Устройство для останова дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 257924
Автор: Аристов
Текст
ОП ИСА НИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства-Заявлено 24,7.1967 ( 1150286/24-6)с присоединением заявки-Приоритет -Кл. 46 с, 15 Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР ЧПК Г 02 УДК 621.43,038,5-(83 (088,8) летець3 публиковано 20.Х 1,1969 ата опубликования описания 13.1.1971 АвторизобретециЗаявитель Ю, Б, Аристов СТРОЙСТВО Д ТАНОВА ДИЗЕЛ двигатсам дл 5 печивает илиидро,ца остаИзобретение относится к областилестроеция, в частности к устройствостацова дизеля.Известны устройства для остацова дизеля,содержаиие соедицеццый с емкостью управляемый клапан для прекращеяия годачи ифорсунке топлива от насоса высокого дазлсция, имеющего топливоподводящий капал.Предложеццое устройство отличается отизвестных тем, что клапан через штуцер подключец к топливоподводящему каналу, а емкость заполнена сжатым цегорючим газом длявытеснения с помощью последнего топливаиз цадплунжерцого пространства пасоса. Втопливоподводящем канале установлен сливной клапан, размещеццый по высоте цижсштуцер а.Такое выполнение устройства обесумецьшецие сцагарообразования в цпоршцевой группе и сокращает времяцов дизеля,На фиг,изображена схема предложеццого устройства; ца фиг. 2 - разрез по Л - .4на фиг. 1.Устройство состоит из емкости 1, заполненной сжатым негорючим газом или воздухом,и управляемого клапана 2, соединенного припомощи трубопровода 3 и штуцера 4 с топливоподводящим каналом 5 насоса б, высокогодавления. Давление газа в емкости 1 должно превышать давление топлива в кацале 5. В корпусе ( насоса б установлен сливцой подпружицеццый клапан 8, соедицеццьсй при помощи сверлеция 9 с каналом 5. Клапан 8 цастроси 5 ца давление открытия, которое или равно, илипревышает рабочее давлесцие топлива в канале 5, цо циже давлеция газа в емкости 1,Клапан 8 расположен по высоте циже штуцера 4 и ниже цаполцительцого отверстия 10 О втулки 11 плуцжера 12, чтобы при сливе топлива через клапан 8 уровень топлива в канале 5 был ниже верхцей кромки отверстия 10.Топливо подается в цасос б высокого давлеция от подкачивающего насоса по трубопроводу 13. Устройство работает следующим образом.При открытии клапана 2 сжатый газ из емкости 1 по трубопроводу 8 через штуцер 4 цаправляется в топливоподводящий канал 5. Давление в послсдцем резко возрастает, вследствие чего прекращается поступление топлива от подкачивающего насоса и открывается сливцой клапан 8. Топливо через клапан 8 из капала 5 вытесняется сжатым газом в трубопровод 14 ца слив, а освобождающийся объем канала 5 заполняется газом, поступающим пз емкости 1. Как только мровець топлива в ка. нале 5 достигцет кромки иаполцительцого отверстия 10, газ заполнит цадплуцжерцое прострацство 15 насоса б высокого давлсция.. СинаиРубанКурилкоЮши Заказ 252/1945 ЦНИИПИ Комите и открытий при С Москва, Ж, ираж 480 П а по делаы изо вете Министраушская наб.,одписноебретенийв СССРд. 4/5 Риг 2 Тип. Харьк. предПатент Вследствие этого прекращается подача топлива к форсункам дизеля и он останавливается.Так как при останове дизеля прекращается подача топлива в цилиндры, уменьшается нагарообразование цилиндрапоршневой группы дизеля, а сливной клапан 8 обеспечивает быстрое запол 1 нение газом топливоподводящего канала 5 насоса б высокого давления. Предмет изобретения 1. Устройство для останова дизеля, содер кащее соединенный с емкостью управляемый клапан для прекращения подачи к форсу нке топлива от плунжерного насоса высокого давления, имеющего топливоподводящий канал, отличающееся тем, что, с целью уменьшения нагарообразования в цилиндро-поршневой 5 группе, клапан через штуцер 1 йодключен к топливоподводящему каналу, а емкость заполнена сжатым негорючим газом для вытеонения с помощью последнего топлива из надплунжерното пространства насоса.10 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что, с целью уменьшения времени на останов дизеля, в топливоподводящем канале установлен сливной клапан, размещенный по высоте ниже штуцера.
СмотретьЗаявка
1150286
Ю. Б. Аристов
МПК / Метки
МПК: F02D 17/04, F02D 33/02
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-257924-ustrojjstvo-dlya-ostanova-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для останова дизеля</a>
Предыдущий патент: 257923
Следующий патент: Инерционно-масляный воздухоочиститель
Случайный патент: Измеритель частотных флуктуаций сигнала генератора