Способ разработки хромжелезоцинкового катализатора для дегидрирования углеводородов

233626 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 1 оа Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства чЪ Кл р, 11/2 Заявлено 10,Х,1967 ( 1189907/23-4 с присоединением вки чв Комитет по делам МПК В 011 иор изобретении и открыти ри Совете Министров СССР. Никифоров, Ю. Т, Таров, ВЛ. В. Чемоданов иак мови Заявитель ерлитамакский тно-промышленный завод СКИСПО"ОБ РАЗРАБОТКИ ХРОМЖЕЛЕЗОЦИНКОВОГО КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ДЕГИДРИРОВАНИЯ УГЛЕВОДОРОДИзвестен способ разра 5 отки хромжелезо. цинкового катализатора для дсгидрирования углеводородов, заключающийся в том, что катализатор обрабатывают дегидрируемым сырьем, в качестве которого применяют парафиновые илп олефиновые углеводороды илн их смесь.Процесс проводят при температуре 600 С с регенерацией смесью водяного пара и воздуха до полного выгорания кокса после каждого цикла подачи смеси сырья с водяным паром.При осуществлении известного способа происходит потеря больших количеств сырья (более 50%) в стадии разработки в результате разложения его на низшие углеводороды, и целевой продукт получают с низким выходом на пропущенное и разлокенное сырье в последующей стадии контактирования олефинов.С целью сокращения потерь сырья и увеличения выхода целевого продукта предложен способ разработки хромжелезоцинкового катализатора для дегидрирования углеводородов, заключающийся в том, что катализатор обрабатывают парафиновыми или олефиновыми углеводородами, или их смесью с числом углеродных атомов, хотя бы на один больше, чем число углеродных атомов дегидрируемого сырья, с разбавлснием водяным паром.Процесс проводят при температуре 580 - 650 С, предпочтительно при 590 С, объемной скорости смеси углеводорода и водяного пара, равной 300 в 1 час 1 и молярном соогношении углеводород: водяной пар, равном 1: 3 - 20, тремя одночасовыми, двумя двухчасовыми и одним трехчасовым циклами с регенерацией смесью водяного пара и воздуха до полного выгорания кокса после каждого цикла.При осуществлении предлагаемого способа 10 разработки хромжелезоцинкового катализатора потери сырья сокращаются за счет приме,нения более дешевых соединений для разработки катализатора, например низкооктановых бензинов, газовых бензинов, изопентана, и увеличивается выход целевого продукта.П р и м е р 1, Катализатор Кзагружаютв реактор, разрабатывают изопентаном в смеси с водяным паром при температуре 590"С, молярном соотношении водяной пар: изопентан 11,8: 1 и объемной скорости подачи пзопентана 600 час 1 тремя одночасовыми, двумя двухчасовыми и одним трехчасовым циклами с регенерацией после каждого цикла до полного выжигания кокса. Затем проводят кон тактирование с бутиленами, соответствующими регламентным нормам для цеха дегидрирования бутиленов в дивинил и содержащими 78,2% н-бутиленов. Условия контактнрования: молярное соотношение водяной пар: бутилены 30 11,8: 1, объемная скорость подачи бутиленов233626 Испытаниями установлено: Предмет изобретения Выход С,не вес % Сырье примеменяемое для дегндрнровання Сырье, применяемое для разработки89,289,888,03 29,9029,026,18 ИзоамиленыГазовый бензинБутилены (смесь) Составитель Т. КомоваРедактор А. Е, Петрова Техред А, А. Камышникова Корректор А. П. Татариицева Заказ 491/5 Тираж 440 ПодписноеЦНИР 1 ПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ГССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 600 нас 1, температура в зоне катализатора580 С, время непрерывного контактирования10 час.По среднигм даниным за 10 час выход дивинила 28 52 вес. о/, на пропущенные и85,5 вес,% на разложенные бутилены.П р и м е р 2. Опыт проводят, как указанов примере 1, но при разработке катализатораизоамиленами и контактировании с бутиленами.Выход,дивинила 29,9 вес, % на пропущенные и 89,2 вес.% на разложенные бутилены.П р и м е р 3. Опыт проводят как указанов примере 1, но при разработке газовым бензином с содержанием нафтеновых углеводородов 6 з/о и контактировании с бутиленами.Выход дивинила 29,0 вес. % на пропущенные и 89,8 вес.% на разложенные бутилены,Преимущества предлагаемого способа посравнению с известным подтверждаются проведенными испытаниями,Условия испытания .1"емпература в слое катализатора, С 580Количество ,катализатора, слз 10Объемная скорость, час 600Разбавление н-бутиленов водяным паром1: 11,8 моль/моль,В таблице приьедены данные по выходу дивинила в зависимости от сырья, применяемогодля разработки. 1. Использование для разработки катализатора изопентана и изоамиленов повысило выход дивинила при дегидрировании н-бутиленов соответственно на 2,3 и 3,72 вес. в/о по срав.нению с выходами дивинила при дегидрировании бутиленов на катализаторе, разработанном н-бутиленами.10 2, Введение процесса разработки катализатора углеводородами с большим числом углеродных атомов, чем дегидрируемое сырье, даст возможность разработанную партию катализатора использовать для дегидрирования как н-бутиленов, так и изоамиленов, причем процесс разработки можно проводить непосредственно в активаторе в цехе приготовления катализатора.20 Способ разработки хромжелезоцинковогокатализатора для дегидрирования углеводородов путем обработки катализатора парафиновыми или олефиновыми углеводородами, или их смесью, разбавленными водяным паром, при температуре 580 - 650 С с регенерацией 80 катализатора смесью водяного пара и воздухадо полного выгорания кокса после каждого цикла подачи смеси углеводородов и водяного пара, отличающийся тем, что, с целью сокращения потерь сырья и увеличения выхода целевого продукта, берут парафиновые или олефиновые углеводороды или их смесь с числом углеродных атомов, хотя бы на один больше, чем число углеродных атомов дегидрируемого сырья.4 г 1