий гус раму, поддерживающие катки и ные на раме посредством шарип ные каретки с опорными катка тиийся тем, что, с целью обеспеч ного контакта опорных катков с пичного хода, каждая цз балан ток выполнена с дисбалансом, ра между Одним цз копцов каретки ццра,28917212 11Фиг. lСоставитель Л. П, Романова Редактор Г. С. Кузьмина Текред А. А. Камышникова Корректоры; В. Петроваи Е, Ласточкина Изд, Ъо 29 Заказ 193 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 415Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1325006
А. И. Тондель, В. Г. Песков, А. Ф. Сергеев, Л. И. Голик
МПК / Метки
МПК: B62D 55/30, E02F 9/02
Метки: 289172
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-289172-289172.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">289172</a>
Предыдущий патент: Гусеничное ходовое оборудование экскаватора, отвалообразователей и т. п. машин
Следующий патент: Водоприемник для сбора инфильтрационных вод
Случайный патент: Флотреагент для очистки книжножурнальной макулатуры от печатной краски