Способ формирования корпуса судна и сухой док для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК эа) В 63 В 9/О ПИСАНИ А ВТОРСНОМУ БРЕТЕНИЯ ТЕЛЬ Тарасов льство СССРО, 1981.ффективности исв при постройке- Судостроение,ИЯ КОРПУЯ ЕГО ОСУрпуса суднсудоподъе анном ющий транспортиоковой плопри помощианных модуо предд скани ы ука ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1. Авторское свидет793851, кл. В 63 В 9/2. Пути повышенияпользования сухих доккрупнотоннажных судов.1980,8, с. 36-40.(54) СПОСОБ ФОРМИРОВСА СУДНА И СУХОЙ ДОК ДЩЕСТВЛЕНИЯ.(57) 1. Способ формированив сухом доке, оборудовной платформой, включаровку модулей корпуса пщадке к кромке дока, опусудоподъемной платформ.ЯО 1109333 А лей на днище дока, транспортировку их по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназначенный для нее модуль, отлачающийся тем, что, с целью сокращения продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемно-транспортного оборудования путем бескрановой установки на судно, полностью собранной надстройки, модуль под надстройку, установленный на судоподъемной платформе, опускают до совмещения его палубы с отметкой преддоковой площадки, после этого надстройку перемещают с преддоковой площадки на палубу модуля и после ее установки на штатное место модуль вместе с надстройкой поднимают до совмещения опорной поверхности судоподъемной платЯ формы с отметкой днища дока, после чего щ модуль с надстройкой перемещают по днищу дока к месту его соединения с остальными модулями корпуса судна.С:1109,.) 33 2. Сухой док для осуществления способа формирования корпуса судна, включающий камеру с приямком, размещенным в торцовой части камеры или в рецессе, примыкающим к одной из боковых стен камеры с установленной в приямке судоподъемной платформой, отличающийся тем, что, с елью сокращения продолжительности сборки судна в доке и стоимости докового подъемно- транспортного оборудования путем бескрановой установки на судно полностью собранной надстройки, глубина приямка под судоподъемную платформу относительно отметки Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для оескраыового формирования корпуса судов в сухих доках из собранных модулей, включая бескрановую установку полностью собранной надстройки.Известен способ формирования корпуса судна в сухом доке, оборудованном судо подъемной платформой, включающий транспортировку модулей корпуса по преддоковой площадке к кромке дока, опускание при помощи судоподъемной платформы указанных модулей на днище дока, их транспортироьку по днищу дока, соединение между собой и установку надстройки на предназначенный для нее модуль 1).Недостатком известного способа формирования корпуса судна в сухом доке, оборудованном судоподъемной платформой, является установка надстройки на судно при помощи доковых кранов отдельными блоками, вес которых зависит от грузоподьемности кранового оборудования. Блочнй способ сборки надстройки непосредственно на судне увеличивает продолжительность сборки судна в целом,Известен сухой док для осуществления формирования способа корпуса судна, вклк)- (аюший камеру с приямком, размещенным В торцовой части камеры или в рецессс, примыкаюшим к одной из боковых стен камеры с установленной в приямке судоподъемной.платформой 2,Недостатком известного сухого дока является использование кранового оборудова ния для транспортировки модулей корпуса и надстройки. Сокращение продолжительности сборки за счет тяжеловесных модулей приводит к резкому увеличению грузоподьемкости и, следовательно, стоимости кранового оборудования. верха д)(чщ", и( к пьНо.1:сна (го зависим(п. - "иг ггде (1(л(0:.и приям.(з,М.Г)на)п)(кь па я )сота расч тнО 060 У П С Ъ Ч 1 Н СТП и (ЦЕ(Х 5 Н ДОКЕ.н а ) (и1 к О й;) еО и О и 1, 1 г О, ц а дкиа -: - выс( а с( ОНО 1) ем Ой ппа (фо,)мыи Опупгенпо НО(Ож(ни:1;ь - вьсога Опорно-т)анспо)тпых устройств, па которых установленмо:.,1 ь ко)Н(с с) (на. 1) (; НК 1 , (1:)ъ( - е;1( ян 1 яо " ся со(,рацеИе.(ро.О 1 жи( ,. и Оборк съ) ц на в,)оке 5и стои мое 5 .(ОконГО Одъемно-тра)спо)т- О 0 Оборъ,)вания путех беск 1)анОВОЙ ,с;иОнки на суд)О ПО( 1 Ос) О ссора(нои 1 адстройки.Посгавлен(я ц(.п,;остигаетс 51 тем, что )О согласно снСобу формирования корнуса судна в сухом доке, о(и)рудовапном судоподьемной глатф 01)мой, вклк)чающему транспортировку модулей корпуса по преддоковой плшадке к к;)омкс дока, опускание при помощи суд1 Одъемной платформы указанных модуле на днище дока, транспортировку их по днипп,. дока, соедин(.ние между собой и установку надстройки на предназначенный для нее модуль, модуль под надстройку, ус"Ыновленный на, судоподъемной о платфОрме., Опускают до совмещения его палубы с о(меткой преддоковой площадки,.после этого надстройку гереме)цают с преддоковой площадки на палубу модуля и после ее установки на штатное место модуль вместе с надстройкой поднимают до совме шспи 51 Опорнои поверхности счдоподъемнойплатформы с отмет)(ой днища дока. после его Иодъ;к ( налс",ройкой перемегцают ПО днищу дока к месту его соединения с остальными моду)5(ми ко 1)пса сдна. Кроме того, в су(ом доке для Осуществления способа срормирования кори(са с)дна, в 5 яючакццем камеру с приямком, размещенным н торцовой части камеры или ь рецессе. при мькаюшим к Одной нз Ооковых ст(.".и ка меры с (становленнОЙ Б при 51 мке су - З доподьемной платформой, глубина приямкапод судопольсмную платформу Относительно отметки верха днища дока выполнена по зависч(ос)Нф НЗ-, ( 1+ в),где Н - глубина гриямка;НО - 11 ибольш ач БьсО. а ра(.(тного109333 Сост Техре Тираж Государст ела м изоб сква, Ж -патент, Иванова3 РедакторЗаказ 566 ВНИИП по 113035, М илиал ППГ 1борта судна, строящегося в доке, над отметкой преддоковой площадки;д - высота судоподъемной платформыв опущенном положении;в - высота опорно-транспортных устройств, нд которых установлен модуль корпуса судна.Нд фиг. 1 схс матически изображена торцовая часть локд с судоподъемной платформой в положении, цри котором палуба модуля совмещена с отметкой преддоковой площадкой, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в положении, когда опорная поверхность судоподъемной платформы .совмещена с отметкой днища дока.Способ формирования корпуса судна в сухом доке заключается в следующем.Предварительно собранные и максимально насыщенные в цехе сборки (це показан) модули оконечностей и цилиндрической вставки судна транспортируют по прелдоковой площадке 1 к кромке дока. Затем их последовательно устанавливают на опорно- транспортных устройствах 2 на судоподъем-. ную платформу 3, находящуюся в верхнем положении. и ца ней опускают в камеру 4 ЛОК 1, ПОСЛ ЧС)Ч) ЦС)С сЦс)К)Т Цс) ЛГЦц 1 Х;10 К к месту сослицсция.При этом прелцдзцдчсццый лля рд,мсцц -ция цдлстройки 5 модуль 6 кормовой оксцсчности оцускдк)т цд сулс)пслъсмнсй платформе 3, рдзмещеццсй н приямкс 7 лс) тех 1 ир, пока всрхц 5151 ц.)лс) х;1 у,151 6 цс бхлст совмещена с отметкой цреллоковой плсццалкц . Поли)стьк собрдццу)о цдлстройку 5 и; телеКкдх 8 цсрсх 1 сцс 1 к)т . Ирслдоково) И,11)- 1 цдлсиИд пд.1 х 6 мс)лл 51 6 и хстдцсБ,И 1- вдют цд,1 стрсйкх 5 с тс,цжск 8 цд свск цтдтцое мссО цд )илуе м олул я 6. В и волят телсж,ц 8 с палубы мо,1 уля 6 цд црсллокс- вук цлопалкуц осхцсс) вляк)т цо;1 ъсм мс).дуля 6 вместе с ндлстройкой 5 нд суло)н)лъемной платформе 3 ло совмещсцця отметки ее опорной поверхности с отметкой лцицсд 9 дока. После этого молуль 6 кормовой Оконечности с установленной цд нем цдлстрсйкой 5 цсремещдн)т цо Лцицу 9 Локд к мсстх СОСЛИЦСЦИЯ С ОСТД;ЬЦЬ 141 И МОДУЛЯМИ КОРИТ СЧ судна.Использование предлагаемого сцосс)б;позволит получить значительный техник)- эконОмический эфсЬскт за счет сокр 1 цщци 51 времени постройки сулил. авитель Н. Горчаковд И. Верее Корректор О. Ти456 Годписноевенного комитета СССРретений и открытий35, Рауснскаи над., д. 45г. Ужгоро,1, ул. Проектнан, 4