Номер патента: 28399

Автор: Карузин

ZIP архив

Текст

теб и ьл фч" ы ласс 62 с,Я ВЗАД СВИЙЕТЕЛЬСТВО ВТОРСН САН И 0ллера(заяв, свил. М 87ва опубликовано 30 тв ла там (резкие конструктивные изменения фюзеляжа, необходимость отделить винт от мотора, включение передач и пр,).Улучшения работы винта можно добиться путем некоторого конструктивного изменения его, . сущность которого заключается в придании концам лопастей рода элеронов, - небольших поверхностей, дугообразно изогнутых, которые, являясь суррогатом трубы, направляли бы (конденсировали) воздушный и водный потри н исключили бы возможность образования внешних вихрей. С этой целью концы лопастей стандартных воздушных или гребных винтов снабжаются небольшими (/ - (4 опорных поверхностей винта) поверхностями - элеронами, соответствующими градусам дуги и положению, соосному с винтами цилиндра, описанному концами лопастей винта,Для этого концы лопастей винтов соответственно подготовляются. Назначение этой подготовки состоит в том, чтобы сообщить винту и элер онно му приспособлению, укрепляемому на концах его, максимальные целостность и прочность, могущие противостоять действию центробежных сил и обеспечить элерону неизменяемое положение изогнутых дугообразно поверхностей, соответствующих боковой поверхности соосного с винтом цилиндра, описанного концам лопасти винта. пропе К авторскому свилетел 19О выдаче авторского свидетель В целях улучшения работы пропеллеров, в смысле уменьшения образования концевых вихрей, предлагается про-.Гпеллер (гребной винт), на концах лопастей которого укреплены элероны, своим очертанием соответствующие поверхности цилиндра, описанного концами лопастей винта.На чертеже фиг, 1 изображает лопасть обычного пропеллера спереди; фиг. 2 - подготовленную лопасть для пропеллера; фиг. 3 - один из вариантрв элеронного приспособления в плане; фиг. 4 - разрез по линии АВ на фиг, 3; фиг 5 - разрез по линии СЛ на фиг. 3; фиг, б - монтированный пропеллер в одном из ракурсов.Теории пропеллеров опираются на эксперименты, так как охватить сопротивление лопасти в воздушном и водяном потоках не представляется возможным, Невозможно также дифференцировать воздушные и водяные струи, возникаю-щие на опорной поверхности винта.Заключение воздушного и гребного винтов в трубу дало бы возможность рационального. направления потоков воздуха и воды, а также математического охвата сопротивления лопасти в потоке.Однако помещение винта в неподвижную трубу представляетсямало возможным по целому ряду технических трудностей, особенно по воздушным вин-НА ИВЮЕТЕНИЕ, фиг, фиг.Е и енпромпечдтьсоюз, Тип; Печ. Труд", Зак, 2089 - ЗОР Один из вариантов этой подготовки изображен на фиг, 2: лопасть деревянного воздушного винта (фиг. 1) выдерживается шарнирной повсей своей длине; концы лопастей закруглены в плане дугой радиуса лопасти соответствуя своим закруглением изгибу элеронного приспособления; на периферии лопасти выступают два - три и более болтов для скрепления с элеронным приспособлением.фиг, 3 - 5 изображают конструктивные особенности элеронного приспособления (материал - легкие сплавы металлов): внешняя поверхность приспособления снабжена ребрами, препятствующими выпрямляющему действию центробежных сил; внутренняя же поверхность дополнена родом хомута или муфты для охвата концов лопасти винта.Такого рода элеронное приспособление надевается хомутом .,на конец винта,при чем свободным концом своим (округленным для лучшего обтекания) оно обращено в направлении, обратном дви. жению винта, и гайками связывается с болтами.На фиг. б изображен монтированный винт (одна .лопасть) в одном из ра. курса,в,При многолопастных винтах элеронны 4 приспособления, следуя одно за другим, могут выделиться в форму обруча, прикрепляемого внутренней своей поверхностью к концам лопастей.П редмет изо б р)е тен и я.Пропеллер (гребной винт), отличаю. щийся применением укрепленных на концах лопастей, небольших поверхностей -элеронов, очертанием соответ; ствующих поверхности цилиндра, описанного концами лопастей винта;

Смотреть

Заявка

87073, 18.04.1931

Карузин А. И

МПК / Метки

МПК: B64C 11/18

Метки: пропеллер

Опубликовано: 30.11.1932

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-28399-propeller.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пропеллер</a>

Похожие патенты