Катушка спиннинговая инерционная
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
авт. свидетельстваависимо 8-13) аявлено 09,Ч 1.1967 с присоединением заявки Комитет по делам иао 0 ретениЯ и открытиЯ при Совете Министров СССРриоритетпубли ковано 10.Ч 11,19 Бюллетень2 Дата опубликования описания 12.Х 11.196 Авторыизобретени. Н. Коваленко и Г. Г, Побега явитель КАТУШКА СПИННИНГОВАЯ ИНЕРЦИОН анный в нем барабан один конец пружины 7 1, а другой - к корпуена с регулятором усивательно, и смонтиро подпружинены, приче прикреплен к станин су б. Пружина выпол лия 8. увеличить дальность редотвратить запутыИзобретение относится к оснастке для спортивной ловли рыбы спиннингом.Известны спиннинговые инерционные катушки, в состав которых входят стойка, корпус, заключенный в него барабан для наматывания лесы и тормозная колодка. Однако в таких катушках подтормаживание барабана происходит постепенно как при отсутствии натяже. ния лесы, так и при натяжении. Подтормаживание при натяжении лесы приводит к торможению груза, а следовательно, к уменьшению дальности полета его.Цель изобретения -забрасывания груза и пвание лесы.Достигается это тем, что в предложенной катушке корпус барабана установлен эксцентрично на оси вращения и подпружинен. На этой же оси с внутренней стороны корпуса за;реплен кронштейн, на котором смонтирована тормозная колодка.На чертеже схематично показана предлагаемая катушка.Катушка состоит из станины 1 барабана 2 для наматывания лесы и кронштейна 3 с тормозной колодкой 4. Барабан эксцентрично установлен на станине на оси 5 корпуса б, заключен в корпус и смонтирован с возможностью вращения. Кронштейн 3 также неподвижно установлен на оси 5. Корпус б, а следоРаботает катушка следующим образом.При отсутствии натяжения лесы тормознойшкив 9 барабана 2 прижат к тормозной колодке 4. При забросе груза и появлении натя 10 жения лесы корпус б с барабаном поворачивается вокруг оси 5 и шкив 9 отходит от тормозной колодки. Как только нить ослабнет (чтоимеет место в том случае, когда с барабананачинает сматываться большее число витков15 лесы, чем успевает протянуть через кольцаудилища летящий груз, т. е. когда скоростьпоследнего падает) под действием пружины,усилие которой в данном случае станет больше усилия натяжения нити, шкив 9 барабана20 прижмется к колодке 4 и произойдет подтормаживание барабана.Такое выполнение катушки обеспечиваетпостоянное натяжение лесы, в результаге чегобарабан выдает минимально необходимое ко 25 личество лесы,Корпус катушки можно выполнить за одноцелое со стойкой, а барабан установить эксцентрично на корпусе, В этом случае кронштейн с тормозной колодкой закрепляют на30 той же оси. При таком выполнении катушки248371 Предмет изобретения Составитель М. Н, Андреева Редактор Э. Н. Шнбаева Техред А, А. Камышникова Корректор В. И. Жолудеваказ 3211/3 Тираж 480 ПодписноНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова качательное движение совершает барабан, который подтормаживается только при уменьшении натяжения лесы,Катушка спиннинговая инерционная, состоящая из стойки, заключенного в корпус барабана для наматывания лесы и тормозной колодки, отличающаяся тем, что, с целью увеличения дальности забрасывания груза и предотвращения запутывания лесы, корпус барабана 5 установлен эксцентрично на оси его вращенияи подпружинен, при этом на стойке укреплен кронштейн, а тормозная колодка смонтирована на последнем.
СмотретьЗаявка
1179402
Ю. Н. Коваленко, Г. Г. Побегайло
МПК / Метки
МПК: A01K 89/02
Метки: инерционная, катушка, спиннинговая
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-248371-katushka-spinningovaya-inercionnaya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Катушка спиннинговая инерционная</a>
Тормозной барабан
Номер патента: 1594128
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Грязнов, Дмитриев, Нестеров
МПК: B66D 1/30, F16D 55/02
...цилиндрического корпуса 1 установлена одна ось 4, при этомв гайке-поршне 3 выполнено отверстие, через которое пропущена ось 4,концы которой связаны с цилиндрическим корпусом 1. Гайка-поршень 3 расположена в полости цилиндрическогокорпуса 1 с образованием двух емкос"тей 5 и 6, которые через каналы 79, выполненные внутри вала 2, сообщены между собой, Емкости 5 и 6 выполнены герметическими и заполненыжидкостью. В одном из указанных каналов расположен элемент 10 для регулирования размеров проходного сечения канала, в котором он расположен,На цилиндрическом корпусе 1 размещен канат 11,Барабан работает следующим обраПри сматывании канат 11 с корпуса1 последний вовлекается во вращениечерез оси 4, гайку-поршень 3. За счетрезьбового соединения с...
Самоохлаждающий тормозной барабан
Номер патента: 690210
Опубликовано: 05.10.1979
Авторы: Белоусов, Вольченко, Князев
МПК: F16D 65/833
Метки: барабан, самоохлаждающий, тормозной
...кроме того, не обеспечиваетэффехтивного охлаждения поверхностей трения фрикционных пар тормоза ввидутого, что охлаждающаясяжидкость циркулирует только внутри нагреваемогобарабана,Целью изобретения является интенсификация охлаждения барабана.Поставленная цель достигается тем,что устройство снабжено выпускнЙми ивпускными клапанами, установленнымина наружной поверхности барабана, сообщающимися с полостью, а также ма(72) АвторыИ 3 обрЕтЕНИя . И. Вольченко, Д, А. Вольченко, Л. Н. Князеви В. Я. Белоусовповышается его давление. Перепаддавлений вызывает открытие выпускного клапана 3 и выпускание порциипара. Последний конденсируется всистеме поперечных 5 и продольных13 трубок. Выпуск новой порции пара 5из полости ведет к разряжению в;ней и...
Тормозной барабан
Номер патента: 1732068
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Лопухин, Мамити, Марченко, Поздняков, Путеев
МПК: F16D 65/10
...ребро жесткости буд максимально усиливать свободный кра при одной и той же длине отбортованног металла, так как момент сопротивления р бра в этом случае максимален.Оценить достаточность жесткости бар бана можно по радиальному перемещени при максимальных нагрузках свободно края барабана над раэжимным устройс вом, где он имеет наибольшее значение.Путем экспериментального исследов ния максимальных радиальных прогибов тормозного барабана оценивают его жес кость по соотношению и 5 го и- ои 10 с и б- чду 15 я- не м о "ге ь е 25 а ое а ет 30 й о е-. а ю го та В/ тИ 0,00080,где О - диаметр поверхности трения внутреннего (рабочего) слоя барабана.Теоретически максимальный радиальный прогиб барабана на свободном крае при максимальных...
Лентопротяжный механизм
Номер патента: 259425
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: G11B 15/18
Метки: лентопротяжный, механизм
...чем поступает, Возникает проскальзывание, 30 ы трения, направсов в рулоне.тяатого к ведущес тому, что фриказрыхляют рулон. екта разрыхления ем рулоне в предлах установлены лумуфты которых тушек и с распорабанами, причем с корпусом меха- связей, выполнена шасси внешними сду собой цилпндреннпми концами которых соприка.барабаном.259425 Предмет изобретения Составитсль М. СухаревРедактор Т. И. Морозова Тсхред Т. П. Курилко Корректор О, Б. Тюрина каз 002 Ч 6 НИИПИ КогиптТираж 499 Подписи оспо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва )К, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр, Сапунова Й подкатушечных узлах установлены фрикционные муфты 8 и 9 могуг применяться магнитные, порошковые и др.), аналогичные по конструкции, одна из...
Устройство для фиксации угла поворота
Номер патента: 1140276
Опубликовано: 15.02.1985
Авторы: Давиденко, Кабишев, Пантелеев, Сапонов
МПК: H05K 7/14
Метки: поворота, угла, фиксации
...его поворота, ноимеет сложную конструкцию узла перемещения кольцевых тормозных колодок.Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для фиксации угла поворота, преимущественно радиоэлек. тронного блока, содержащем установленный на неподвижной оси цилиндрический тормозной барабан, кольцевыетормозные колодки, установленные свозможностью перемещения и взаимодействия с тормозным барабаном, и узелперемещения кольцевых тормозных колодок с рычагами, кольцевые тормозныеколодки снабжены установленными наих торцах упорами, а рычаги узла перемещения кольцевых тормозных колодок выполнены двуплечими и установлены на неподвижной оси с возможностью взаимодействия одного плеча каждого из них с упором одной...
Предыдущий патент: 248370
Следующий патент: Способ определения содержания необменного, гидролизуемого калия в почвах
Случайный патент: Устройство для индукционной закалки крупномодульных зубчатых колес