Фрикционный вариатор скорости

Номер патента: 1015279

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Новиков

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, пар, фрикционных

...испытания фрикционных пар, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Устройство для испытания фрикционных пар содержит корпус не показан),держатели 1 и 2 контробразцов, которьщ.соединены с приводом (не показан),причем держатель 1 установлен с возможностью перемещения в осевом направлении при нагружении осевой силойи связан с системой нагружения (не показана). Лержатель образца 3 выполненв виде платформы 4, оправки 5 и подшипников 6 и 7 качения, Образец 3из исследуемого фрикционного материалазакреплен на платформе 4, установленнойв оправке 5. Платформа 4 опираетсябоковыми поверхностями на подцпццщки 6 и 7 качения, которые позволяютплатформе 4 с закрепленным на нейобразцом 3 перемещаться в тангециальном направлении относительно...

Номер патента: 1192961

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Киров, Ларионов

МПК: B25B 27/02

Метки: выпрессовки, гусеничного, осей, поддерживающих, рамы, роликов, трактора

...Госупо делам113035, Мос ква, Филиал ППП Пате Изобретение относится к устройствам, применяемым при сборочно-разборочных работах, преимущественно при ремонте тракторов.Цель изобретения - повышение производительности,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, в исходном положении; на фиг. 2 - то же, в момент выпрессовки оси; на фиг. 3 - то же, в момент окончания выпрессовки оси.Устройство для выпрессовки осей поддерживающих роликов из рамы гусеничного трактора содержит базирующую втулку 1, гидроцилиндр 2 с силовым штоком 3, два Г-образных рычага 4 и 5, толкатель 6, одни концы рычагов 4 и 5 соединены между собой с помощью цилиндрического шарнира 7, ось которого перпендикулярна оси силового штока 3, другие концы жестко соединены с...

Номер патента: 32271

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Фролов

МПК: F16N 13/12

Метки: осей, поддерживающих, роликов, смазки, транспортера

...к оси ролика, и фиг. 2 подобный же разрез вдоль оси ролика.для подачи масла из резервуара к роли кам состоит из цилиндра 3 с поршнем 5,шток 4 которого частично заключен во втулку б. Втулка снабжена на наружной поверхности гребенкой, сцепленной с поворачиваемой от руки и закрепляемой в требуемом положении зубчаткой 72, монтированной в цилиндре 3 насоса. На нижнем своем конце шток 4 снабжен пружиной 8 и клиновидным вьхступом 7. При набегании ролика 2 на выступ 7 штока 4 поршень 5рез клапан 9 в трубку 70, из которой масло направляется на войлочную набивку ролика 2. После прохождеяия ролика 2 пружина 8 оттягивает поршень 5 обратно вниз, вследствие чего масло из резервуара всасывается через клапана П в цилиндр 3 насоса. Таким...

Номер патента: 488949

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Богатчук, Вольченко, Дикун, Клиса, Рябов, Старинский

МПК: F16D 65/82

Метки: автомобиля, воздушно-жидкостная, охлаждения, пар, тормозов, фрикционных

...кран 11имеет положения а, 5, а и г, которые со ответствуют: а - включению автоматичео кого устройства; 5 - выключению системы;2 б в - включению автоматического устройсъ ВЯ; Г СОВМЕСТНОМУ ВКЛЮЧЕНИЮ ЯВТОМЯТИческого и ручного устройства, т.е. Включению системы,Воздушно-жидкостная система для охлаждения фриепнонных пар тормозов автомобила работает следующим образом.Если в Основной пневматической сутеме давление воздуха выше 6,3 кг/ЛЬ, топредохранительный клапан 2 открывается,и баллоны 4 и 5 наполняются сжатым воз- щдухом. По достижении воздухом в баллоне 4 давления 6,5 ег/см открываетсяобратный клапан 8 жидкостного баллона ц,что ведет к увеличению давления охлаждающего агента (раствора аммиака), Дявление сжатого воздуха в...

Номер патента: 513090

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Борисов, Горячев, Криулин, Нахимов, Тепляков, Филатов, Цай

МПК: C21D 1/78

Метки: пар, стальных, фрикционных

...ведущих и ведомых дисков из углеродистой низкочегированной стали,Известен способ обработки стальных фрикционных пар, например дисков, включающий сульфоци, анирование ведущей детали и термическую обработ. ку ведомой.К недостаткам известного способа относятся невысокря износостойкость, короблеиие и усадкадеталейЦель изобретения - уменьшение износа и устране 1 О ние коробления деталейдостигается тем, что ведо. мую деталь подвергают закалке, предпочтительно в масле с температурой 20-860 С с последующим отпуском при 350. 400 С на твердость НВ 340-415.При обработке дисков коробки передач трактора ,"Кировец К.700" коэффициент трения 0,09-0,24, 15 время буксования 1,9 сек, При эксплуатации фрикционнуй пары по режиму: удельное давление 8-12...