Навесное устройство

Номер патента: 727754

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Балхасянц, Вовк

МПК: E02D 7/06

Метки: копровое, навесное, оборудование

...мачтой 1 шарниром 8,и кронштейна 9, который выполнен в виде тяги, соединенной с мачтой 1 и направляющей 6 соответственно шарнирами 1 О и 11. На внутрен- ней поверхности направляющей 6 имеются вертикальные пазы 12, в которых своими выступами 5 установлен с возможностью перемещения по ним рабочий орган 4, На направляющей 6 установлен подпружиненный фиксатор 13, взаимодействующий при верхнем положении рабочего органа 4 с одним из его выступов 5.Копровое оборудование работает следующим образом.После установки мачты 1 на место проектного расположения сваи молот 2 опускают с помощью грузоподъемного механизма (на фиг. не показан) и"закрепляют наголовник 3 на головной части рабочего органа 4, который удерживается в поднятом положении с помощью...

Номер патента: 879069

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глядченко, Пелихов

МПК: F15B 15/14

Метки: крепления, кронштейн, цилиндра, штока

...и кольцевую канавку 6, в которую установлена плоская пружина 7, закрепленная штифтами 8,На шток 9 цилиндра (не показан) жест ко установлены эксцентричные втулки 10 и11, которые своими свободно установленными кольцами 12 и 13 могут изгибать пружину 7 в радиальном направлении, но не могут перемещаться в осевом направлении. Сферическое кольцо 2 фиксируется в корпусе 1 штифтом 14, который входит в паз 15 кольца 2, не препятствуя ему свободно перемещаться в корпусе 1 вокруг плавающей точки 16 на небольшие углы 5 во всех плоскостях.Между втулками 10 и 11 установленокомпенсационное кольцо 17, а сами втулки закреплены на штоке 9 гайками 18 и 19.Кронштейн крепления штока цилиндра 20 работает следующим образомПри совершении рабочего хода шток...

Номер патента: 233320

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Адольф, Волосатой, Древаль, Кабаков, Коваленко, Лебединский, Мальгин, Панасенко, Пасик, Подригало, Шапиро

МПК: A01B 59/043

Метки: механизм, навески, самоходных, тракторов, шасси

...для присоединения машин иорудий включает в себя верхний опорно-на 5 чравляющий штырь 10 и опорно-направляющую поверхность 11 с отогнутыми краями. На плоской центральной части ее закреплены ловители 12, выполненные, например, в виде бобышек с отверстиями. С противоположной 10 стороны опорно-направляющей поверхностирасположены опорные площадки ИУстройство для присоединения связано счетырехзвенником 2 через горизонтальный шарнир 14 с фиксатором 15. Рычаг 6 и нпж ние тяги 7 шарнирно соединены с рамкой 16механизма навески, причем тяги 7 имеют упоры 17, установленные симметрично относительно оси шарнира 14.Верхний присоединительньш элемент навес ной машины представляет собой кронштейн 18с отверстием, сопрягающимся при навеске с...

Номер патента: 268281

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Государственное, Машивгм

МПК: A01B 63/118

Метки: грейдера-планировщикана, механизм, навески, трактор

...обратную движению трактора, Такое положение отвала создает также возможность использовать орудие в качестве бульдозера с той лишь разницей, что рабочее движение агрегата в этом случае осуществляется на задних скоростях трактора,Грейдер-планировщик переводится в транспортное положение поворотом вокруг вала 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 против часовой стрелки продольных тяг 2 с помощью гидроцилиндра навесной системы трактора.Технологический процесс планировки осуществляется грейдером-планировщиком как прицепным орудием, имеющим продольную базу от точки присоединения к трактору до оси опорных колес с расположением режущей кромки в середине этой базы и перпендикулярно направлению движения.При проходе орудия по ровному участку поля...

Номер патента: 917731

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Амельченко, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: A01B 59/06

Метки: крутосклонный, машин, механизм, навески, сельскохозяйственных, трактор

...действия,корпус которого шарнирно связан с 0остовом 1, а шток - со средним пле,чом трехплечего рычага 10. пус которого шарнирно закреплен на остове 1.Ограничительные цепи 7 в нижнем рабочем положении продольных тяг 3 и 4 находятся в полунатянутом состоянии, допуская некоторое боковое перемещение упомянутых тяг и связанной с ними машины.Работает устройство следующим образом. При движения трактора на горизон". ,тальной поверхности его остов 1 находится в вертикальном положении, а поворотные бортовые редукторы 17 и 18 - в нейтральном горизонтальном положении, в котором их удерживает силовой цилиндр 26 посредством коромысла 25 и тяг 22, Бортовые редукторы 17 и 18 удерживают в свою очередь в нейтральном положении связанные с ними...