Приспособление для предотвращения наматывания

Номер патента: 277167

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Чумаков, Шулешко

МПК: F04D 29/22

Метки: барабанного, вентиляторное, колесо, типа

...на ступице колеса несущий и покрывной диски, в гнездах которых установлены рабочие лопатки, огличсиощееся тем, что, с целью уменьшения динамических напряжений в лопатках и упрощения технологии изготовления, ступица выполнена разъемной пз сое- . диненных стяжной втулкой двух частей, одна нз которых изготовлена за одно целое с несущим диском, а другая - с покрывным. Изобретение относится к области вентиляторостроення,Известны вентиляторные колеса барабанного типа, содержащие закрепленные на ступице колеса несущий и покрывной диски, в гнездах которых установлены лопатки, Описываемое вентиляторное колесо отличается от известных тем, что ступица выполнена разъемной из соединснных стяжной втулкой двух частей, одна из которых...

Номер патента: 364762

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гайтельбанд, Фельдман

МПК: F04D 29/28

Метки: барабанного, вентиляторное, колесо, типа

...машинновленные меками лопаткцелью повышдиск снабженпенными в си закрепленнсущего дискаи заклепок с25 паток. ах неладок ми лоИзобретение относится к вентилятороию. Известны вентиляторные колеса барабанного типа, содержащие установленные между несущим и покрывным дисками лопатки.1 редлагаемое вентиляторное колесо отличается от известных тем, что несущий диск снаожен воротниками жесткости, выполненными в соответствии с профилем лопаток и закрепленными одной стороной в пазах несущего диска, а второй при помощи накладок и заклепок с неотбортованными концами лопаток,1 акое выполнение вентиляторного колеса позволит повысить его надежность.2 а фиг. 1 показано колесо, продольный разрез по оси; на фиг, 2 - разрез по 1 - Л на иг, 1.11...

Номер патента: 221890

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Вербер

МПК: F04D 17/16, F04D 29/26

Метки: барабанного, вентиляторное, колесо, типа

...вентиляторном колесе для улучшения условий работы лопаток несущий диск и покрывное кольцо жестко связаны между собой при помощи стяжек. Это позволяет ликвидировать динамические напряжения в лопатках от крутильных колебаний пакета лопаток, а также значительно уменьшить частоту и амплитуду собсгвенных колебаний лопатки.Н ф г. 1 изображен продольный разрез плоскостью, проходящей через ось а фиг. 2 - общий вид вентиляторно; на фиг, 3 - продольный разрез кооскостью, проходящей через ось лофиг. 4 - вид отдельной лопатки. епанный к ступице 1 несущий диск 2 оединеп с покрывным кольцом 3 при трех стяжек 4, расположенных на расстояниях по окружности колеса. Стяжка может быть выполнена профилированной в виде лопатки с достаточной жесткостью....

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...