276649

Номер патента: 114099

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Степанов

МПК: B23F 1/02

Метки: зубчатых, колес, крепления, них, обработке, осевого, отверстия, патрон

...план- шайбой 1, снабженной выточкой для центр ируюнего кольца 2. Посредством штока 3 распорный конус 4 патрона соединен с поршнем пневматического привода 5, РаспопУБ 1 АТЫХ КОЛЕС ПРИВОГО ОТВЕРСТИЯ 572111 в 1(ощтет по лелагиСовете Министров СССРстылями 7 при помощи соединения с шаровыми гайками 16 качающс гося кольца 17.По окончании предварительного прижатия костылями 7 зубчатого колеса к кольцу 12 перемещение втулки 14 прекращается, оси 18 рычагов 6 приобретают жесткую опору, и с этого момента начинается процесс центрирования зубчатого колеса.Распорный конус 4, продолжая свое движение, воздействует на концы рычагов 6. Преодолевая усилия поджимных пружин 15 и усилие предварительного прижатия зубчатого колеса костылями 7,...

Номер патента: 1018784

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Булгаков, Гладышев, Жордания, Сауткин, Силаев

МПК: B22D 11/12

Метки: клети, металлов, непрерывной, разливки, ролик, тянущей, установки

...0,25-0,5) 0; 35-1,0 и 550,5-1,0, причем рабочая поверхностьвыступов зуба . выполнена накатанной,Трапециевидная форма сечения эу ба увеличивает .срок службы ролика, создает наиболее благоприятные условия для удаления окалины с поверхности литых заготовок и обеспечивает возможность регулирования в ши-роких пределах давления ролика на заготовку.Пределы шага зуба 1/20-1/30 диаметра ролика создают наиболее благоприятные условия для удаления ока- лины с поверхности заготовки. При шаге меньшем 1/30 диаметра ролика окалина остается в его впадинах, а при шаге большем 1/20 - окалина неполностью скалывается с поверхности заготовки.Отношения ширины зуба к шагу, высоты зуба к его ширине и высоты зуба к шагу определены экспериментально из...

Номер патента: 1458094

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Салычев, Сячин

МПК: B23B 29/034

Метки: внутренних, отверстиях, снятия, фасок, цилиндрических

...материалов резанием и может быть использовано для снятия внутренних фасок в отверстиях цилиндрических деталей втулки,Цель изобретения - повышение ка- чества обработки путем обеспечения постоянства ширины образуемой фаски.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство для снятия внутренних фасок представляет собой размещенную на столе вертикально-сверлильного станка стойку 1, на вертикальной стенке которой выполнен продольный направляющий паз 2, в котором установлен с возможностью возвратно- поступательных перемещений выполненный в виде угольника корпус копира 3 с профилированной кольцевой рабо" чей поверхностью 4, кривизна которой подобна кривизне обрабатываемой кромки отверстия. На,горизонтальной полке копира...

Номер патента: 497110

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Боженко, Федорушенко, Юдин

МПК: B23K 11/06

Метки: наплавки, электроконтактной

...в токоподводящей обойме эксцентрично оси планшайбы с возможностью контактирования с изделием по своей внутренней поверхности, 30 На фиг. 1 схематично показана предлагаемая установка; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2.Установка для электроконтактной наплавки содержит планшайбу 1, вращающую изделие 2, наплавляющий ролик 3, закрепленный гайкой 4 в токоподводящей обойме 5, зафиксированной гайкой 6 и винтом 7 на подшипнике 8 в корпусе 9, жестко связанном своим хвостовиком 10 с механизмом 11 сжатия и снабженном токоподводом 12 с контактной щеткой 13, механизм 14 продольного перемещения, а также бухту 15 с проволокой 16.Установка работает следующим образом.Изделие 2 закрепляют в планшайбе 1,...

Номер патента: 1542651

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Беленький, Гавриленков, Голованов, Еситашвили, Жалкин, Рыбалов, Серебрякова, Теслик, Хомич

МПК: B08B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, отложений, поверхности, предохранения, рабочей, сгорания

...водит к перераспределению основной массы нагара из сечений, лимитируюгцих производительнос гь газовоздушного тракта двигате- (В ля по обьему выпускной системы. Это спо- (;Д собствует более длительному сохранению ис-ходных размеров этих сечений и способствует улучшению качества протекания рабочего процесса двигателя во время его эксплуатации, что приводит к зкономии топлива. Наличие покрытия уменьшает также потери теплоты в систему охлаждения.Результаты эксплуатационно ъ опробования спосооа на тепловозах серий ТЭЗ и 2 ТЭО с дизелями ти а Д 00 приведены в табл. 2. Применение предлагаемого способа обес иваег снижение уровня нагароотложени1542651 формула изобретения Таблица 1 Компоненты 40 45 50 0,5 1,0 1,5 59,5 54 48,5...