Регулятор к воздушному насосу в воздушных тормозах

Номер патента: 980490

Опубликовано: 09.02.1995

Автор: Левин

МПК: F04B 1/26

Метки: вала, вращения, насос-регулятор, приводного, частоты

1. НАСОС-РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА, содержащий корпус, качающий узел, датчик числа оборотов вала насоса и кинематически связанный с ним подпружиненный управляющий золотник, пружинная полость которого соединена каналом с полостью всасывания насоса, линию нагнетания насоса и линию нагнетания гидросистемы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, насос снабжен дифференциальным нагрузочным клапаном, выполненным в виде втулки с внутренней осевой полостью и наружной кольцевой проточкой, ограниченной двумя буртами, один из которых образует с корпусом полость управления, а другой подпружинен, причем кольцевая проточка клапана сообщена с линией нагнетания насоса и гидросистемы и через управляющий...

Номер патента: 1574010

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Гусельников, Колчин, Люлько

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, насоса-регулятора, стенд

...на двух элементах ИЛИ - НЕ 26 и27 с обратными связями,Индикатор 11 вращения (фиг,З) можетбыть выполнен на двух сопротивлениях 28 и29 и двух световодах 30 и 31.30 Стенд работает следующим образом.При нормальной работе стенда, когдаотсутствует обратное вращение вала насоса-регулятора 4, блок 1 электронной моделидвигателя вырабатывает электрический сиг 35 нал постоянного тока, напряжение которогопропорционально частоте вращения роторадвигателя, Этот сигнал поступает на входэлектропривода 2, который приводит вовращение вал насоса-регулятора 4, С выхо 40 да насоса-регулятора 4 через преобразователь 5 расхода топлива на вход блока 1электронной модели двигателя поступаетэлектрический сигнал, пропорциональныйотдозированному...

Номер патента: 51266

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Дмитриевский, Фарафонов

МПК: F16K 31/28

Метки: гидростатический, пара, регулятор

...регулятор пара имеет целью устрашсть указанные выше недостатки. Сущность предложения заключаетгл ь том, что положение дросседь-клапана определяется не уровнем жидкости в верхнем резервуаре, а перепадом уровней жидкости в верхнем и нижнем резервуарах. Для этого ь предлагаемом парорегуляторе поплавки помещены в обоих резервуарах и связань с дроссель-клапаном особым рычажным мехапизмо)1.йа чертеже прсдставленд. примерная форма осуществления изобретения, причем фиг. 1 изображдот боковои вид регулятора;, фиг. 2 впд и нданс; фиг. 3 - внд по стрелке А на фиг. 1; фиг. 4 схему псрсдато шого механизма о г поп,ивОВ к россель-к;папу.Как и все подооныс гпдростатисескис регуляторы пара, предлагаемый парорегу. дятор имеет верхний 1 и нижнии 2...

Номер патента: 241814

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Захаров, Крапивенцев

МПК: F02M 65/00

Метки: испытаний, насос-регуляторов, стенд, топливных

...клапан 4 постоянного перепада давления и топливную форсунку б, регулирующего устройства б и вспомо гательного топливного насоса 7 с форсункой 8.Регулирующее устройство состоит из управляющего золотника 9, нагруженного пружиной 10, двух измерителей 11 давлений топли- зо ва, один из которых связан с давлением топлива в линии 12 испытуемого насос-регулятора, а другои - с давлением топлива в линии 13 вспомогательного насоса, и рычагов 14 и 15, связывающих измерители давлений с управляющим золотником.Управляющий золотник регулирует давление топлива в линии вспомогательного насоса в зависимости от давления топлива испытуемого насос-регулятора таким образом, что, если давление топлива в линии 12, например, уменьшается, то пружина...

Номер патента: 706555

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Меркулов, Морозов, Пчелкин

МПК: F02C 7/04

Метки: байпасный, воздухозаборной, газотурбинной, камеры, клапан, установки

...установки на режиме, которому соответствует перепад давлений на заслонке 4, меньший заданного значения, байпасный клапан закрыт. При этом момент от силы давления воздуха на заслонку 4 меньше момента от груза 6. При увеличении перепада сверх заданного значения момент от силы давления воздуха начинает превышать момент от груза 6, заслонка 4 поворачивается вокруг оси 3, и клапан начинает пропускать воздух в воздухозаборную камеру газотурбинной установки через образовавшуюся между рамой 2 и заслонкой щель.По мере увеличения объема воздуха, поступающего через. клапан, увеличивается угол поворота заслонки 4. Увеличение объема пропускаемого воздуха возможно за счет соответствующего увеличения перепада давлений на клапане. Однако рост...