Привод давления

Номер патента: 1073523

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Чурилов

МПК: F16K 31/44

Метки: клапана, привод

...фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 при ручномуправлении клапаном; на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 2 при дистанционном управлении клапаном.Привод клапана содержит корпус 1, вкотором установлен винт 2, соединенный с гайкой 3, в которой выполнена винтовая канавка 4, с замкнутым каналом 5, в котором размещены шарики 6, установленные с гарантированным зазором Я относительно одной из сторон профиля резьбовой поверхности винта 2. Винт 2 соединен с поршнем, 7 и штоком 8. В корпусе 1 установлена закрывающая пружина 9.Привод работает следующим образом.При вращении винта 2 происходит подъем или опускание поршня 7 со штоком 8, связанной с ним тарелки клапана (не показана) . Работают нижние самотормозяшиеся витки...

Номер патента: 547581

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Шанаурин

МПК: F16K 31/50

Метки: клапана, привод

...резьбой 21 для взаимодействияс вилкой 9, причем шаг резьб 18 и 21различен, чтобы обеспечить последовательность работы шпинделя при открытии клапана. Ход шпинделя регулируется прокладками22,Углы наклона пазов 6 равны тангенсуотношения силы, перемещающей шпиндель15 и пропорциональной моменту на втулке 1019, к сумме сил давления среды на тарелку2 и сил трения, а угол наклона паза 10 выполнен близким к самотормозяшему, но не более угла, тангенс которого равен отношениюсилы, перемещающей шпиндель 15, к суммесил давления среды на тарелку 2, сил трения и усилия, необходимого для уплотнениятарелки 2,При закрытии клапана к втулке 19 прикладывае тся м эме нт, необходимый для созда- ония на штоКе усилия, равного сумме силдавления среды на тарелку и...

Номер патента: 1280193

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич

МПК: F04B 49/00, F25B 49/00

Метки: бесконтактным, зазора, компрессора, между, поршнем, уплотнением, цилиндром

...3, поршень 2, шатуннокривошипный механизм и картер 5 компрессора, изолированный от цилиндра теплоэлектроизолирующей прокладкой 4, в результате чего на вход селектора поступает логический нуль с дли.тельностью, равной времени касания поршня. На второй вход селектора 14 поступает сигнал от генератора 13, в результате чего на выходе селектора формируется последовательность импульсов в течение времени касания поршня, поступающая на первый счетчик 15. Количество импульсов, зафиксированных первым счетчиком 15, пропорционально цлительности касания поршня, Показания первого счетчика 93 215 преобразуются из двоичного кода в десятичный первьв дешифратсром 10. Контрольный интервал времени, в течение которого измеряется время касания поршня,...

Номер патента: 1560736

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Савранский

МПК: F01L 1/22

Метки: автоматическим, зазора, клапана, компенсатором, привода, узел

...10 коромысла 1,и упирается своим торцом 28 вдно 29 профильной канавами 30 на оси 3, выполненной таким образом, что ее глубина равномерно убывает по углу поворота от нижней части оси к ее верхней части. На хвостовик 25 полэуна 23 надета цилиндрическая пружина 31 сжатия, которая поджимается к ползуну 23 резьбовой заглушкой 32.Узел коромысла с компенсатором зазора работает следующим образом,При воздействии на короткое плечо 10 штанги 15 толкателя коромысло 1 поворачивается относительно жестко закрепленной оси 3 и своим длинным плечом 4 через регулировочный винт 5 и чашку 6 воздействует на торец 8 клапана 9, перемещая его до положения полного открытия . Одновременно при повороте коромысла 1 шток 24 полэуна 23, упираясь своим торцом 28 в...

Номер патента: 591649

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Вовк, Кисель, Погребинский

МПК: F16K 31/02

Метки: клапана, привод, электромагнитный

...э Когда ограничитдеформация пружиндальнейшем перемештолько пружина 6 (4 и 5 не работают, огный между ними, не я в стоп 2, ется, и при сжимается к пружины асположентом участк лектроии якоДля этого последовательно установлена дополнительная причем между торцами допол лежащей пружины размещен формации дополнительной прНа фиг,показан прелл магнитный привод в исходно дном положении (фиг. 1) якорь 3 расна расстоянии рабочего хола д от ри этом ограничитель 8 не доходит до расстояние 6 а ограничитель 7 не о упора в якоре 3 на расстояние ог. еремешении якоря под лсйствием гнитных сил обмотки 1 происходит ех трех пружин. Причем обгцее лля е передается на стоп и якорь от к пружине через ограничители. Так ина деформации каждой из пружин лишь часть...