Установка для исследования кинематических и динамических параметров механизмов

Номер патента: 310434

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Коджи

МПК: B30B 1/14

Метки: перемещения, ползуна, пресса

...13 для лучшей наглядности изображения),Ведущая шестерня 14 неподвижно смонтирована на одном конце вала 16 главного привода, и эта шесте 1 рня входит в зацепление с главным приводом 11.Работает устройство следующим образом.Вал привода 16 приводится в движение от обычного источника движения (на чертеже не показан) через посредство махозика 16 н муфты сцепления (на чертеже не показана), смонтированной на другом конце вала привода 16.Вал 15 привода устроен таким образом, что вращается с заранее заданной постоянной скоростью и заставляет вращаться главный привод 11 благодаря сцеплению, существующему между шестерней 14,и главным приводом 11. При вращении главного привода 11 планетарная пе 1 редача 10 вращается вокруг своей собственной оси и...

Номер патента: 1090612

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Гущин, Мосиевский, Устинов

МПК: B63B 21/00

Метки: испытания, механизмов, нагрузочное, судовых, якорных

...с якорной цепью испытываемогомеханизма через блок управления нагрузкой, электрический нагружатель включаетв себя два ийдукторных тормоза скольжения, имеющих обмотки возбуждения, расположенных на общем валу и связанных 25между собой редуктором, а блок управления нагрузкой включает датчики моментовиндукторных тормозов скольжения, подключенный к ним блок распределения моментов, а также подключенные к последнему и к соответствующим датчикам момен 30тов блоки регулирования, выход каждогоиз которых электрически связан с обмоткойвозбуждения соответствующего индукторного тормоза скольжения.На чертеже схематически изображенонагрузочное устройство для испытания судовых якорных механизмов,Устройство состоит из индукторного тормоза 1...

Номер патента: 478687

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Зеленчуков, Коньков

МПК: B23B 25/06

Метки: нагрузочное

...механизм с нагрузочным устройством. Вращение выходного вала испытываемого механизма передается через передачу 4 к тормозу 5 и через зубчатое колесо 24 к муфте. Послетого, как шарики 21 расположатся в углублениях дорожек шайб 19, 20 гайками 26 механизма нагружения, производится натяг кинематической цепи нагружателя. При этом усилие натяга через динамометр 15 передается на пружины 14, опирающиеся на вилку 11, которая перемещается вправо и через упорный подшипник и зубчатое колесо 16, толкатель 2, тягу 1 и муфту 3 передает усилие,на испытываемый узел, которое направлено вправо. Создав по динамометру требуемое усилие нагружения, можно приступить к обкатке. При обкатке зубчатое колесо 24 передает вращение зубчатым колесам 16, 17...

Номер патента: 580176

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Шавкунов

МПК: B66C 1/44

Метки: грузозахватным, механизм, устройством

...работыпри различных положениях взаимодействующих деталей за четыре хода ползуна - а, б,в, г соответственно.Механизм управления состоит из корпуса1, внутри которого помещен ползун 2, на оси 3 с возможностью вращения против часовой стрелки установлен кулачок 4 с криволинейными поверхностями на торцах, выполненными с одинаковой кривнзной и расположенны мп зеркально один относительно другого. Ходползуна 2 ограничивается выполненным в корпусе 1 продольным пазом 5, в который входит конец осп 3 или специально закрепленный на ползуне штифт (на чертежах не о показан). В корпусе 1 закреплен нижний иверхние упоры 6 и 7, служащие направляющими для ползуна 2. В корпусе на оси 8 установлен также двуплечий рычаг 9 с противовесом 10.5 Механизм...

Номер патента: 1005798

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Александров, Богдашин, Дьяков, Кулешов, Лохматов, Пахомов, Попов

МПК: A62B 1/10

Метки: механизм, спускового, тормозной, устройства, центробежный

...него каната 4 или при повороте рукоятки 15, предназна 7982ченной для обеспечения необходимого усилия поджатия колодок 13 при использовании ручного тормоза для уменьшения скорости спуска или останова устройства. Пружина 16 предназначена длявозврата валика 14 в исходное положение после снятия с него нагрузки, а карабины 17 и 18 - для закрепления устроиства и спасаемого к нему.Устройство работает следующим образом.Устройство закрепляется к неподвиж" ной опоре карабинами 18, а спасаемый закрепляется карабином 17 к канату 4. Под действием веса спасаемого конец каната идет вниз, заставляя вращаться катушку 3. Момент от вращения катушки 3 через кулачковую муфту 8 и планетарный редуктор передается к,маховику 10 центробежного тормозного...