Бесклапанный поршневой детандер

Номер патента: 68646

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Посевин

МПК: B25B 13/46, B25B 21/00

Метки: гаечный, ключ, пневматический

...в движение от цилиндра с поршнем, предлагаемый пневматический гаечный ключ отличается тем, что свободные концы шатунов соединены камнями с кулисными прорезями неравноплечего рычага, приводимого в качательное движение от поршневого штока,На фиг, 1 и 2 изображен пневматический гаечный ключ .в разрезе в двух проекциях.Пневматический гаечный ключ состоит из закрытого крышками 2 и 3 цилиндра 7 (фиг. 1), в котором движется вместе со штоком 4 поршень 5, снабженный поршневыми кольцами б, Золотник 7, расположенный на трубке 8, соединен с клапаном 9 посредством нескольких поводков 70, С головкой 77 штока 4 посредством камня 73 шарнирно соединен шатун 72. Камень 73 вставлен в кулисную прорезь неравноплечего рычага 74, сидящего на неподвижном...

Номер патента: 8090

Опубликовано: 28.02.1929

Авторы: О-Во, Флоттман

МПК: F01B 31/00, F04B 53/12

Метки: впускные, всасывающим, днище, клапаном, компрессор, находящимся, окна, поршневом, поршнем, распределением

...условий не может иметь сравнительно значительного поперечного сечения, благодаря чему дросселирование наружного воздуха является неизбежным.Предлагаемое изобретение предназначается для устранения этих недостатков и для достижения возможности повысить число ходов, посредством предварительного впуска атмосферного воздуха, происходящего уже во время обратного хода поршня. Согласно изобретению распределение производится совместной работой впускных окон п расположенного в особой камере поршня впускного клапана таким образом, что последний, будучи во время первой части хода поршня соединенным через соответственной длины сужение поршня с впускными окнамп - производит предварительный впуск воздуха в цилиндр, тогда как полное...

Номер патента: 1622038

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Байков, Гейер, Мирзаджанзаде, Хасанов

МПК: B08B 9/04

Метки: внутренней, гелеобразного, каналов, полости, поршня, состав

...на поршне и скорость перемещения поршня. Трубопровод загрязняется всевозможным предваритель(54) СОСТАВ ГЕЛ ЕОБ РАЗ НО НЯ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВНУТРЕ ЛОСТИ КАНАЛОВ(57) Изобретение относится к позволяет улучшить качество по повышения его устойчивости, Г следующего состава, мас.00: пол 16 - 17, песок 18 - 19, нефтяное хромовая смесь 7 - 8, вода 1 табл. но взвешенным мусором. Средняя скорость прохождения поршня 0,16 - 0,25 м/с. Перепад давления на поршне составляет 4 - 50 кПа в зависимости от загрязненности участка. Трубопровод имеет один поворот на 90, вставку меньшего диаметра, вставку большего диаметра, кран. После прохождения по трубопроводу поршень не имеет разрывовДанные по процентному содержаниюингредиентов и результаты испытаний поршня...

Номер патента: 85069

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Аникеев, Кириллов, Турик

МПК: F01L 15/12

Метки: кулиссный, механизм, ортогональный, паровозной, парораспределительный, поршнями, расходящимися

...противоположное (если камень одной стороны расположен вверху, то другой стороны - внизу).Эксцентрик отсечки в данном механизме образуется не при помощи контркривошипа, как обычно, а путем связи нижнего конца кулисы 2 механизма правой стороны (считая по переднему ходу паровоза) с кривошипом ведущего колеса левой стороны и, наоборот, связью кулисы 2 левого механизма с кривошипом правой стороны. Эта связь осуществляется через тяги 15 и 15, передаточные рычаги 1 б и 1 б и. ведущие дышла 17 и 171.В силу этого сама кулиса правого механизма располагается с левой стороны паровоза и, наоборот, кулиса левого механизма располагается на правой стороне.Связь механизмов с кулисами осуществляется с помощью передаточных валов 5 и 5 с рычагами б и б...

Номер патента: 85933

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...с полостью В известных цилиндрах двухтактных двигателей мотоциклетного типа с кривошипно-камерной продувкой продувочные каналы шероховаты, а их переход в окна выполняется неточно. Образование гладких поверхностей каналов и правильной геометрической формы выхода в окно трудоемко и технологически сложно,Отличительные признаки описываемого цилиндра заключаются в том, что продувочные каналы выполнены в виде желооов, сообщающихся с полостью цилиндра.На чертеже изображен цилиндр двигателя с поршнем, в разрезе.В полости цилиндра 1 двухтактного двигателя перемещается возвратнояпоступательно поршень 2. Ребра 3, расположенные по наружным поверхностям цилиндра 1 и головки 4, имеют ооычное назначение - увеличить поверхность охлаждения, Цилиндр 1...