Способ очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 267585
Авторы: Абрамский, Варшавский, Окороков, Царев
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства148/232 Кл. 12,е, 2/О явлено 14.11.19 с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано 02.1 К 1970. БюллетеньКомитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 66,074,32 (088.8 ия 14 Х 11.197 та опубликования опис Авторынзобрете И, Л. Варшавский, С. С. Абрамский, В, В. Царев и А. И. Окор Заявите опытно-конструкторская нергетики автомобилей ентральная научно-исследовательскаяпаборатория нейтрализации и проблеми тракторов КИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЕЙВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ СОБ ОЧИ ОП0,1 - 0,3%, вория 0,3 - 1% ла 21 - 29% Предлатае нейтрмульга жидкого растпользуют виде 5%мую смесь лизаторах стных во а. Предмет изо тен 1. Спосоо очистки отра гателей внутреннего сгор ки газов раствором суль пример сульфита натрия что, с целью повышения отавших газния путем офигов металлотличающийстепени очи в дви работ ов, на я тем тки Изобретение относится к способам мокрой очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания от токсичных веществ.Известна мокрая очистка отработавших газов двигателей внутреннего сгорания от токсичных веществ: окислов азота, сернистого ангидрида, формальдегида и сажи путем обработки газов раствором сульфитов металлов, в частности, раствором сульфита натрия.Недостатком такого способа является низкий процент очистки выхлопных газов от токсичных веществ, а именно: до 35 - 45% от окислов азота, до 80 - 85% от сернистого ангидрида, до 90 - 95% от формальдегида, до 20 - 30% от сажи,Предложенный способ отличается от известного тем, что сульфит натрия применяют в смеси с резорцинатом натрия, щелочью, эмульгатором ОПи водой.Это обеспечивает удешевление процесса (за счет применения более дешевого реагента, получаемого в процессе производства резорцина) и повышение степени очистки газов от окислов азота до 70 - 80%, от сернисто 1 го ангидрида до 80 - 95%, от формальдегида до 95 - 100% и от сажи до 50 - 70% По новому способу кохгпоненты в смеси применяют в следующем количестве: сульфит натрия 70 - 75%, щелочь 1 - 3%, резорцинат нагрПроведенные испытания показали большуюустойчивость очистки отработавших газов от окислов азота предлагаемой смесью в сравнении с раствором сульфита натрия. При одинаковой точности проведения химических анализов с использованием раствора сульфита натрия в 50% случаев .наблюдалось увеличение концентрации окислов азота на выходе из раствора, в то время как при использовании предлагаемой смеси этот нежелательный эффект сводился к 5%,Помимо указанных преимуществ, предлагаемая смесь значительно (в 10 - 15 раз) дешевле сульфитов металлов, что позволяет при 0 большом масштабе применения жидкостныхнейтрализаторов получить большой экономический эффект.Корректор Л. фирсова Заказ 1788/10 1 краж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 удешевления процесса, сульфит натрия применяют в смеси с резорцинатом натрия, щелочью, эмульгатором ОПи водой.2. Способ по п, 1, отличающийся тем, что компоненты в смеси применяют в следующем количестве: сульфат натрия 70 - 75%, щелочь 1 - 3%, резорцинат натрия 0,3 - 1%, эмульгатор ОП0,1 - 0,3%, вода 21 - 29%.
СмотретьЗаявка
1218148
Центральна научно исследовательска, опытно конструкторска лаборатори нейтрализации, проблем энергетики автомобилей, тракторов
И. Л. Варшавский, С. С. Абрамский, В. В. Царев, А. И. Окороков
МПК / Метки
МПК: B01D 53/14
Метки: внутреннего, газов, двигателей, отработавших, сгорания
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-267585-sposob-ochistki-otrabotavshikh-gazov-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания</a>
Способ стабилизации стехиометрического состава смеси в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1137228
Опубликовано: 30.01.1985
МПК: F02D 33/00
Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, состава, стабилизации, стехиометрического
...4 и 5, схемы б и 7 совпадения, усилители 8 и 9 тока электромагнитные клапаны (ЭИК) 10 и 11, датчик 12 высоковольтного импульса зажигания одного из цилиндров, свеча 13 зажигания, .одновибратор 14, схема деления частоты следования импульсов 15.Клапан-дозатор содержит электромагнитные клапаны (ЭМК) 10 и 11, диафрагму 1 б, пружину 17, камеру 18 дозатора и золотник 19.Для пояснения процесса регулирования (стабилизации) рассмотрим пред" варительно случай, когда кислородный датчик установлен в начале выпускного трубопровода и коэффициент деления частоты слецования равен еди: нице, т.ецеления не производят.Процесс регулирования протекает следующим образом. Если к началурегулирования смесь богатая, то Ц, =0 -0 0 (график д, Фиг.З) процессы в...
Система для регулирования топливновоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 638277
Опубликовано: 15.12.1978
Автор: Клод
МПК: F02D 33/00
Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, топливновоздушной
...температуры газов в датчике 4. Соединительные провода :17 и 18 передают сигнал от термоэлемента 11 через усилитель 19 на интегрирующий аналоговый преобразователь 20, устройство управления 21, к которому подключены подводы 22 от датчиков других параметров управления, а по проводу 28 - на устройство для подвода топлива 24.Во время работы двигателя 1 отработавшие газы, предварительно охлажденные в коллекторе б, трубопроводе 2 и в глушителе б поступают по газоотборнику 3 в датчик 4, дополнительно охлаждаясь благодаря охлаждению камеры 14, Поступая тангенциально в камеру 7, куда подается по патрубку 8 дополнительный воздух, газы дополнительно охлаждаются, образуют с воз "ухом гомогенную смесь и поступают равномерно в патрубки 9 и 10, В...
Способ стабилизации стехиометрического состава смеси в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 966267
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Набоких, Прудов, Черняев, Шишкин
МПК: F02D 33/00
Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, состава, стабилизации, стехиометрического
...7, схемыФ118 и 9 совпадения, усилители 10 итока, электромагнитные клапаны (ЭЙК)12 и 13, Клапан-дозатор описываемойсистемы (Фиг. 4) содержит электромагнитные клапаны ЭМК 12 и 13, диафрагму 14, пружину 15, камеру 16 дозатора и золотник 17.Процесс регулирования протекаетследующим образом.Если к началу регулирования смесьбогатая, то согласно Фиг. 2 0 ош= 60= О - 0 и ) О (график а, фиг. 3) ипроцессы в цепях схемы осуществляются так, что сигнал ошибки 0 ош, преобразовайный операционным. усилителем2, поступает на компаратор б, и с его 65 выхода напряжение 06(график б,фиг.З)поступает на схему совпадения 9, гдеоно стробируется импульсом 0 (график в , фиг. 3).,Стробирующий импульсполучают с одновибратора 7,которыйзапускается импульсом зажигания...
Способ улавливания монооксида азота из газовых смесей
Номер патента: 1768251
Опубликовано: 15.10.1992
Авторы: Детушева, Кузнецова, Лазаренко, Федотов, Юрченко
МПК: B01D 53/14, B01D 53/34, C01B 21/20
Метки: азота, газовых, монооксида, смесей, улавливания
...1, испытаны 0,1 М растворы комплекса нитрилотриуксусной кислоты (НТА) с Ее(11) с рНо = 3,6; 5,45 и 7, соответственно, Результаты даны в табл, 1, После взаимодействия с Ог выпадают осад-. ки, содержащие Ее(111). При рНо = 7 (пример 15) образуется осадок в исходном растворе.П р и м е р ы 18 - 20, Аналогично примеру 1 испытаны 0,1 М растворы комплекса этилендиаминтетраацетата (ЭДТА) с Ее(11) с рНо = 2,3; 3,2 и 6,3, соответственно, Результаты даны в табл. 1, При рНО = 3,2 и 6,3 (примеры 19 и 20) выпадают осадки, содержащие Ее(11). При рНо = 6,3 (пример 20) образуется осадок и в исходном растворе,П р и м е р 21, 10 мл раствора Ее 504, содержащего 0,2 М Нг 504, испытаны аналогично примеру 1, Результаты даны в табл. 1,П р и м е р 22, 10 мл...
Способ подачи топливо-воздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 966269
Опубликовано: 15.10.1982
Автор: Панов
МПК: F02M 9/06
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной
...впускным патрубком 17, причем последний подключен к источнику сжатого воздуха. Кинематическая связь между регулировочиой иглой 11 и дроссельной заслонкой 5 выполнена в виде подпружиненного кулачка 18, расположенного на оси 19, дроссельной заслонки 5, соединенной с иглой 11. На выходе из поплавковой камеры. 7 перед эмульсионным колодцем расположен топливный жик.лер 20. Работа карбюратора заключается в следующем. 40Топливоиз поплавковой камеры 7 поступает по соединительному каналу 10 к топливному жиклеру 20 самотеком, так как уровень топлива в поплавково камере 7 вьзюе уровня топлива в жикле ре 20. Топливо доэируется в топливном жиклере 20 подпружиненной регулировочной иглой 11Дозированное топливо поступает самотеком в эмульсионный колодец...
Предыдущий патент: Способ пропитки пористых изделий
Следующий патент: 267586
Случайный патент: Устройство для управления электроприводом шахтной подъемной машины