Фрикционный стопор якорной цепи судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 251397
Авторы: Голиков, Дмитриев, Красильников, Сидоров
Текст
О П 251397 Союз Советских Сооиалистичсских Республик.1,1965 ( 93838927-11) 65 ае с присоединением заявки ЪеПриоритетОпубликовано 03,т 1.1970. Бюллетень хе Дата опубликования описания 1.Х.970 итет по деламтений и открытийовете МииистровСССР 63 9.12.015.6 88.8) В. ф. Сидоров и Б. К, Красильнико аяви ФРИКЦИОННЫЙ СТОПО РНОЙ ЦЕПИ СУДНс концы которы парнирно соединены осью 7.К оси 7 прикреплен рсзьбовой откап двкладышем 9, имеющим центральное отнер стис для присоединения гайкой 10 стержня 11,который осью 12 шарнирно присоединен к силовому винту 15, вращающеаус 5 от электродвигателя И через редуктор 15.На стержне силового винта устано а рельчатыс пружины 16.Электродвигателе с.овой в т перс.ещаетсз в осевом направлении, сводя илн разводя в зависимости от нанравлениз вращения электродвигатслз рычаги 1 через тзги 6 и уп ругос звено (та 1 аел.ате пружины 16).П влены т сдмет пзоорстсния ионный стонным упрс гнездомцепи и рводом, ог.ышсн 5 ирной цепольших усности, рыче дву с 1. Фрикцс дистанциоснова низки звеньевэлектроприцелью повотдачи зкопередачи б-малой мощнен в впд икционного стопора стопорениз и отдачи вторызобретениз В, В. Голиков, Л, Б. Дми Известны судовые фрикционпые стопоры якорных цепей с дистанционным управлением, состозщие из оснований с гнездами и выступами для укладки звеньев цепи и рычажного механизма с электроприводом.Особенностью предложенного фрикционного стопора является то, что он обеспечивает передачу больших усилий от электродвигателей малой мощности. Достигаетсз это тем, что рычажный механизм выполнен в виде двух симметричных шарнирно поворотных на закрспленны к основанио осях рычагов, вер- ние концы которых прижимают звено цепи к вьгступам основания, а нижние концы шарнирно присоединены к двум сходящимся тягам, прпкрсплешым на общей оси к силовому винту электропривода. Для компенсации зажатиз звена после отключениз электропривода на силовом винте смонтированы тарельчатые пружины.Такое выполнение фрповышает надежностьякорной цепи. На чертеже схематически изображен предоженный стопор. Стопор состоит из основасниз 1 с гнездом Л выступами Б опор якорной цени смдна авлсннсм. состоящий из и выступами длз укладычажного механизма с ттчатотт 1 ися тем, что, с адежностн стопор ения на также обеспеченя илий электродвигателем ажный мсанизм выполи мметричных шарнирно - т основаниюЗаказ 2608,г 1 Тираж 480 11 одписное Ц 11 ИИПИ Комитета по делам пзобреге 1 ппй и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб, и. 4,5ипография, пр, Сапунов ледней 1 к выступам основания, а нижние концы шарнирно присоединены к двум сходящимся тягам, прикрепленным на общей оси к силовому винту электропривода. 2. Стопор по п. 1, от.гичаюигийся тем, что, с целью компенсации зажатия звена цепи после отключения электропривода, на силовом винте смонтированы тарельчатые пружины.
СмотретьЗаявка
938389
В. В. Голиков, Л. Б. Дмитриев, В. Ф. Сидоров, Б. К. Красильников
МПК / Метки
МПК: B63B 21/18
Метки: стопор, судна, фрикционный, цепи, якорной
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-251397-frikcionnyjj-stopor-yakornojj-cepi-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный стопор якорной цепи судна</a>
Фрикционный стопор для закрепления якорной цепи
Номер патента: 234172
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Чадаев
МПК: B63B 21/18
Метки: закрепления, стопор, фрикционный, цепи, якорной
...с фундаментом 40 механизма.20 Рычаги 11 неподвижными осями 41 такжесоединены с фундаментом 40.Рычаги 14 - 16 осями 42 - 44 присоединенык кронштейнам 45, выполненным за одно целое с рычагами 11. Нащечпны 6 и 7 прпсое динены к корпусу стопора осями 46, на которых надеты заводные пружины 47.Стопор работает следующим образом.Прп вращении ходового винта 1 ползуны 2и 3 из крайних внешних положений 1 начнут 30 перемещаться внутрь (сближаться), поворачи234172 10 гФ г 52 б 1 б1 б ц вая вместе с этим нащечпны 6 и 7 около осей 46.Ползуны при дальнейшем перемещении внутрь своими упорами 32 подойдут к концам рычагов 13, в результате чего рычаги начнут поворачиваться около неподвижных осей 39, перемещая упор 36 с втулкой 35 и диском 34 вдоль стакана...
Пружинный привод силовых высоковольтных
Номер патента: 292196
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Гордиенко
МПК: H01H 33/40
Метки: высоковольтных, привод, пружинный, силовых
...состоящие из эксцентриков 1 б, 17 и обойм 18, 19. Причем последние шарнирно связаны посредством приводных рычагов 20 и 21 с указанным передаточным механизмом. Между указанными эксцентриками и обоймами могут быть установлены элементы качения (шарикоподшипники),Передача усилий от приводного вала 4 к валу б выключателя осуществляется при помощи эксцентрикового механизма 22, тяги 23 и рычага 24 или кривошипно-рычажного механизма, фиксация и удержание подвижных рабочих органов привода в положениях Включено и Отключено - при помощи запирающих устройств 25, 2 б, связанных посредством тяги 27 с элементами ручного и дистанционного управления (на чертеже не показаны).Для производства операций включения и отключения необходимо завести рабочие...
Устройство для гибки концов пружин
Номер патента: 963648
Опубликовано: 07.10.1982
МПК: B21F 35/02
...упором 3, формующие инструменты, выполненные в виде двух пово.ротных. роликов 4 и 5, оси вращения.которых параллельны между собой, а 25 их центры смеще,ы один относительно другого в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Ролики 4 и 5,выполнены с радиальными выступами 6и 7. На рабочей поверхности выступа б ролика 4 выполнен клиновыйзахват 8, а рабочая поверхность выс- тупа 7 ролика 5 профилирована по форме поперечного сечения отгибаемого конца заготовки 9.Устройство работает следующим образом. 5На оправку 1 надевается заготовка 9 и базируется концом витка на упоре 3. В процессе вращения ролик 4 своим клиновидным захватом 8Р расположенным на радиальном выступе 10 6 захватывает конец витка заготовки 9 и отгибает его. При...
Устройство для гибки концов пружин
Номер патента: 1821277
Опубликовано: 15.06.1993
МПК: B21F 27/14, B21F 35/02
...1 зажимают в тисках 12, в проУстройство для гибки концов пружин-точку 2 вставляют заготовку пружинного ных амортизаторов включает неподвижную амортизатора З,располагая конец заготовки цилиндрическую оправку 1 с винтовой про- в исходной точке наклонной поверхности 5 точкой 2, в которую закладывается пружин- выступа 4. Затем в отверстие 6 вставляют ная заготовка амортизатора 3, Оправка 1сьемную Оправку 7 с надетым на ее штырь снабжена выступом 4 с наклонной рабочей рычагом 8, после чего ролик 9 подводят к поверхностью 5, сквозным отверстием 6, заготовке(в исходной точке ее гибки и осупродольная ось которого параллельна про- ществляют поворот рычага 8 по часовой дольной оси оправки 1, и продетой сквозь стрелке вокруг съемной оправки 7. При...
Разъединитель нагрузочного устройства для испытания на швартовах главных судовых силовых установок с гребными винтами
Номер патента: 1654127
Опубликовано: 07.06.1991
МПК: B63H 21/00, B63H 5/14
Метки: винтами, главных, гребными, испытания, нагрузочного, разъединитель, силовых, судовых, установок, устройства, швартовах
...устройство 1 (нагружатель), Посредством пальцев 2 и проушин 3 тяги 4 одним концом закреплены на нагруэочном устройстве 1, Проушины 3 фиксируются на пальцах 2 шайбами 5, приваренными к пальцам 2, На другом конце тяг 4 установлены петли замка 6, включающего в себя профилированный поворотный штырь 7, связанный с рычагом 8, который соединен со стопорным и открывающим тросами 9 и 10, причем стопорный трос 9 накинут на крюк 11 рычага 8,К каждой тяге 4 прикреплен распорный болт 12 с контргайкой 13, посредством которого, а также посредством дополнительных силовых тросов 14 и 15 нагружатель 1 раскрепляется на насадке.Ддя разъединения замка 6 ослабляют стопорный трос 9. При помощи открывающего троса 10 поворачивают рычаг 8, При этом трос 9...
Предыдущий патент: Устройство для крепления модели судна
Следующий патент: 251398
Случайный патент: Разборная лодка