Роторный метатель грунта

Номер патента: 11463

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шенфер

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, беличьего, виде, двигателя, колеса, обмоткой, ротор

...фиг, 10 изображен проводник с прорезами а -а, расположенными в нижней части и прорезами а, - -арасположенными в верхней части проводника.На фиг. 12 и 13 изображен проводник круглого сечения с кольцевыми выточками 6 6; такой проводник может иметь также и овальное сечение, как показано в разрезе на фиг. 14,Можно выбрать в медном проводнике ротора также винтовую выточку, как показано на фиг. 15 и 16, а также выполнить его при этом составным (например, с центральной железной жилой и медной оболочкой с винтовой выточкой), как показано на фиг, 17, В таком проводнике ток, текущий по внешней медной оболочке, будет иметь винтообразное направление, вследствие чего появится магнитный поток, направленный вдоль оси проводника, т.-е. по его...

Номер патента: 36522

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Шенфер

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронного, беличьего, виде, двигателя, колеса, обмоткой, ротор

...бЗ, выдан-ном на имя того же лица, приведено описание ротора асинхронного двигателя с обмоткой в виде беличьего колеса, в котором, с целью увеличения омического сопротивления при пуске для увеличения пускового момента, провода ротора снабжены в нижней части паза особыми поперечными прорезами.В настоящем же изобретении предла. гается уложить провода ротора в пазах таким образом, чтобы предусмотренные на них прорезы оказались расположенными в верхней части паза, вследствие чего индуктивное сопротивление такой обмотки должно значительно возрасти.На чертеже фиг, 1 изображает в продольном разрезе часть предлагаемого двигателя; фиг. 2 - расположение магнитных линий потока рассеяния для данного случая.Благодаря наличию в(фиг 1) прорезов...

Номер патента: 626157

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Кудра

МПК: E02F 3/24

Метки: грунта, метатель

...от зоны загрузки до зоны выброса грунта из метателя, привода, обеспечивающего передаточное отношение между вращающимся кожухом и ротором, равное отношению количества ковшей вращающегося кожуха к количеству выбросных лопаток ротора.При таком устройстве в процессе работы метателя постоянно соблюдаются соот- ношения где а, ж - угловые скорости соответственно ротора 1 и подвижного кожуха 5;д - количество ковшей враща ющегося кожуха;р - количество выбросных лопаток ротора.Ротор 1 вращается с большей угловой скоростью, чем подвижный кожух, и выбросные лопатки 2 ротора всегда догоняют и обгоняют ковши 6 подвижного кожуха 5 в строго определенных местах окружности.Прп работе метателя подвижный кожух 5 и ротор 1 вращаются в одном направлении (на...

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....