Регулятор номера чесальной ленты

Номер патента: 34585

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Болотнов

МПК: F16D 23/12

Метки: дисковых, муфтах, регулятор, силы, сцепления

...что давление на поррдень 14 превысит давление пружины 29,то последняя сожмется, поршень отойдет, вправо, клапан 1 б под действием пру. жины 18 закроется и в цилиндре установится определенное давление, а таккак пружина 30 сильнее пружины 29,то поршень 7 останется в крайнемлевом положении, не будучи в состояниисжать пружину 30, вследствие чего клапан 17 остается закрытым. При утечкевоздуха из камеры 71 давление на пор,шень 14 уменьшится, поддавлениемпружины 29. он передвинется влево иоткроет, клапан 1 б, благодаря чему сжатый .воздух,по трубке 22 будет протекатьа; камеру 11 до тех йор, пока в ней,невосстановится прежнее давление. При,дальнейшем вращении рукоятки 38 будет- происходить тс-же, что описано выше,.более сильного...

Номер патента: 1729695

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Альтшулер, Барков, Волкогон, Гусихин, Исмагилов, Экк

МПК: B22F 3/00

Метки: воронок, заготовки, конических, трубчатой

...в частности к способам изготовления конических воронок из трубчатой заготовкиЦелью изобретения является расширение технологических возможностей за счет использования пористой спеченной заготовки.Способ изготовления конических воронок из металлических порошков заключается в следующем.Холодным прессованием из металлического порошка формуют трубчатую пористую заготовку с наружным диаметром, равным большему наружному диаметру воронки, и с диаметром отверстия б, соответствующим условиюбнсОн+ 0,5(бв-бн),где бн и бв - меньший и больший диаметры конического отверстия воронки.Затем пористую заготовку спекают и подвергают штамповке проталкиванием пуансоном в коническую полость матрицы из верхней цилиндрической обоймы, диаметр отверстия...

Номер патента: 926555

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Копров, Копрова

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: гидравлических, исследования, регуляторов, сил, стенд, тормозных

...расхода тормозной жидкостииз главного цилиндра 1, обусловленного упругостью задних и передних тормозных механизмов и их приводов. Давление тормозной жидкости создаетусилия, которые от компенсирующих цилиндров 11 и 12 через рычаг 10 и тягу 13 передается на короткий конец задающего органа 7, уменьшая его силу давления на шток 9. Этим достигается имитация раскручиваниязадаюцего органа 7, вызванного уменьшением прогиба задней подвески от действия силы инерции, действуюцей на автомобиль во время торможения, Сила инерции равна сумме тормозных сил на передних и задних колесах, которые пропорциональны давлениям тормозной жидкости в трубопроводах передних и задних тормозов. При определенном Оавлении тормозной жидкости в трубопроводам 21 и...

Номер патента: 113490

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Кардабнев, Орешкин, Сивак, Чайка

МПК: C21B 7/20

Метки: воронкой, вращающейся, доменной, конуса, малого, неподвижной, печи, распределитель, шихты

...больиой конус, и газовый затвор.Общий вид засыпного устрой, тва показан ца фиг. 1,На верхний флансц газового затвора засыпного аппарата устацавл:- зают и укрепляют на цем болтами чашу 1; чаша . нижней стороны иср;- крыта конусом 2, подвешенным на полой штанге 3.11 а верхний флацец установлена и укреплена ца нем оолтами промс(утоц;во 1 оика 4 с ого 1 пыми кроцшгейами, и (ото 1 ых соти 1 ов редуктор 5, и три роликовых опоры 6 для опорных и иецтрирующих ро.иков 7 и 8.На опорных роликах установлена главная шестерня 9, которая имс. ст сцепление с малой шестерней 10 редуктора 5 Катание главнои шс; тер:и 9 по опорным 1 оликам 7 происходит ио кольцу 11, вставленому в обод иестери с нижней стороны. С верхней стороны шестерня 9 имеет...

Номер патента: 1539105

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Гвоздик, Пекер

МПК: B60T 17/22

Метки: исследования, работы, регулятора, сил, средств, стенд, тормозных, транспортных

...кроме клапана 7источник 8 повышенного давления, регулируемый дроссель 9, а также исполнительный пневматический силовой цилиндр 10, Шток поршня пневматическогоцилиндра посредством двух шарнирносоединенных и регулируемых по длинетяг 11 и 12 связан с торсионом 13 привода регулятора тормозных сил 3, Длярегистрации происходящих, процессовна стенде установлены датчики 14-17давления, а также датчики перемещения 18 и 19,Стенд работает следующим образом,При нажатии на тормозную педаль 1тормозная жидкость из главного тор;мозного цилиндра 2 под давлением по-ступает в регулятор тормозных сил 3и через него в колесные тормозныецилиндры 5. Одновременно тормознаяжидкость под давлением подается вгидравлический силовой цилиндр 4,При этом шток...