Электроразрядный датчик давления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ НИ Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУбоюз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетел тва,чЪ Заявлено 26 Х 1.196 ( 116697026-10с присоединением заявки ЛЪПриоритет К42 К 14 0 омитет по дела ПК С 01 зобретении и открытипри Совете МииистроэСССР бликовано 12,11.1969, Бюллетень М 8та опубликования описания 1 Х 11.1969.787.91 (088.8 Авторыизобретения Хазен, Н. И, Панюшкин, Ч, М. Стронгин, В. С. Шлыков,М. Чулев, В. В. Казаков, А, И, Швец и В. А, Новикова явцтель Л ЕКТРОРАЗ Р 1 Й ДАТЧИК ДАВЛЕНИ лость кэг датчика, смой сред высокого го ка бел Зан г. Ц 2 Б половину к.иочен и Датчик работает следующим образо.5. В ра ме 1 д элект 1 одом 4 и дно кэыгикц д ОС 1 щсс Гвл 5 е Гся корогныи раз ряс. Давлс:Нс измеряемой среды, поступаощей ь ка:5 С 1) 6 Срез каал 7, Оазывает влияние н; БС,1 ич 1 Н 1 у тока разряда, которую 13 СНстри 1 уОт известными спосооам. При пере:оде коронного разряда в тлеющий з нем проис:Одят колебания тока и потенциала, у;удшаоцие усло- Б:я измерения перемени.1; давленй. Поэтому Быоором соотвстствующц: гаразетров элементов электр;секо Пз.срцтельно 1 с,е:5111, 1 азмсров эг 1 сктродОБ, аскдуэ,ектродноО рдсстояНя ц соотношся ежд диаметром канала / ц Бнмтренц диазСтроп крышки о Опредсляют требуемыераицы диапазона измеряем 1. давлений. Например, при напряжении питания, равном 2,5 кв, и междуэлсктродиом расстоянш, равном 3,г,г, диапазон измсряе;ь давлений колеблется от 300 до 1200 зглг рт. Пт. 5 тс ке представлено датчика. ощ и вид прсд 2 гк состоцТ из зСталлпе внутреннем отверстии ко золяппонная втулка 2 с ода 4, изготовленного, на й проволоки диалетро 5 о половицу наружной пс 1 навинчеиа метал.тичес щаяся вторым электродо виде полого цилиндра,Дат1, воленаэлектртиновоправупусаявляюная в ского кори 5 са торого установдержателем .3 пример, из пла 0,05 лг.зг. На веркностц коркая крышка 6, м и выполненвнутренняп ПОНастояцес изобретение относится к области контрольно-измерительной техники.Известные электроразрядные датчики давления, содержащие рабочую камеру и подсосдиненные к источнику высокого напряжения электроды, мекду которыми осуществляется импульсный иск 1 овой разряд, не обеспечивают возможности измерения малы.; значений быстропеременнык давлений.В описываемом датчике, с целью повышения точности и расширения диапазона частот при измерении малых персменн, давлений, рабочая камеа образована одним из электродов, выполненным Б виде полого цилиндра, з дне которого имеется канал, сообщающий камеру с измеряемой срс;1 ой, диаметр которого составляет 0,05 - 0,12 о 1 внутреннего диаметра пил шгдра.На чер оложеццог орого ооразует рабочую камеру 6 0001 цасзу 10 чсрсз к 2 н 2 л / с из 5 ер 51- ой. Датчик подсоединен к источнику 12 пр 51 жснця с поОщьо коаксиалпО- я с разье:о (на чертеже нс пОкац шваю;цимся на лезуо наружную корпуса 1, причем электрод 4 подотрицательному полюсу цсточгНка.237428 Предмет изобретения Составитель Л. В. Иикитечкина Редактор С, И. Хейфиц Тскрсд А. А, Камышникова Корректор О. И. ПоповаЗаказ 1321/11 Тираж 480 ПодписноеЦ 1 ИИПИ Комнтста по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 Элегктроразрядный датчик давления, содержащий рабочую камеру и электроды, подсоединенные к источнику питания, от,гичагогггийся тем, что, с целью повышения точности и расширения диапазона частот при измерении малых переменных давлений, в нем рабочая ка мера образована одним из электродов, выполненным в виде полого цилиндра, в дне которого выполнея канал, сообщаюгций камеру с из меряемой средой, диаметр которого составляет0,05 - 0,12 от втгутренггего диаметра цитпндра.
СмотретьЗаявка
1166970
А. М. Хазен, Н. И. Панюшкин, М. Стронгин, В. С. Шлыков, В. М. Чулев, В. В. Казаков, А. И. Швец, В. А. Новикова
МПК / Метки
МПК: G01L 11/00
Метки: давления, датчик, электроразрядный
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-237428-ehlektrorazryadnyjj-datchik-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электроразрядный датчик давления</a>
Электроизмерительное устройство для определения полей давлений
Номер патента: 877372
Опубликовано: 30.10.1981
Авторы: Волковицкий, Ильин, Шаряпов
МПК: G01L 7/00
Метки: давлений, полей, электроизмерительное
...5, контакт б, шарнирное соединение 7 упругий материал 8, например резину, размещены в электроизмерительном устройстве 9 для определения полей давлений, закрепленном на сиденьи 10, состоящем из подушки и спинки.Количество сигнализаторов давления в предлагаемом устройстве может составлять любое требуемое число, Сигнализаторы давления находятся внутри резиновой оболочки.При эксплуатации предлагаемое устройство 9 располагается между опорными поверхностями сиденья и телом испытателя.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии контакты всех сигнализаторов давлений замкнуты вследствие механического воздействия на пластины со штоками. Объясняется это тем, что они прижаты испытателем к спинке и подушке сиденья. На обмотки 4 катушек...
Способ литья под давлением
Номер патента: 1389933
Опубликовано: 23.04.1988
Автор: Иван
МПК: B22D 18/00
...11 цилиндрах создается гидравлическое давление от источника 6 при открытом вентиле 7. Поршень силового цилиндра 18 перемещает расплав, который заполняет полость 4 литейной формы 3. При заполнении дополнительной полости 5 (прибыли) литейной формы 3 транспортное давление Р.р (фиг, 4), отсчитанное по индикатору 8 давления, меняется и, когда заполняется часть прибыли, транспортное давление меняет свой характер (точка а, фиг. 4) и по сигналу от индикатора 8 давления срабатывает преобразователь 9, открывая вентиль 10, при котором поршень мультиплицирующего цилиндра 11 начинает перемещаться и в прибыле устанавливается давление 300 МПа. Это давление поддерживается до окончания кристаллизационного процесса в отливке, после чего оно...
Тормозной привод прицепа
Номер патента: 1414687
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Гаронин, Дьячков, Рожков
МПК: B60T 13/68
Метки: привод, прицепа, тормозной
...измерительный мост, в диагональ которого включены операционныйусилитель 43 и транзисторы 44 - 46,предназначенные для усиления сигналаот измерительного моста с последующим включением реле 47 и его контактов 48,При отпущенной тормозной педали 4главный тормозной цилиндр 3 не создает давление в магистралях 5 и 6гидропривода тормозов, а контактыдатчика 8 разомкнуты, благодаря чемуэлектронный блок 30 обесточен. Клапан18 при этом перекрывает магистраль20 ресивера 21, камера 14 соединяется через электромагнитный клапан 35и клапан 17 с атмосферным каналом 19,При нажатии на тормозную педаль 4главный цилиндр 3 создает давление вмагистралях 5 и 6, включая тормозныемеханизмы 1 и 2 автомобиля, Одновременно замыкаются контакты...
Тормозная система автопоезда
Номер патента: 1468800
Опубликовано: 30.03.1989
Авторы: Гаронин, Дьячков, Рожков
МПК: B60T 13/68
Метки: автопоезда, тормозная
...включением реле 43 и его контактов 44.Г 1 ри отпущенной тормозной педали 4 главный тормозной цилиндр 3 не создает давление в магистралях 5 и 6 гидропривода тормозов, а контакты реле 34 запитывают электрическим током от источника 8 электронный блок 29. Клапан 17 при этом перекрывает магистраль 19 ресивера 20, а клапан 16 соединяет магистраль 14 камеры 13 с атмосферным каналом 18.При нажатии на тормозную педаль 4 главный цилиндр 3 создает давление в магистралях 5 и 6, включая тормозные механизмы 1 и 2 автомобиля. Давление в магистрали 6 тормозов автомобиля воздействует на датчик 7, оказывающий через провод 31 задающее воздействие на электронный блок 29, который при этом запитывает обмотки 25 и 26, закрывая атмосферный клапан 16 и...
Тормозная система автопоезда
Номер патента: 1468801
Опубликовано: 30.03.1989
Авторы: Гаронин, Дьячков, Рожков
МПК: B60T 13/68
Метки: автопоезда, тормозная
...для усиления сигнала от измерительного моста с последующим включением реле 45 и его контактов 46.При отпущенной тормозной педали 4 главный тормозной цилиндр 3 не создает давление в магистралях 5 и 6 гидропривода тормозов, а контакты датчиков 8 и 35 разомкнуты, благодаря чему электронный блок 30 обесточен. Клапан 18 при этом перекрывает магистраль 20 ресивера 21, а клапан 17 соединяет магистраль 15 камеры 14 с атмосферным каналом 19.При нажатии на тормозную педаль 4 главный цилиндр 3 создает давление в магистралях 5 и 6, включая тормозные механизмы 1 и 2 автомобиля. Одновременно замыкаются контакты датчика 8 стоп-сигнала, включая лампы 32 стоп-сигнала и соединяя электронный блок 30 с источником тока через провод 31. Давление в...
Предыдущий патент: Индукционный датчик
Следующий патент: Датчик давления
Случайный патент: Многодвигательный электропривод переменного тока