Устройство для перемещения ползуна пресса

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН И Я ЗЮ 434 Союз Советских Социалистических РеспубликАТЕНТУФф висимый о татента Ло Ь 1 1,1968 ( 126560 25-27) Заявлено 09.Ч 1Приоритет 11.ЧОпубликовано Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР1,1967,51248 пон 71. Бюллетень М 23 УДК 621.979,064 (088.8 Дата опчоликованпя описания 13 Л.971 торыобретения Иностранцынао Йосида и Коджи Накано (Япония) Иностранная фирма Кабусики Кайша Аида Токкосеявител СТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕ ПОЛЗУНА ПРЕССАперемещения вал ползуна им приводной 1 О Изобретение относится к конструкциям привода ползуна,пресса.Известны устройства дляползуна, содержащие приводнойи кинематически связанный с нвал пресса.При перемещении ползуна такими устройствами скорость его при ходе вниз максимальна в точке, близкой к средней точке хода, а кривые хода при этом представляют собой кривые косинусоиды.В обычных прессах вытяжного типа, когда скорость вытяжки возрастает на определенную величину, обрабатываемая деталь испытывает вредное воздействие, Поэтому скорость вытяжки неизбежно опраничена в пределах сравнительно небольшой величины.Таким образом, прессы обычного вида обязательно должны быть сконструированы таким образом, чтобы количество ходов ползуна за единицу времени было рассчитано в зависимости от длины хода ползуна во время движения в рабочем цикле, и количество ходов ползуна в минуту может быть увеличено только в том случае, если заставить ползун двигаться не по косинусоиде, а по кривой, при которой скорость ползуна возрастает при ходе вниз от верхней мертвой точки и при ходе вверх от нижней мертвой точки.С целью увеличения 1 производительности и обеспечения максимальной скорости перемещения ползуна в конце рабочего хода цредложенное устройство снабжено установленнойна приводном валу ползуна полой шестерней,5 кпнематически связанной с приводным валоми передаточным механизмом, выполненным ввиде размещенных внутри упомянутой шестерни двух зуочатых колес, одно из которых расположено на приводном валу пресса, а другое - на промежуточном кривошипном валу,смонтированном в полой шестерне; при этомпромежуточный вал и приводной вал прессашарнирно связаны между собой постпредствомрычагов.15 На фиг, 1 и 2 показано предложенное устрой:тво (разрезы по А - А и Б - Б); нафиг. 3 - график, на котором дано сравнениеприводного механизма ползуна со старымприводным механизмом ползуна, где графи 20 чески изображены кривые перемещения отолзуна и характеристики скорости, полученныекак при использовании нового, так и старогоприводного механизма ползуна, соответственно,Пресс состоит из рамы 1, ползуна 2, на котором установлена матрица (на чертеже непоказана) обычным способом. Далее, на валукривошипа 3 имеется плечо 4, соединенное сним с помощью шпонки. На свободном концеплеча 4 имеется концевая часть звена Б, со 31043445 50 55 50 единенная с ним через поперечный штифт 6, а второй конец звена соединен с пальцем кривошипа 7 вала вспомогательного кривошипа 8, который, в свою очередь, одним своим концом соединен с валом 9 планетарной передачи 10, имеющей, в свою очередь, цапфу в главном приводе 11 и подшипники, расположенные между ними, при этом главный привод свободно смонтирован на валу главного кривошипа 3. Другой конец вала вспомогательного кривошипа 8 имеет цапфу в монтажном диске 12, который образует единое целое с главным, приводом 11, Г 1 ланетарная передача 10 имеет зацепление с планетарной передачей 13, которая жестко смонтирована на раме 1 при концентрическом отношении к валу главного кривошипа 3 (см. разрез по А - А, планетарная передача 10 показана так, как будто она отделена от планетарной передачи 13 для лучшей наглядности изображения),Ведущая шестерня 14 неподвижно смонтирована на одном конце вала 16 главного привода, и эта шесте 1 рня входит в зацепление с главным приводом 11.Работает устройство следующим образом.Вал привода 16 приводится в движение от обычного источника движения (на чертеже не показан) через посредство махозика 16 н муфты сцепления (на чертеже не показана), смонтированной на другом конце вала привода 16.Вал 15 привода устроен таким образом, что вращается с заранее заданной постоянной скоростью и заставляет вращаться главный привод 11 благодаря сцеплению, существующему между шестерней 14,и главным приводом 11. При вращении главного привода 11 планетарная пе 1 редача 10 вращается вокруг своей собственной оси и одновременно с этим поворачивается вокруг планетарной передачи 13 благодаря зацеплению, существующему между этими планетарными передачами. Допустим, что планетарные передачи 10,и 13 имеют одинаковое количество зубьев, тогда планетарная передача 10 совершит два полных оборота вокруг своей оси за то время, за которое главный привод 11 совершит один полный оборот вокруг своей осн. Поэтому вал вспомогательного кривошипа 8, соединенный с валом 9 планетарной передачи 10, совершит два полных оборота вокруг своей оси за то время, за которое главный привод,11 совершит только один оборот вокруг своей оси, Другими словами, вал вспомогате.чьного криво- шипа 8 вращается с равноугольной скоростью, Однако, если это равноугольное вращательное движение вала вспомогательного кривошипа 8 рассматривать со стороны оси вала главного криво 1 дипа 3, поскольку вра щател ьное движение вала вспомогательного кривошипа 8 передается через посредство звена 5,5 1 О 15 20 25 зо З 5 40 штифта б,и плеча 4 вала главного кривошипа 3 на вал главного кривошипа, тогда равно- угольное вращательное движение вала вспомогательного кривошипа 8 будет казаться равноугольным вращательным движением, добавленным к кривошипно-рычажному движению так называемого мальтийского механизма.Из равноугольного вращательного движения вала вспомогательного кривошипа 8 следует, что даже в том случае, когда главный привод П вращается при равноугольном вращательном движении, такое движение главного привода 11 передается на вал главного кривошипа 3 как неравноугольное вращательное движение, благодаря чему вал главного кривошипа приводит в движение ползун 2. В результате движения ползуна получают кривые А перемещения и кривые В скорости ползуна. На фиг. 3 сравнительно показаны характеристики перемещения и скорости перемещения ползуна, полученные в соответствии с изобретением, а также характеристики, полученные с помощь 1 о привода ползуна или кривошипно-рычажного механизма прежнего пипа.Кривые вычерчены исходя из того предположения, что фактическая рабочая скорост, изображенного ползуна пресса, приводимого в движение с помощью нового приводного механизма, является такой же, что и скорость ползуна такого же пипа, но гоиводимого в движение с помощью кривошипно-рычажного механизма прежнего типа. Кривые а и в показывают характе 1 ристики перемещения и скорости ползуна пресса, полученные с помощью прежнего кривошипно-рычажного механизма, а кривые А и В показывают характеристики перемещения и скорости ползуна, полученные с помощью нового приводного механизма,Предмет изобретения Устройство для перемещения ползуна прес. са, содержащее приводной вал ползуна пресса н кинематически связанный с ним приводной вал пресса, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности и обеспечения максимальной скорости перемещения ползуна в конце рабочего хода, оно снабжено установленной на приводном валу ползуна полой шестерней, кинематически связанной с приводным валом и передаточным механизмом, выполненным в виде размещенных внутри упомянутой шестерни двух зубчатых колес, одно из которых расположено на приводном валу пресса, а другое - на промежуточном кривошипном валу, смонтированном в полой шестерне; при этом промежуточный вал и приводной вал пресса шарнирно связаны между собой посредством рычагов.310434 иг гк м / ягфТ Г-.ь ф.+- а.-гою 1 га гю гюСоставитель А. Быстров Редактор М. В, Макарова Техред Л. Л. Евдонов Корректоры И. М. ШматоваО. С, ЗайцеваЗаказ 362/1258 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета но делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Харьк. фил. пред, Патент