Чотекл iпрессового машиностроения

Номер патента: 1219436

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Арно, Вернер, Клаус

МПК: B60T 17/04

Метки: высокого, давления, зарядки, источника, постороннего, системы, тормозной

...давления и имеет поршень для управления функциями защиты, а также для регулировки давлением в диапазоне высоких давлений, запирается подвод управляющего воздуха к этому управляющему поршню при посторонней запитке и одновременно соединяется с атмосферой полость, расположенная над управляющим поршнем.На отдельно расположенном втором подсоединении с посторонним питанием нормального давления, которое входит через установленный обратный клапан перед предохранительным элементом предохранительного клапана двухконтурной системы, установлена ответвляющаяся перед обратным клапаном следующая линия управления, воздух управления которой осуществляет в дополнительно установленном клапан. ном устройстве указанные функции. Второе подсоединение к...

Номер патента: 106503

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ермолаев

МПК: B60K 17/02, F16D 33/12

Метки: гидромуфты, жидкости, полости, рабочей, слива

...эти устройства сложны и громоздки.В предлагаемом устройстве для устранения указанного недостатка механический привод сливных клапанов заменен резиновой камерой кольцеобразной формы, наполненной упругой средой,На фиг. 1 показан общий вид гидравлической муфты с указанным устройством; на фиг. 2 - разрез насосного колеса и одного из сливных клапанов.Резиновая камера 1 укреплена на ободе 2 насосного колеса 3. По окружности чаши 4 этого же колеса расположены сливные подпружиненные клапаны 5. Открытие сливных клапанов производится путем заполнения камеры сжатым воздухом по каналу б через клапан 7; сливные клапаны закрываются под действием пружины 8 после выпуска воздуха из камеры 1 через полость 9. Устройство для слива рабочей жидкости из...

Номер патента: 363618

Опубликовано: 10.04.2000

Авторы: Архипов, Бакуль, Бутузов, Верещагин, Галактионов, Демяшкевич, Иванов, Лившиц, Попов, Прихна, Рябинин, Семерчан, Слесарев

МПК: B01J 3/00

Метки: высокими, высоких, давлений, создания, сочетании, температурами

1. Устройство для создания высоких давлений в сочетании с высокими температурами, состоящее из изолированных и упрочненных снаружи пуансонов, выполненных с вершинами в виде усеченного конуса и с токоподводами, а также механизма, передающего усилие на пуансоны, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности его работы, в вершинах пуансонов сделаны углубления, образующие при сближении пуансонов рабочую камеру.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых давлений, углубления с торцовой стороны усеченного конуса пуансонов выполнены в виде части сферы.

Номер патента: 1132332

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Барышников, Верещагин, Вулис, Ильченко, Макальский, Мирзабекян, Труш, Шеваленко

МПК: H02M 7/06

Метки: высокого, двух, источников, питания, полярности, разной, электрофильтра

...пробоев в моменты изменения полярностивысокого напряжения. Это достигается тем, что переключение полярности напряжения во вторичной цепи трансформатора (т.е. на высокой стороне)осуществляют при отключении питающем напряжении к первичной цепитрансформатора (т.е. на низкой стороне). При этом отключение питающего напряжения в первичной цепитрансформатора осуществляют с упреждением, а включение - с отставаниемпо отношению к напряжению во вторич"ной цепи, причем отключение трансформатора производится в моментпрохождения тока трансформаторалчерез нуль,. а включение при нулевомнапряжении сети.1На чертеже приведена схема устройства, поясняющая способ.Основными элементами устройстваявляются высоковольтные источникипитания 1 и 2,...

Номер патента: 1694969

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Волков, Есин, Загородских

МПК: F02M 65/00

Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, клапанов, комплектования, нагнетательных, насоса, плунжерного, секционного, топливного

...есть высота подъема клапана. по величине которой отбирают нагнетательные клапаны в комплекты, обеспечивающие неравномерность подачи, не превышающую 20. 2 ил. сжатия пружины 8, клапан 7 начинает перемещаться вверх. Движение клапана вверх продолжается до момента, пока нижняя кромка разгрузочного пояска 20 клапана 7 не выйдет из седла б клапана 7 и подклапанная полость 19 начнет сообщаться с полостью над клапаном 7, Топливо перетекает иэ полости 19 в полость штуцера 5 и через ниппель 9 на слив.У клапанов, бывших в эксплуатации, движение клапана вверх прекращается до того, как разгрузочный поясок 20 полностью выйдет из седла 6. Это объясняется тем, что при перемещении пояска 20 вверх относительно седла 6 зазор между пояском 20 и седлом 6...