Способ транспортирования воздушно-механической пены

Номер патента: 194719

Авторы: Гудков, Иванов, Цибенко

ZIP архив

Текст

щ ю3 Республик свидетельстваависимое о л. 5 д, 9/01 042050/22-3) аявлспо 09.Х 11.1965 ( с присоединением заявкиМПК Е 211 Комитет по делам изобретений и открыти ари Совете Министров СССРиоритет УДК 622.82:614.842.615 (088,8) ь 9 Бюллет Опубликовано 12.1 Ч.1967 Дата опубликования оп ания 13.Ч 1.1967 Авторы зобретения В. А. Иванов, В. И, Гудков и И, А, Цибенко таб военизированных горноспасательных частей Карагандинской области3 аявител СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ВОЗДУШНО-МЕХАНИт 1 ЕСКОЙ ПЕНПредмет изобретения Известно, что для ликвидации пожаров в тупиковых выработках шахт воздушно-механическую пену транспортируют по шахтным вентиляционным трубам при последовательном соединении вентилятора и генератора,Сущность изобретения заключается в том, что для увеличения дальности транспортирования пены пеногенератор устанавливают в ветви замкнутого параллельного соединения вентиляционных труб, а неучаствующую в пенообразовании часть воздушного потока используют для транспортирования пены.На чертеже изображено замкнутое параллельное соединение вентиляционных труб,Замкнутое параллельное соединение вентиляционных труб 1 и 2 размещают на любом расстоянии от вентилятора местного проветривания. В ветвь 2 устанавливают пеногенератор. Воздух, разветвляясь в точке а, вновь соединяется в точке Ь и устремляется к забою выработки. В момент включения в работу пеногенератора 3 в ветви 2 (трубы 2) сопротивление резко возрастает, прп этом происходит автоматическое перераспределение воздуха, причем большее количество воздуха идет по ветви 1 (трубы 1), а воздуха, идущего по ветви 2, недостаточно для образования высокократной пены, поэтому возникает необходимость в новом перераспределении воздуха.Для этого в ветви 1 на участке между точками а и О устанавливают сопротивление 4 пу тем кольцевого пережима вентиляционнойтрубы регулировочным ремнем.Непреложным условием достижения наибольшей эффективности предлагаемого способа является: расстояние от генератора до со пряжения й должно быть не более 2 - З,ц,чтобы не произошло разрушение 1 смятие) пены; по той же причине расстояние от сопротивления 4 до сопряжения о должно быть не менее 1,5 - 2 я; угол встречи обеих ветвей в 15 точке Ь не должен превышать 25 - 30. Способ транспортирования воздушно-меха нической пены по вентиляционным трубам припомощи энергии воздушного потока, создаваемого вентилятором, отлича(оитийся тем, что, с целью увеличения дальности транспортирования пены, пеногенератор устанавливают в вет ви замкнутого параллельного соединения вентиляционных труб, а неучаствующую в пенообразовании часть воздушного потока используют для транспортирования пены.ставител олото актор Т. Н. Каранова Техред Т. П. Курилко Корректоры: В. В. Крылова и С. М, Белугинапография, пр. Сапунова,Заказ 1738/9 Тираь 535 ЦНИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий пр Москва, Центр, пр. Серова, д, 4Подписное Совете Министров СССР

Смотреть

Заявка

1042050

Штаб военизированных горноспасательных частей Карагандинской

В. А. Иванов, В. И. Гудков, И. А. Цибенко

МПК / Метки

МПК: E21F 5/00

Метки: воздушно-механической, пены, транспортирования

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-194719-sposob-transportirovaniya-vozdushno-mekhanicheskojj-peny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ транспортирования воздушно-механической пены</a>

Похожие патенты