В.и. поляков, а.и. али. я. коган, и. п. барсов, а.и. ямпольский и д. ю. кащыд т

Номер патента: 1131743

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Дайнович, Данилевский, Ерохин, Песков, Попов, Струк, Фаенков

МПК: B62D 55/08

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...между осью задней пары тележек и радиусом поворота Х и с-кратчайшее расстояние между осями передней н задней пар тележек и центром кривой, по которой машина совершает поворот, т.е. центром поворота), причем в точке К ось машины является касательной к кривой и всегда перпендикулярна к радиусу кривой, проведенному в точку касания К, На фиг.3 А-А . - криволинейная ось канала, В - расстоянйе между вертикальными осями (Центрами поворота) тележек, О - центр поворота машины, ,угла с(, р ,и 3 - углы поворо.та соответственно внутренней и внешней тележек передней и задней пары эти обозначения приведены дляоказательства соотношенияВ Для того, чтобы при поворотах и движениях экскаватора по кривой любого заданного радиуса не происходило эаклинивание...

Номер патента: 530950

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Гиршович, Горшков, Ноздрин, Тверезый

МПК: E21C 33/00

Метки: горной, гусеничной, трансмиссия, ходовой, части

...напорнаяполость 14 цилиндра управления 10 однойиз групп 3 или 4 механизмов сообщена снапорной полостью 15 растормаживаюшегоцилиндра 11 другой группы,О Напорные полости 14 цилинпения 10 сообщены посредствомволов 16 с расперделительным устройством17 насосной установки 18.При включенном приводном двигателе 1или прн установке золотника распреденого устройства 17 в нейтральное йоложение подпружиненный шток 13 цилиндра управления 1 Р квждой группы 3 и 4 механив- мов обеспечивает посреством фрикциона тф можения 9 стопорение вецушего вала черея зубчатую передачу 5, обеспечивая двойное торможение гусеницы ходовой части,При перемещении рвспрецелительного ус ройствв 17 в рабочее положение, например в-положение, уквжлное стрелой на чертеже,...

Номер патента: 43705

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Велле

МПК: F23L 11/02

Метки: воспроизведения, дымовой, естественной, помощью, трубы, тяги

...А должна быть возможно лучше термоизолирована во избежание охлаждения поднимающихся по ней дымовых газов.Нисходящая труба В, напротив, должна быть выполнена из теплопроводных материалов (металла) и иметь развитую поверхность для возможно более быстрого и полного охлаждения,Действие указанного устройства основано на том, что дымовой газ в горячемсостоянии легче воздуха, в холодном - тяжелее его.Охладив дымовой газ в нисходящей трубе Ь до температуры воздуха на уровне земли, получают возможность не только выпустить его на уровне земли в атмосферу, но еще и создать в переходном колене трубы вакуум, больший, чем при выпуске газов непосредственно в атмосферу на высоте Й. Иначе говоря, для создания тяги, равноценной тяге, создаваемой...

Номер патента: 488936

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Панас, Середа

МПК: F04D 29/36

Метки: колеса, лопастей, поворота, рабочего

...7, взаимодействующая непосредственно с зубчатым колесом 8 тормозного барабана 9, а также через паразитную шестерлно 10 с зубчатым колесом 11 второго тормозного барабана 1 2,25 Вне вала колеса расположены тормоз4ные колодки 13, связанные с рычагом управления 14, воздействие на который может быть осуществлено вручную, электрическим, гидравлическим или механическим приводом,Для разворота лопастей в статическом состоянии служит выходная ось 15При вращении вала 1 все устройство для поворота лопастей вращается вместе с валол. Для изменения угла поворота рабочих лопастей одна из тормозных колодок 13 вводится во фрикционное зацепление с одним из тормозных барабанов, чапример с барабаном 9, При этом зубчатое колесо 8 затормаживается и приводит...

Номер патента: 28459

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Олевский

МПК: F03B 11/00, F03B 15/04

Метки: водяным, действие, колеса, лопастей, поворота, предназначенного, приведения, рабочего, сервомотора, турбинам, турбины

...и втулкою 2 1, и приводится во вранически или электрисоса вращается вместе12 турбины, Н асос масла в сервомотор 9 давлением, и забирает 17 из масляного резероженного под ним и предназначенного стей рабочего кол мз масляного нас вне рабочего вала над осевым подш рабочего колеса щение извне меха чески. Корпус на с рабочим валом служит для подачи под необходимым масло по трубке вуара 1 б, распол акже вращающегося вместе с валом, Масло подается насосом 18 по трубке 19золотник или распределитель 9, который так же, как и корпус насоса, и резервуар вращается вместе с рабочим валом, Распределитель или золотник 9 подает масло в сервомотор по трубкам 5 и 14. Золотник 9 связан выключателем 70 и стержнем 4 с поршнем сервомотора и,приводится в...