Устройство для дистанционного управлениятепловозом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
233221 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиквхзсесоюзна 1патентно-технич"сн теФбиблиотена МБАУ т авт, свидетельства М ависих Кл. 20 Ь, 18 аявлено 07 Х 11,1967 ( 1181170/27 присоединением заявки Лд 1 риорите МПК В 61 сУДК 625.282(088.8 Комитет ло делам изобретений и открытий.Х 1.1968. Бюллетень ЛЪ 3 анпя описания 15.17,196 пуоликован ори Совете Министров Дата опублтп вторыобретени. Л. Тимофе Заявите Брянский машиностроительный за СТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕ ТЕПЛОВОЗОМмет изооретен Известны устройства для дистанционного управления тепловозом, состоящие из привода контроллера машиниста и переносного пульта управления, электрически соединенного с цепями управления тепловоза.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что привод контроллера машиниста выполнен в виде двустороннего храпового колеса с защелками, смонтированными на поворотных планках, шарнирно установленных па валу контроллера и взаимодействующих с пневмоцилиндрами, управляемыми с переносного пульта управления.Это повышает точность установки рабочих позиций контроллера машиниста.Защелки храпового колеса целесообразно выполнять в виде двуплечего рычага, предназначенного для перевода контроллера в новое положение.На чертезке изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.Оно имеет привод контроллера машиниста, выполненный в виде двустороннего храпового колеса 1 с защелками 2, смонтированными на планках 8, шарнирно установлечных на валу 4 контроллера и взаимодействующих с пневмоцилиндрами б и б. Пневмоцилиндры управляются с переносного пульта 7, электрически соединенного с цепями 8 управления тепловозом,Защелки 2 выполнены в виде двуплечегорычага с пружинами 9, При нажатии соответствующей кнопки на переносном пульте 7 приводится в деиствие электрическими цепями 8 5 один из пневмоцилиндров.Шток пневмоцилиндра при срабатываниивоздействует на планку 3, вводит в зацепление одно из плеч защелки 2 с храповым колесом 1 и переводит контроллер на одну пози цию в нужную сторону. После этого своимдругихт плечом защелка фиксирует положение контроллера. 1. Устройство для дистанционного управления тепловозом, состоящее из привода коит роллера машиниста и переносного пульта управления, электрически соединенного с цепями управления тепловоза, от.пяаюцеес.ч тем, что, с целью повышения точности установки рабочих позиций контроллера машиниста, привод 25 контроллера выполнен в впдс двустороннегохрапового колеса с защелками, смонтированными на поворотных планках, шарнирно установленных на валу контроллера и взаимодействующих с пневмоцилиндрами, управляемы ми с переносного пульта управления,233721 2, Устройство по п, 1, от,п чаощееся тем, что защелки храпового колеса выполнены в виде двуплечего подпружиненного рычага,предназначенного для перевода контроллера вновое положение,Составитель А. Егоровсхред А. А. Камышникова Корректор Г. И. Плешакова Редактор ба Тираж 427там изобретений и открытий п Москва, Центр, пр. Серова, д. Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 575,15ЦНИИПИ Комитета Подписно Совете Министров ССС
СмотретьЗаявка
1181170
Б. Г. Калинин, В. А. Трошин, И. Л. Тимофеев нский машиностроительный завод
МПК / Метки
МПК: B61C 17/12
Метки: дистанционного, управлениятепловозом
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-233721-ustrojjstvo-dlya-distancionnogo-upravleniyateplovozom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дистанционного управлениятепловозом</a>
Предыдущий патент: Способ загрузки безмуфельной печи
Следующий патент: Вагон для эвакуации людей из зоны с загрязненным воздухом
Случайный патент: Глушеное стекло