Способ определения велгчины износа пневматических шин

Номер патента: 1023221

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износа, исследования, повышенной, протектора, проходимости, рисунком, шин

...проходимости,содержащем шаблон, копирующий формугрунтоэацепа и имеющий измерительную 55базу в виде плоской верхней поверхности. Шаблон выполнен пустотелыми имеет боковые стенки, повторяющиеконфигурацию боковых стенок грунтозацепа, и нижнее основание, копирующее поверхность протекторного слояшины, а высота шаблона от основаниядо.плоской верхней поверхности йкаждом его сечении меньше разностиполной высоты грунтозацепа и макси мально возможной ожидаемой величиныего износа в данном сечении.На фиг, 1 изображен грунтозацепс устройством для исследования износа, поперечный разрез на фиг. 2шаблон, внешний вид.Грунтозацеп 1.охватщвают по периметру шаблоном 2, верхняя поверхность 3 которого выполнена плоскойи является измерительной базой....

Номер патента: 1545136

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Семочкин

МПК: G01M 17/02

Метки: износа, протектора, рисунка, шины

...основания 2. Перпе дикуллрно плоскости 4 качения протектора 1 в области контактного пятна 3 возбуждают удерживающее магни"гное поле с помощью электромагнита 5, питаемого от источника б тока. Заем в области контактного пятна 3 с помощью, например, сжатого воздуха, 25 церез отверстия (не показаны) в основаНии 2 подают Ферромагнитный поро- шоК, например железные опилки, который заполняет область контактного пя 1 гна 3 и удерживаетсл в ней магнит" ныМ полем. Электромагнит 7 создает из ерительное поле в плоскости кацени протектора 1, По мере заполнения об асти контактного пятна 3 магнитный по ок измерительного магнлтного полл возрастает, и в момент достижения максимума Фиксируют его значение измерителем 8. Для обеспеценил г 1...

Номер патента: 1776238

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Борданов, Звягинцев, Трофименко

МПК: B60C 11/00

Метки: повышенной, протектора, проходимости, рисунок

...- 92, при этом кривая буксования (д 1) мод, Ф - 92 А лежит ниже кривой бук 25 сования серийной шины. Таким образом,предлагаемый рисунок протектора (мод. Ф 92 А) позволяет повысить показатели тяговосцепных характеристик и снизитьинтенсивность износа рисунка протектора,30 эа счет уменьшения буксования колес. Кроме того за счет углов наклона участка (Ь)преимущественно 40 - 45 снижается силасопротивления качению (Р 1), Как следствиеуменьшается вибрация, передаваемая на35 транспортное средство и расход топливапри перемещении грунта,Устойчивость грунтозацепов от действия касательных сил достигается не толькоза счет расположения боковых поверхно 40 стей в плане под рэзличнь 1 ми углами, но иза счет построения грунтозацепов с коэффициентом формы...

Номер патента: 1024684

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Михайлов

МПК: G01B 3/28

Метки: глубины, протектора, рисунка, шин

...ножки при пов- шестерен связан со второй отсчетнойторном базировании устройства. 25 головкой 15Наиболее близким к изобретению петехнической сущности является устрой- устройство работает следующим обство для измерения глУбины рисунка разомпротектора шнн, содержащее корпус,подпружиненный к корпусу упор, две При измерении глубины рисунка пропаралельно подвижные в корпусе изме- тектора шин располагают корпус 1ЭОрительные.ножки с зубчатыми рейками, устройства перпендикулярно оси шиныкинематически связанные через общую так, чтобы измерительная ножка 5 нашестерню, и связанную с шестерней ходилась над центром измеряемой каотсчетную головку 2 , навки, а ножки 3 и 4 - над соседними35 выстуйами по обе стороны. Затем пере-.1,Недостатками...

Номер патента: 781710

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Иванчиков, Колганов, Лебедев, Любезнов, Прокунцев, Трясогузов, Шаронов

МПК: G01R 27/02

Метки: активную, величину, изменения, относительного, полного, преобразования, сопротивления, элементов

...принципиальная схема устройства; на фиг, 2 -зависимость амплитуды выходного сигнала от изменения преобразуемого параметра, йри различных постоянныхзначениях напряжения питания,Устройство содержит общую шину 1,цепь, сбставленную из последовательно соединенных элементов полного сопротивлейия, например конденсаторов5 2 и 3, в качестве которых может бытьиспользован дифференциальный конденсатор, средняя обкладка которого соединяется с общей шиной 1, четырехвторичных обмоток 4-7, причем обмотки20 4 и 7, 5 и 6 наматываются во взаимнопротивоположных направлениях и физически уравновешены относительно первичной обмотки трансформатора, четырех диодов 8-11 и образцовых элементов 12 и 13, которые могут быть составлены, например из...