Автоматический регулятор скорости вращения приводного двигателя сварочного агрегата

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 197846 Саюа Советскик Социалистическик Республик"8 ЛИОТЕКАКл, 211 т, 30/15211 т, 32/04 висимое от авт. свидетельстваЗаявлен 9.111,1965 ( 94987424-7 с присоединением заявкиКомитет по делам иаобретений и открытий при Совете Министров СССРМ 11 К Н 05 Ь б 05 д ДК 621,791,03-52(088.8 Приори публиковано 31 Х.1967. Бюллетень12 11.1967 ата опубликования описани Авторизобретен К. Контаута явитель ВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ВРАЩЕНИ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ СВАРОЧНОГО АГРЕГАТА Автоматические регуляторы скорости вращения приводного дьцгателя сварочного агрегата известны.Целью предлагаемого изобретения является повышение надежности регулирования в широком диапазоне сварочных токов, Это достигается тем, что в регуляторе применены усилитель и трансформатор переменной составляющей сварочного тока, первичная обмотка которого включена в цепь сварочного генератора, а вторичная обмотка подключена к входу усилителя, питающего электромагнит дроссельной заслонки приводного двигателя.На чертеже представлена электрическая схема описываемого регулятора.При протекании сварочного тока по первичной обмотке трансформатора управления ТУ его переменная составляющая индуктирует во вторичной обмотке переменное напряжение (соответствующее сигналу по току), которое через зажимы 1 и 2 поступает на вход транзисторного усилителя Т Т , и Т 4 и держит транзистор Т, в открытом состоянии. Открывание транзистора 74 вызывает открывание эмиттерцо-коллекторного перехода транзистора Т В результате этого по обмотке тягового электромагнита ТМ проходит ток. Тяговый электромагнит включается и держит дроссельную заслонку карбюратора в открытом состоянии, тем самымподдерживая поминальные обороты двигателя. Одновременно с открыванием транзистора Т, начинает заряжаться конденсатор С5 через коллекторно-эмиттерный переход и сопротивления Ль .Ь, и ЙПосле прекращения процесса сварки ток впервичной цепи трансформатора управленияисчезает и транзистор Тзакрывается.10 Транзистор Та открывается через некото.рое время, определяемое разрядом конденсатора С через сопротивления Я 4, Р 5 и Я доопределенной величины,Тоанзистср Т, открывается на пороге ре 15 лейцого режима и вызывает закрываниетранзистора Т который отключает тяговыйэлектромагнит,Возвратная пружина якоря тягового элек тромагнита прикрывает дроссельную заслонку и уменьшает скорость вращения двигателя до минимальной. Время, в течение которого транзистор Т, поддерживается в запертом состоянии, зависит от емкости конденса тора С, соотцсшеция сопротивлений Йь Яц Й;, ц величины разрядных сопротцвлеццц х 4 ц Ь Выдержка ьремецц поминальных оборотов после прекращения сварки необходима сварщику для замены электрода и дру- ЗО гих вспомогательных работ.197046 Предмет изобретения Составитель В. ПилипенкТекред Л, Я. Бриккер ректор В. В. Крылов дактор А. Шиллер Заказ 2179/ Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открьций при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ипогрьфин, пр. Сапунова,Таким образом, после прекращения про. цесса сварки регулятор снижает обороты двигателя только через определенное время. При касании электродом изделия на малой скорости вращения по ненасыщенному сердечнику трансформатора управления протекает небольшой ток, достаточный для управления транзистором Ти увеличения скорости вращения двигателя.В процессе сварки по первичной обмотке трансформатора управления протекает весь свароччый ток, что вызывает насыщение сердечника трансформатора и увеличение ин. дуктивного сопротивления вторичной обмотки, В результате трансформатор работает как стабилизатор и пики напряжения на зажи. мах 1 и 2 даже при резких изменениях боль. ших токов в сварочной цепи (сварочный генератор СГ и электроды) незначительны.Магнитопровод трансформатора управления открытого типа, Все транзисторы работают в режиме насыщения и на работоспособности схемы не отражается разброс параметров транзисторов и работа на предельных температурах.5 Автоматический регулятор скорости вращенияя приводного двигателя сварочного агрегата, содержащий электромагнит, управляющий дроссельной заслонкой приводного двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности регулирования в широксм диапазоне сварочных токов, в нем применены усилитель и трансформатор переменной составляющей сварочного тока, первичная обмотка которого включена в цепь сварочного генератора, а вторичная обмотка подключена к входу усилителя, питающего 2 О указанный электромагнит дроссельной заслонки приводного двигателя,