201128

Номер патента: 765040

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Румянцев

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...вал 38 которого соединен с двигателем.50Однако вместо гидротрансформатора могут бытьприменены гидромуфта или центробежное сцепление. Кроме того, на чертеже фиг, 1 изображены масляный насос 39, питающий гидротрансфор.матор, ограничительный клапан 40, теплообменник 41 и масляный резервуар 42. Устройстводля управления сцеплением (см, фиг, 2) можеттакже содержать центробежный регулятор 43,имеющий центробежные грузы 44 и шкив 45,Устройство для управления сцеплением работает следующим образом, При переключенииступеней в коробке передач 9 замыкаются кон.такты 36 выключателя 35 и электромагнит 33подключается к аккумулятору 34. Электромагнит срабатывает и перемещает толкатель 16вниз. Толкатель 6 перекрывает осевое отверстие 15 и нажимает на...

Номер патента: 1740208

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Березка

МПК: B60K 41/28

Метки: акселератором, средства, сцеплением, тормозом, транспортного

...автотранспорте,уменьшают дополнительные усилия на конструкцию, при сбросе фиксатора дополнительные усилия на конструкцию практически отсутствуют,На фиг.1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1,Устройство содержит рычаги 1 - 3. первый двуплечий рычаг 4 с плечами 5 и 6, связанными с рычагами 1 и 2, второй двуплечий рычаг - цилиндрическую пружину 7 с плечами 8 и 9, связанными с рычагами 2 и 3. Плечо 9 через кулису 10 и тягу 11 связано с обоймой 12, укрепленной на рычаге 3. На 30 35 рычаге 2 тормоза подвижно располагается зубчатая рейка 13. Ролики 14 - 16 крепятся на педалях 17 - 19 и входят в вилки рычагов 1-3, Верхние концы рычагов 1 - 3 связаны с корпусом посредством шарниров 20-22,между...

Номер патента: 1118735

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Кесель, Корноухов

МПК: E01H 5/10

Метки: колесного, опорное, шасси

...в полости, и емкость для антигололедной жидкости, связанную трубопроводами с каналами, причем указанный клапан подпружинен 55 относительно опорной плиты, в которой выполнено отверстие, перекрытое другой стороной клапана, выполненного с хвостовиком, расположенным за пределами опорной поверхности плиты, каждый выступ установлен соосно с соответствующим ка. налом с возможностью его перекрытия. Диаметр каждого выступа равен диаметру конечных отверстий каналов, при этом площадь проходного сечения между верхней частью выступа в нижнем положении клапана и конечным участком канала подвода антигололедной жидкости меньше площади последнего.Кроме того, каждый выступ может быть выполнен с кольцевой проточкой и сопряженными с ней...

Номер патента: 1421556

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бергер, Козача, Царенко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...положениях заслонки 10, а именно при контакте заслонки 10 с двумя гранями цилиндрической канавки или с гранью 12, с соплом 13 и торцовой поверхностью 17. Контакт заслонки 10 с торцом 17 кольцевого выступа 18 обеспечивает фиксацию положения заслонки 10, а также способствует возникновению дополнительных сил упругости в самой торообразной заслонке 10, способствующих перемещению заслонки в направлении возврата в положение контакта с двумя гранями 11 и 12 цилиндрическойканавки штока 9 управления, исключая его эалипание.Полость Б (фиг. 2) исполнительного механизма, сообщаемая с источником давления отверстием 20, образована внутренней поверхностью корпуса 4, кольцевым выступом 18 с пазами 21, штоком 9, заслонкой 10 и торцом 22 подвижного...

Номер патента: 1825068

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Жданов, Переверзев

МПК: F24F 3/16

Метки: аппарата, воздуха, гермокабины, летательного, пыли

...Этим повышается гидравлическое сопротивление крайних поверхностей, обеспечивается равномерное распределение воздушного потока во всем фильтрующем элементе, что положительно сказывается на осаждение частиц. В противном случае при отсутствии упомянутых признаков скорость потока у крайних поверхностей граничных гофр за счет меньшего захвата частиц будет выше, чем у других поверхностей, что приведет к уменьшению времени пребывания частиц у этих поверхностей и увеличение коэффициента проскока.На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг,1; на фиг,З- вид по стрелке Б на фиг;1; на фиг.4 - разрез В - В на фиг,З; на фиг.5 - узел на фиг.1,Предложенное устройство состоит из корпуса 1 с крышкой 2, Кфпус имеет входной...