247670

Номер патента: 917731

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Амельченко, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: A01B 59/06

Метки: крутосклонный, машин, механизм, навески, сельскохозяйственных, трактор

...действия,корпус которого шарнирно связан с 0остовом 1, а шток - со средним пле,чом трехплечего рычага 10. пус которого шарнирно закреплен на остове 1.Ограничительные цепи 7 в нижнем рабочем положении продольных тяг 3 и 4 находятся в полунатянутом состоянии, допуская некоторое боковое перемещение упомянутых тяг и связанной с ними машины.Работает устройство следующим образом. При движения трактора на горизон". ,тальной поверхности его остов 1 находится в вертикальном положении, а поворотные бортовые редукторы 17 и 18 - в нейтральном горизонтальном положении, в котором их удерживает силовой цилиндр 26 посредством коромысла 25 и тяг 22, Бортовые редукторы 17 и 18 удерживают в свою очередь в нейтральном положении связанные с ними...

Номер патента: 124729

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Котляров, Попов

МПК: A01B 59/042, A01B 63/10

Метки: независимое, плавающее, прицепное, сельскохозяйственным, тракторам

...регулируемая по длине, а правая - гибкая, цепочная, постоянной длины.Такое сочетание тяг в креплении плуга необходимо для продольнойустойчивости плуга в работе и для обеспечения степени свободы плугаотносительно трактора в этой же плоскости. Иногда при вспашке плотных почв для устойчивости плуга необходимо и правую гибкую тягу заменить жссткой постоянной длины. Тяги шарнирно соединяются с боковыми тягами плавающего звена 1 у колесного трактора пли силовогозвена 2 у гусеничного. При прицеплении фронтальных симметричных машин-орудий (культиватор, сеялка и др.) обе тяги могут быть цепочные.Механизм крепления орудия к трактору может быть автоматического замкового типа или с проушинами и штырями. В случае автоматических замков на передний...

Номер патента: 268194

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Специальное, Тракторном

МПК: B62D 55/084

Метки: гусеничных, изменения, колеи, сельскохозяйственных, тракторов

...относительно остова. Предельный угол поворота кронштейнов ограничивается скосом 2 б заднего упора 18, с которым соприкасается участок 24.Процесс изменения колеи основан па том, что при освобождении клеммы телескопического соединения гусеница, пе нагруженная боковыми силами, перемещается параллельно остову без поперечного смещения, Если этот процесс осуществляется при перемещении гу сеницы из ее нормального положения, кронштейны удлиняются. Если же он происходит при перемещении гусеницы в ее нормальное положение, кронштейны укорачиваются,Поперечное смещение гусениц в обоих случаях происходит при зажатых клеммах телескопических соединений за счет боковых сил, которые передаются на тележки через кронштейны. При этом колея изменяется...

Номер патента: 491491

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Никитин, Юнусов

МПК: B60D 1/10

Метки: сельскохозяйственных, сцепное, тракторов

...фиг.2 - положение сцепного устройства при подъезде к прицепу или другой сельскохозяй ственной машине. Пунктиром показано положение крюка и тяги при возможном наезде крюком на препятствие.Сцепное устройство содержит крюк 1, шарнирно установленный на кронштейне 2 рамы 20 трактора, тягу, состоящую из шарнирно соединенных между собой скобы 3 и штанги 4, соединяющую крюк 1 с наружным рычагом 5, жестко установленным на валу 6, гидроцилиндр 7 поворота вала 6, связанный с пос ледним через рычаг 8, и ограничительныйупор 9. Кроме того, шарнир, соединяющий скобу и штангу, снабжен упругим элементом, например пружиной 10, задающей направление их вращения относительно друг друга.30 Для сцепки с прицепом трактор с опущенным крюком 1 подводится задним...

Номер патента: 528051

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Бондарев, Прон

МПК: A01B 63/11

Метки: сельскохозяйственный, трактор

...и закрепленной на ней силовой установкой, вид сбоку.5 Сельскохозяйственный трактор включаетустановленную на движителе 1 основную раму 2 и механизм распределения нагрузки, выполненный в виде дополнительной рамы 3, на которой размещены силовая установка 4 и као бина 5.Основная рама снабжена направляющимидля размещения в них дополнительной рамы.Для перемещения дополнительной рамы относительно основной рамы трактор снабжен 5 гидроцилиндрами 6, шток которых соединенс дополнительной рамой, а корпус с основной рамой.Привод на движитель 1 осуществляется посредством конечной шестеренки 7 коробки пео редач 8, соединенной с трансмисспонным валом 9, главной передачи 10, конечной передачи 11 и оортовых фрикционов 2.На основной раме 2 установлена...