Воздухозаборник для дополнительного (вспомогательного) двигателя

Номер патента: 1740251

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Андреев

МПК: B64B 1/62, B64D 5/00, B64G 1/14

Метки: аппарат, взлетная, взлетной, воздушно-космическая, воздушно-космической, летательный, многократного, применения, системы

...относится к космической и авиационной технике, в частнос-,ти к конструкции космических взлетньщсистем и кораблей, и может быть использовано для доставки на орбиту ис орбиты на Землю грузов,Известна воздушно-космическаявзлетная система, которая содержитнесколько аэростатических оболочек,связанных иежду собой стартовой направляющей, расположенной под ними,и летательный аппарат, соединенныйС направляющей,К недостаткам следует отнестиухудшенную динамику старта с Земли,завышенные энергетические затратыпри доставке грузов на орбиту.Известен также летательный аппарат,содержащий корпус с кайлевидньм поперечным пройилем, вакуумную энергетическую установку, двигатели, расположенные внутри корпуса, кили и систему управления.Недостатками...

Номер патента: 620648

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Иоффе, Прут, Розенфельд, Ружин, Соколов

МПК: F01P 7/02

Метки: воздушного, канала, проходного, радиатора, сечения

...10 на полуоси второй створки,Поводок О является ведущим для третьействорки и соединен тягой с ведомым поводком,закрепленным на третьей створке совместно споводком, который является ведущим длячетвертой створки. На оси четвертой створки 40установлен ведомый поводок 11.Внутри корпуса 1 устанавливается радиатор 12.Устройство для регулирования проходного сечения радиатора работает следующим образом.При включении электромеханизма 6 осуществляется. поворот поводка 5, который поворазевает полуось 3 с закрепленной на ней первойстворкой. Остальные створки приводятся во вращение 50 с помощью закрепленного на противоположной полуоси ведущего поводка 7 посредством тяг Ь, соединяющих ведущие и ведомь 1 е поводки.Достижение эффекта преимущественного...

Номер патента: 954581

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Жданов, Попов, Рейзин, Шимков

МПК: F01P 11/10

Метки: водяного, воздушного, канала, масляного, проходного, радиаторов, сечения

...в пределах от 0 до 90, т.е. створки раз" ных групп могут открываться параллель но друг другу или створки одной группы полностью открыты, а створки дру гой группы закрыты и могут поворачи" ваться до полного открытия. Такой широкий диапазон регулирования угла поворота соответственно будет распределять и расход воздуха для .воздуш ных каналов масляного и водяного ра" диаторов в зависимости от плюсовой или минусовой температуры наружного воздуха и поддерживать температуру воды и масла в радиаторах систем 36 охлаждения в заданных оптимальных пределах. На чертеже изображено предлагаемое устройство с частичным вырезом рам-3 ки, вид сверху.Устройство содержит установленные в корпусе 1 для каждого радиатора группы поворотных створок 2 и...

Номер патента: 1656286

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Орлов, Трошин

МПК: F23J 11/00

Метки: вентиляцией, воздушного, дымовой, канала, трубы

...возвращается к нулевому значению. Регулятор 11 температурного перепада ЛТ 1 работает с жесткой обратной связью по положению диафрагмы 23. При увеличении открытия равновесного значения ЛТ 1 несколько возрастает,При повышении перепада температур на футеровке ЛТ 1 до предельного значения от измерителя 6 поступает сигнал на сигнализатор 24 предельного отклонения ЛТ),При изменении нагрузки котла в воздушном вентилирующем канале может измениться концентрация сернистого ангидрида 502 за счет проникновения 502 через футеровку дымовой трубы в вентилируемый воздушный канал, что в конечном счете может привести к разрушению ствола дымовой трубы. При повышении (понижении) концентрации 502 в вентилируемом канале регулятор 13 открывает (закрывает)...

Номер патента: 383864

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02M 35/16

Метки: воздушного, канала, перекрытия

...в виде тяги, связанной с вильчатым рычагом, установленным на оси воздушной заслонки карбюратора.На фиг. 1 изображено устройство для перекрытия воздушного канала карбюратора пускового двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - то же, при частичном открытии воздушной заслонки; на фиг. 3 - то же, при полностью открытой воздушной заслонке.Устройство для перекрытия воздушного канала 1 карбюратора 2 пускового двигателя внутреннего сгорания (на чертеже не изображен) содержит захлопку 8, ось 4 которой размещена на входном фланце 5 карбюратора 2. Захлопка 3 имеет жестко соединенную с ней тягу б, на которой выполнены сухарики 7 и Ь,Сухарик 7 размещен в пазу впльчатого рыча.га 9, установленного на оси 10 воздушной заслонки 11 карбюратора 2....