Балансировочное устройство

Номер патента: 34154

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Солодовкиков

МПК: B61K 9/00, G01B 3/14

Метки: бандажей, колесных, обмера, пар, прибор

...планка 13, могущая устанавливаться при помощи шпилек 13 и 13" в двух взаимно перпендикулярных направлениях и предназначенная для проверки наружной фаски бандажей с гребнем и без него.Для определения продольного износа гребня рама имеет шаблонный вырез 1 б. Для обмера бандажа на его гребень накладывается предлагаемый прибор, причем так, чтобы гребень расположился в выемке при 1 бора, Последняя по глубине меньше высоты гребня и вследствие этого между поверхностью бандажа и поперечной частью рамы прибора остается зазор определенной велИчины и весь прибор опирается только на поверхность гребня, являющуюся исходной коорди натой промера проката. Указатель бустанавливается на линии, соответству.- ющей линии катания, отстоящей от наружной...

Номер патента: 54650

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Утешинский

МПК: B61K 9/00, G01B 3/14

Метки: бандажей, колесных, обмера, пар, прибор

...прибор для обмера бандажей колесных пар выполнен в виде пластинки 10 с планкой 3, которая при производстве измерений прилегает к внутренней грани бандажа. Для обеспечения правильного положения шаблона, т. е. установки его по радиусу колеса в месте прилегания шаблона к гребню располо. жена пластинка 1, имеющая сфериче. скую поверхность, наглухо связанная с корпусом шаблона и снабженная 1 ребрами жесткости 2 (фиг. 3). Приэтом сферическая поверхность пла. стинки, обращенная к верхней кромке, имеет две точки опоры по концам ее, примерно по 10 мм, Длина пластинки не должна превышать 80 мм для возможности центрирования шаблона. Сферическая поверхность пластинки построена по наименьшему диаметру колеса по окружности греоня,...

Номер патента: 48492

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60B 23/02, B60B 3/04

Метки: бандажей, колесных, укрепления, центрах

...бандаже а вагонного или тому подобного ската протачивается кольцевая канавка, в которую после надеваниябандажа на колесный центр б вставляется кольцо а прямоугольного илиуглового профиля,(огласно предложению, нижняя наружная сторона, укрепляющая кольцо а,обращенная к наружной кромке канавки бандажа, снабжается рифлями (волнами),При массовом изготовлении, конечно,такое железо для колец будет прокатываться нарокатных станах,Кроме того рифлями (волнами) снабжается выступ колесного центра б, взаимодействующий с выступающей из паза внутренней стороной кольца; рифлина кольце и центре не должны иметьбольшой точности, и разница отдельныхрифлей (волн) между собою можетбыть произвольная, например 3 - 5 мм,а по глубине 0,5 - 1 мм,...

Номер патента: 117225

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Семенов, Яковлев

МПК: B61K 9/08, G01B 7/14

Метки: бандажа, колесной, пары, положения, прибор, рельсе

Номер патента: 131941

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Каменский, Терновский, Щепетильников

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, балансировочных, колесных, машинах, пар, рельсового, транспорта

...кг, а вес д противовеса, равным 1 кг, то неуравновешенность колесной, пары после такой балансировки увеличится приблизительно в три раза, что видно из следующего расчета:О 6+ д 1232+ 1О, 6, 402Может быть приведен еще один пример. Сделаем предположение, что колесная пара является уравновешенной, но в то же время имеет эксцентричность, равную 2 е (фиг. 4). Если эту колесную пару поставить на балансировочную машину по фиг. 2, то измеритель дисбаланса покажет следующий дисбаланс.О = 6(е + б),где б - расстояние от центра тяжести центра колесной, пары до мгновенного центра А ускорений, а 6 - вес двух колес. Дисбаланс в 0 можно устранить во время балансировки путем прикреплеиия к каждому колесу противовеса(е - б)2 ина расстоянии г, от центра...