Механизм привода и управления мотовило уборочных сельскохозяйственных машин

ЯО 127 Союз Советских Сопиалистических Республик-15) Заявлено 01.11.1963 1 8178с присоединением заявкиПриоритет КАО Комитет по делам аобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 631.352.3(088 убликовано 16.Х 11.1966. Бюллетень та опубликования описания 31.1.1967 Авторы зобрсения С Перстнев, и. А, Б гакис, Ф, Я, Титаренко, И, Ф. Окороков, нов, Г. С. Гапон, Г. А, Копиле , А. Сорокин огуславский, Г. Д, Геор А. Е. Белаш, Ф. Ф. Куди вич, Г, П. Богданов и К Изобретение относи вода и управления сельскохозяйственных механизмам привода чатым мотовилом, ус руемых в вертикалья нах,тся к механизмам примотовилом уборочных машин, в частности, к и управления двухплантановленным на регулиой плоскости кронштей 20 0 В процессе работы уборочных сельскохозяйственных машин, например жаток валковых, у которых одним из основных рабочих органог, является мотовило, наблюдается разбрасывание колосьев и стеблей планками мотовила, что приводит к потерям урожая, При работе жаток на скоростях свыше 8 - 10 км 1 час срезание и укладывание стеблей растений можно осуществлять без мотовила, практически жс обходиться без него на протяжении всей работы невозможно. Так, например, при уборке полеглых посевов и на участках с невыровненным рельефом, где приходится значительно снижать скорость двияения агрегата, режущий аппарат жатки часто забивается и ухудшается качество работы.Предлагаемый механизм с целью улучшения условий управления мотовилом, снабжен сцепной муфтой, позволяющей ьыключать мотовило из работы, и приспособлением для фиксирования мотовила в горизонтальной плоскости в нерабочем положении, Управление сцепной муфтой осуществепо с помощью системы рычагов, связанной с рамой машины и воздействующей при переводе мотовила в верхнее крайнее положение на подвижную часть сцепной муфты, Приспособление для фиксирования мотовила выполнено в виде расположенного против сцепной муфты неподвижного упора, торцовая поверхность которого и взаимодействующая с ней поверхность подвижной части сцепной муфты выполнены клинообразными.На фиг. 1 изображена валковая жатка, вид сбоку, оборудованная предлагаемым механизмом; на фиг, 2 - предлагаемый механизм.Мотовило 1 установлено на кронштейнах 2, соединенных с рамой жатки шарнирно и снабженных гидравлическим цилиндром 3, с помощью которого осуществляется регулировка положения мотовила по высоте.Привод мотовила осуществлен через звездочку 4, свободно посаженную на вал 5 мотовила. Звездочка выполнена в блоке с предохранительной фрикционной муфтой б, ступица которой также свободно посажена на вал мотовила и является одновременно неподвижной частью сцепп кулачковой муфты, Подвижная часть 7 сцепной муфты установлена на валу на шлицах и соединена с помощью двухплечевого рычага 8, пружины 9 и тяги 10 с рамой жатки 11, Против сцепной муфты расположен неподвияный упор 12, торцовая по 190127Верхность которого и Взаимодейству 10 щая с ней поверхность подвижной части сцепной муфты выполнены клппоооразнымп.В процессе работы жатки, когда имеется возможность раоотать без мотовила, тракторист с помощью гидравлического цилиндра 3 переводит мотовило в верхнее крайнее положение. При этом в результате того, что одно из плеч рычага 8 соединено с рамой жатки, рычаг поворачивается и выводит подвижную часть 7 сцепной муфты из зацепления с неподвижной частью. Вращение мотовила прекращается, а клинообразные поверхности подвижной части сцепной муфты и неподвижного упора, входя в соприкос 1, 1 ие друг с другом, фиксируют мотовило и горизонтальном положении. Жатка продолжает работать без мотовила.Включение мотовила в работу осуществляется в обратном порядке,Предмет изобретения1. Механизм привода и управления мотовилом уборочных сельскохозяйственных машин, в частности, двухплзпчатым, устанОВлепным на регулируемых в вертикальной плоскости кронштейнах, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий управления мотовилом, он снабжен сцеппой муфтой, позволяющей выключать мотовило из работы, и приспособлением для фиксирования мотовила в горизонтальной плоскости в нерабочем положении, 1 О2. Механизм по п. 1, отлгсчасогигсйся тем, чтоуправление сцепной муфтой осуществлено спомощью системы рычагов, связанной с рамоймашины и воздействуюсцей при переводе моовила в верхнее крайнее положение на подш 1 жную часть сцепной муфты,3. Механизм по пп. 1 и 2, отличающийсятем, что приспособление для фиксирования1, отовила выполнено в виде расположенного2 О против сцепной муфты неподвижного упора,торцовая поверхность которого и взаимодействующая с ней поверхность подвижной частисцеппой муфты выполнены клинообразными,Техред Т. П. Курилко Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 42 О Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета го дслагп изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4