Номер патента: 285297

Авторы: Бородин, Дербаремдикер

ZIP архив

Текст

285297 Зависимое от авт. свидетельства М Заявлено 16 ЛХ.1969 (Лое 1369614/27-11)с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано 29.Х,1970, Бюллетень, 33Дата опубликования описания ЗО.ХП.1970 Кл, 42 к, 24 Комитет оо делаю изобретений и открытий ори Совете Министров СССР.001 4 (088.8) Авторыизобретения А. Д, Дербаремдикер и Ю, П, Бородин Заявитель СПОСОБ ИСПЬПАНИЯ ШИИЬ 1 этого рычаг с массой отклоняют на некоторый угол 1 и отпуска от, Колеоания регистрируют при помощи записывающей аппаратуры, На основе расшифровки записи (см. фиг. 2) под считывают коэффициент неупругого сопротивления и тангенциальную жесткость шины по следующим формулам:1 =2 Тс 1 п 8 С 4 Ч + йТТ 4 Тс 10 где т -Тс Т -ьтб -20 С, - тангенциальная жесткость шины.25 Для изменения параметров колебательнойсистемы, а также для имитации тяговой (тормозной) силы в площадке контакта положение рычага относительно вертикальной осп и по ложение груза на рычаге можно изменять,Известен способ испытания шины, заключающийся в том, что установленное на оси колесо со смонтированной на нем шиной прижима.ют к неподвижной относительно оси опорной поверхности и нагружают приложенным к оси колеса крутящим моментом. Одчако определяемая этим способом тангенциальная жесткость шины является ее статической характеристикой, полученной в результате статического нагружения, и не характеризует полностью упругие свойства шины. Неупругое сопротивление, зависящее от скорости деформации, не определяется вообще.Целью настоящего изобретения является определение неупругого сопротивления шины и ее тангенциальной жесткости при динамическом нагружении.Это достигается тем, что вызывают и регистрируют свободные крутильные колебания шины с присоединенной к оси колеса массой.На фиг. 1 показана схема устройства для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - график свободных колебаний испытав аемой шины,Установленное на оси 1 колесо 2 со смонтированной на нем шиной прижимают силой О, к неподвижной относительно оси опорной поверхности 3. Затем вызывают свободные крутильные колебания шины, например, прикрепленным к колесу рычагом 4 0 массой Б, Для коэффициент неупругого сопротивления;момент инерции системы относительно оси вращения колеса;период свооодных крутпльных колебаний, определяемый непосредственно по записи;логарифмический декремент затухания, определяемый непосредственно по записи процесса, например; 1 п 3 = 1 п -= 1 п - " =;Заказ 3770/11 Тирагк 480 Подписно 1.1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография пр. Сапунова, 2 Описываемый способ испытания шин может быть использован также для определения угловой и боковой жесткости и неупругого сопротивления шин, т. е. в горизонтальной и вертикальной поперечной плоскостях. Предмет изобретенияСпособ испытания шины, заключающийся в том, что установленное на оси колесо со смонтированной на нем шиной прижимают к неподвижной относительно оси опорной поверхности и нагружают приложенным к оси колеса крутящим моментом, отличающийся тем, что, с 5 целью определения неупругого сопротивленияшины и ее тангенциальной жесткости при динамическом нагружении, вызывают и регистрируют свободные крутильные колебания шины с присоединенной к оси колеса массой,

Смотреть

Заявка

1369614

А. Д. Дербаремдикер, Ю. П. Бородин

МПК / Метки

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, шины

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-285297-sposob-ispytaniya-shiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ испытания шины</a>

Похожие патенты